Влакът се е движил със 100 км/ч

Разчетоха скоростомера на влака, дерайлирал при гара Калояновец. Оказа се, че той се е движил със 100 километра в час при ограничение 40 километра в час, информираха от Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ). Тепърва ще се установява защо влакът се е движил с тази скорост.

 Стана ясно още, че вторият машинист е управлявал композицията, а не загиналият машинист.

Загиналият при влаковата катастрофа машинист е 38-годишният Венко Тодоров от Локомотивното депо в Пловдив, съобщи Димитър Гергов, председател на синдикалната организация на депото в Пловдив пред радио „Фокус-Пловдив“. По-късно стана ясно, че причина за смъртта му са травмите, получени при катастрофата.

По рано в телефонен разговор за "Събуди се” по Нова телевизия директорът на БДЖ Християн Кръстев също потвърди, че най-вероятната причина за инцидента е несъобразената скорост на влака.

Наблизо е имало река и е можело да стане много по-тежка трагедия, ако влакът е паднал от моста в нея. "Предвидено е всеки, който е подал жалба срещу нас, да бъде обезщетен”, информира Кръстев.

 Той поясни, че около 2 милиона лева ще са щетите след инцидента. До края на деня има вариант движението в района да бъде възстановено, информира още директорът на БДЖ.

"Човешка грешка" е причината за катастрофата, станала вчера в близост до гара Калояновец, при която загина един човек, а 14 бяха ранени. Това каза в предаването "Нощен Хоризонт" на БНР изпълнителният директор на БДЖ Християн Кръстев:

В самата гара като влиза влакът, сигнализацията е светела за отклонение, но де факто те не са намалили скоростта,намалили са я само от 100 на 98 км., а отклонението е с 40 км, в което е трябвало да влязат. Самите машинисти не са си свършили работата. Това не е автоматично устройство, което да движи влака, това не е компютър.

Кръстев посочи, че се очаква движението на влаковете в участъка да бъде възстановено до обед.

Шестима от пострадалите са настанени в старозагорската болница. По-сериозно е пострадал помощник машинистът - със счупени ребра и със съмнения за спукан далак. Една жена е с рана на главата. Останалите са с по-леки наранявания.

Главният секретар на МВР Светлозар Лазаров съобщи, че е уведомил главния прокурор с оглед определени детайли по разследването на катастрофата. Разследването на инцидента вече е поето от следователи към Националната следствена служба.

Петимата пострадали при вчерашния тежък инцидент на гара Калояновец са в стабилно състояние. Само на една от жените предстои операция на крака. Помощник-машинистът е излязъл от шок.

Нараняванията на петимата са по телата и крайниците, уточни д-р Стефан Шишков. Помощник-машинистът е с травма на гръдния кош и предстои да му бъде направено ново изследване:, цитиран от БНР

Но операция пред него не предстои. Връзки евентуални на крака, на лявото коляно, ортопедите ще си преценят.

Една от пострадалите е 77-годишната Мария Ценева от Костенец:

Вагонът се обърна и мен ме затисна между вратата и седалката. Всички много бързо дойдоха. И имаше дечица. Нито едно детенце не беше наранено, но бяха много уплашени и от циганското малцинство имаше младежи. Работят на някакъв строеж и рипат и скачат през прозореца, да дойдат да ме извадят.

Николина е със счупен крак и и предстои операция. Тя е чула предположенията за високата скорост, с която влакът е навлязъл в участъка със стрелките на гара Калояновец:

Влакът караше с нормална, не повече от 40 км/ч. И въобще през целия път от София, аз от София пътувам, през целия път влакът караше бавно, а сега чувам, че карал със 100 км/ч., не е взел завоя и искат сега да изкарат машиниста виновен, че бил млад, че скоро започнал работа - това не е вярно.

Причините за тежкия инцидент все още се изясняват.