Казваме сбогом на най-известния чешки камион Tatra

27 Февруари, 2025 11:09 2 064 12

  • tatra-
  • t815

Моделът T815 е спрян от производство

Казваме сбогом на най-известния чешки камион Tatra - 1

Tatra прекрати производството на своя най-известен модел камион, T815. На 25 февруари, последният екземпляр на знаменития камион слезе от поточната линия в чешкия град Копжибница. Това съобщава сайтът Auto.cz.

Финалната блойка бе Tatra T815-2 Terra с удължена кабина с четири врати. Скоро този камион ще се превърне в специално превозно средство за чешките пожарникари, но за съжаление повече бройки от него няма да се правят.

Казваме сбогом на най-известния чешки камион Tatra

Tatra T815 е модел с дълъг живот, тъй като се произвежда от януари 1983 година. Произведени са общо 158 065 камиона. Много от тези камиони се озоваха в България и все още могат да се видят по нашите пътища.

Дизайнът на камиона е доста нетипичен, но познат за Tatra. Основата на Tatra 815 е опорна рама. Дълго време моделът беше оборудван изключително с дизелови двигатели с въздушно охлаждане, но по-късно моделите получиха дизелови двигатели Cummins, Deutz и MTU с течно охлаждане.

В продължение на 42 години камионът Tatra T815 получава голям брой различни версии и е търпи множество модернизации. Създадени са и състезателни версии на модела, с които Карел Лопре печели шест пъти прочутото рали Париж-Дакар.

В допълнение трябва да отбележим, че много военно оборудване е създадено на шасито на Tatra T815, което също се използва във въоръжените сили на доста държави.

Казваме сбогом на най-известния чешки камион Tatra


Поставете оценка:
Оценка 4.4 от 11 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 БгТопИдиот🇧🇬

    7 11 Отговор
    За мъртвите добро или нищо.

    Само добро от мен.

    Да живее китайското камионостроене !То е бъдещето.
  • 2 хаха

    11 3 Отговор
    Ганчо пак не разбрал че се спира производството само на този "модел".
  • 3 Аспарух

    5 0 Отговор
    се ла ви
  • 4 От татар

    1 8 Отговор
    До татра

    Коментиран от #10

  • 5 ГОЛАТА ИСТИНА

    6 3 Отговор
    MAN KAT от 76та дава началото на Татра и руският КАЗ 4430 ! Швабите правят революция, с техният дизайн, който не остава незабелязан.
  • 6 келнерите на Европа

    5 7 Отговор
    си бяха въобразили, че могат да произведат нещо повече от биренки...

    Коментиран от #9

  • 7 от село

    4 1 Отговор
    Съседа на село има бензинова Татра и на талона и пише-1958г. ПО интересното е ,че намери нови части за основен ремонт.
  • 8 директора

    5 3 Отговор
    Тоя е камион е топа на топа. В САЩ всичките им пожарни са краден дизайн от тази ТАТРА. Всички в Европа са крали дизайн на ТАТРА - и МАН и Мерцедес камионите и Скания и Волво. Само Skoda LIAZ е конкуренция на великата ТАТРА.
  • 9 Истината е нужна!

    5 5 Отговор

    До коментар #6 от "келнерите на Европа":

    В Чехия има фраза...когато Чехия имаше промишленост, руснаците се катереха по дърветата.Та това е реалността, драги ми ц.ървулкьо
    По времето на соца, словакът Густав Хусак премести заводи от Чехия в Словакия в бивша Чехословакия
  • 10 Дизела

    5 2 Отговор

    До коментар #4 от "От татар":

    Татра не идва от татар,а от планината Татра.Карал съм самосвал Татра дизел с въздушно охлаждане.Задни гуми с характерния наклон навътре,който изчезва след натоварване.
  • 11 Чушкопека

    1 2 Отговор
    Не е ли Камаз не ми го фали
  • 12 Търновец

    0 1 Отговор
    Татра дърпаше гаубиците в Елхово - много стабилен камион. Да допълня че Татра е Френска фирма и Французите от Татра и Рено след ПСВ снабдиха Чехия с технологии за да ги направят конкурентни на Германия. А във Франция Татра влачи тежки 155 мм гаубици ул