Видяхме опит да бъдем изкарани от пазара за международни превози от страна на Западна Европа. Там е най-развит стокопотокът и икономиката. Зад "Закона Макрон", който уж се бори за по-добри условия за водачите, се прокарват протекционистки мерки. Това заяви в студиото на ФАКТИ Георги Цанов от Съюза на международните превозвачи.
Той обясни, че пряко засегнати от готвените рестрикции са над 120 000 българи, а загубите за БВП ще са милиарди.
"Дали сме контрапредложения на този регламент и ако не се приемат ще направим и протести в Брюксел. След протеста вчера ресорният министър (Ивайло Московски - бел. ред.) излезе и заяви, че ще дойде с нас и ще ни подкрепи. Имаме пълната подкрепа на правителството и всички депутати", каза Цанов.
Кои са най-големите проблеми за шофьорите и транспортните фирми от периферията в законодателния пакет за мобилност, на кои въпроси на нашите превозвачи не са могли да отговорят от Брюксел и опита ли се някой да използва протеста им за партийни интереси, гледайте във видеото:
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Пиянич
Коментиран от #9
16:52 18.05.2018
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 sve
Коментиран от #4
17:20 18.05.2018
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Фишьор
17:35 18.05.2018
6 Диди
17:58 18.05.2018
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 Вили
19:05 18.05.2018
9 Къртев 🐓
До коментар #1 от "Пиянич":
Та само там ли?20:18 18.05.2018
10 онзи
20:40 18.05.2018
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Пешо Чука
Затова никой не ги обича, щото крадат хляба на другите, ама не с по-добра работа, а със свинския си живот и мизерията си.
За пръв път виждам толкова жалки хорица, да протестират и да си защищават животинското житие-битие.
Живи и здрави !
Коментиран от #20
21:29 18.05.2018
14 гостенин
Протестът е във връзка с точката от проектозакон,свързана с мястото за спане на водачите. По силата на МЕЖДУНАРОДНА конвенция "CMR", водачът е ДЛЪЖЕН да бъде на борда на превозното средство за времето,в което камионът е с товар.В противен случай,при евентуален инцидент(напр.обир-доста често срещано явление по ЦЯЛА ЕВРОПА),застрахователите отказват да изплащат обезщетения.Освен това от доста години,камионите за международен транспорт се оборудват със спални кабини,снабдени с ВСИЧКИ необходими условия за пренощуване в тях(тези кабини са ДОСТА СКЪПИ). ВТОРО: относно точката в проектозакона,касаеща времената за работа и почивка. По силата на международна конвенция,водачите трябва да почиват на всеки 5 или 6 работни дни,съответно за период от 24 или 45 часа. С този проектозакон се опитват да задължат водачите да се прибират в България(проекта е насочен срещу българските превозвачи) на всеки 20 дни. Това е НАРУШЕНИЕ на ПРАВОТО за СВОБОДНО ДВИЖЕНИЕ в Е.С.! Освен това е НЕВЪЗМОЖНО за изпълнение при по-отдалечени курсове(напр.,при курс до Шотландия,Англия,Испания).Ако се наложи 1-2дни чакане за товар,физически е НЕВЪЗМОЖНО да се спази този срок! А при вътрешноевропейски курсове е АБСОЛЮТНО НЕВЪЗМОЖНО! Тези мерки са ЧИСТА ДИСКРИМИНАЦИЯ! Моля,хора,които не са запознати В ДЕТАЙЛИ с проблема,да не го коментират
Коментиран от #15, #17, #18
22:52 18.05.2018
15 sve
До коментар #14 от "гостенин":
Има платени паркинги, на които могат да си остават камионите и пак да спят в хотел, обаче не им се дават 50 Е. Кабините може и да са им много луксозни, обаче пак пикаят и серат където сварят. Лично съм наблюдавал как само тираджиите не дават пари за тоалетна, а се облекчават където намерят.Не заблуждавайте хората с " ПРАВОТО НА СВОБОДНО ДВИЖЕНИЕ ", тираджиите не искат свободно движение, а свободия при работата си. Никой не ги спира да се движат.
Коментиран от #19
23:27 18.05.2018
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 123.300д
До коментар #14 от "гостенин":
Не вкарвай хората в заблуда, Германия, Англия, Франция са пълни с платени паркинги,но всички превозвачи сте забранили да се спира на тях защото се ПЛАЩАТ,това че подбивате цените на превоз в техните държави е причината за да искат такива правила /закони/ за да се премахне двойния стандарт създаден от вашите фирми.казах още 2005/2006 година че ще ревете за шофьори,да се научите да плащате подобаващо и че ще дойде време и данъци да се плаща-ще останат сериозни фирми само14:31 19.05.2018
18 123.300д
До коментар #14 от "гостенин":
Не вкарвай хората в заблуда, Германия, Англия, Франция са пълни с платени паркинги,но всички превозвачи сте забранили да се спира на тях защото се ПЛАЩАТ,това че подбивате цените на превоз в техните държави е причината за да искат такива правила /закони/ за да се премахне двойния стандарт създаден от вашите фирми.казах още 2005/2006 година че ще ревете за шофьори,да се научите да плащате подобаващо и че ще дойде време и данъци да се плаща-ще останат сериозни фирми само14:32 19.05.2018
19 123.300д
До коментар #15 от "sve":
Напълно съм съгласен с теб но с една лека забележка-не са само шофьори на камиони които не плащат за тоалетна-виждал съм немците особено да пикаят където им дойде... само това искам да кажа14:56 19.05.2018
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Ибаило 3005
20:34 05.06.2018
22 Ибаило 3005
20:59 05.06.2018