22 Май, 2018 08:08 11 083 11

Въвеждат задължителна регистрация на автосервизите

автосервиз-
регистрация-
ремонт

Властта няма кадри, за да контролира автомонтьорите

Въвеждат задължителна регистрация на автосервизите - 1

В България има 30 хиляди автосервиза. 1/3 от тях обаче не са лицензирани, не издават касови бележки или извършват ремонти, за които нямат техническо оборудване и квалифицирана работна ръка. За да се преборят с това, държавата и транспортният бранш застават заедно в направата на нов Закон за пътните превозни средства. Той предвижда регистриране на автосервизите – нещо, което ще доведе до изсветляване на този вид бизнес и по-лоялна конкуренция на пазара. Към момента няма нормативна база, която да задължава автомонтьорите да работят законно.

Собствениците на сервизи за единодушни, че борба с нелегалната конкуренция трябва да има. Те обаче изразиха притеснение, че въвеждането на регистрация, ще остави гаражните сервизи отново извън закона, а транспортното ведомство няма достатъчен капацитет, за да упражнява ефективен контрол.

От транспортното ведомство признават, че към момента броят на кадрите, необходим за контрол върху незаконните сервизи, е недостатъчен. След като законът влезе в сила, ще бъде поискан допълнителен ресурс от финансовото министерство, с който този проблем да бъде решен.

България

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 5 от 1 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 клиент

38 4 Отговор

Подготвяне на стадото за поредния лобистки закон-тъпотия!
Бой по дребния бизнес!
Във века на пазарната икономика, ако гаражните сервизи не работеха добре, нямаше да просъществуват!
Коментиран от #4

08:47 22.05.2018
2 Bow

17 2 Отговор

Айде некой милионер с голема верига сервизи е дал неколко милиона за тоа закон,всичко е ясно как става в наща България !! А подкупа ще го избие за месец време като стане монопол

09:57 22.05.2018
3 Академик Неделчев

10 1 Отговор

Точно и ясно казано от 1-ако работеха лошо,нямаше да ги има,частите и гаражните и другите се купуват от едни същи места.
Друго предимство-близо са до дома ти,ако е дребен проблем ще ти оправи след работа/няма да си пускаш отпуска за да си закараш колата на сервиз/.
То реално целия сектор е сив-като се почне от вносителите,то до "гаражните сервизи".

10:06 22.05.2018
4 ФАК бб

13 1 Отговор

До коментар #1 от "клиент":
АБСОЛЮТНО! До кога ще ги търпим тези дебелосерци да ни извиват ръцете! Те би трябвало да са изпълнители на ВОЛЯТА НА НАРОДА! Пребиваване тихичко по места и ще се усетят, гадове от всички партии!

10:09 22.05.2018
5 клиент на лицензиран сервиз

3 5 Отговор

Така е по света.Аман от специалисти които ако ти се скапе колата след техен ремонт дигат ръце.В сервиза на Рено където си правя колата ми пукнаха стъклото при ремонт на чистачките и веднага го смениха за тяхна сметка.
Отделно цял ден под прозореца ми монтират аларми и музики.Ако има лиценз за сервиз няма да ги оставя да монтират и дигат шум направо на улицата.Абе пълна цигания.
Коментиран от #9

18:01 22.05.2018
6 4х4

5 1 Отговор

Още един бирник / някой пак ще се нагуши , за сметка на който работи по 12 часа.

20:31 22.05.2018
7 597

8 1 Отговор

най-сивия бизнес е в лицето на самата държава.

22:28 22.05.2018
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 Stoich

3 0 Отговор

До коментар #5 от "клиент на лицензиран сервиз":
Колата може да се скапе и след ремонт от лицензиран сервиз. Сглобена е от агрегати и детайли с определен ресурс. Стъклото са ти сменили не за тяхна сметка, а по застраховка Професионална Отговорност. И ние сме го правили, нищо че не сме представител на марка. Всеки сервиз, даже и този пред блока може да има такава застраховка.

12:58 24.05.2018
10 Пакоте

2 0 Отговор

Най - сивият сектор в страната. Какъв е проблемът в момента на малките сервизи ,които са на светло. Първо не могат да наемат достатъчно работници и персонал,всеки който е работил известно време някъде и се е понаучил на нещо отива в сивият сектор и не остава на работа в законният сервиз. Обикновено заплатите във всички законни сервизи са добри иначе не могат да задържат работниците там. Следващият момент е че повечето от издръжката на един сервиз е и в продажбата на масла,авточасти и консумативи. Какво става в България? Почти всички фирми,като ТЕХ-КО ,Ауто +,Ауто Про,Евро 07 и т.н. са отишли освен на вратата на законният автосервиз и на вратата на гаражният и им дават частите със същата отстъпка .Какво се получава в същност,този който е изряден и лоялен към държавата и обществото е унищожен от сивият сектор и дистрибуторите на авточасти,понеже те са и основен виновник за стимула за дейност в сивият сектор. Много гаражаджии тук ще възруптаят,но това е истината в бранша. Абсолютно беззаконие и мазало е в сектора и държавата губи от това не милиони,а милиарди. Едва ли ще се оправят нещата и с тези нови правила,понеже сме си помиярска държава.

10:12 26.10.2018
11 гочо

1 0 Отговор

тези канални мишки първо трябва да им покажат що е то касов апарат и как се работи с него а не да ми стават търговци колко е за клиента. да работи и преди да пикае да си мие ръцете.

11:00 29.06.2019

Новини по градове: