"Купих си тази Тесла, преди Илон да се побърка"

В САЩ вече има протести пред автокъщи на търговци, продаващи автомобили от марката Тесла. Например в Ню Йорк, Флорида или Аризона. Така хората изразяват своя протест срещу собственика на компанията производител Илон Мъск.

Йенс Фишер в германския град Витен също продава коли. И той категорично се дистанцира от Илон Мъск. Вече от три години търговецът кара Тесла, но признава пред германската обществена телевизия АРД, че откакто Илон Мъск се интересува повече от политика, отколкото от автомобили, вече не е чак толкова голям фен на неговите коли.

"Става все по-лошо и по-лошо"

"Чашата преля, когато след изборите Мъск празнуваше заедно с Тръмп. Но става все по-лошо: От ноември миналата година той прави всичко възможно, за да намали печалбата на Тесла", казва Фишер.

Автотърговецът държи да изрази позицията си видимо. Затова, подобно на много шофьори на Тесла, германецът е залепил стикер на колата си, на който пише: "Купих я, преди Илон да се побърка". Така Фишер се дистанцира от шефа на Тесла и неговата политическа позиция. "Ако сега някой ми направи добра оферта, бих продал колата и бих си купил друг електромобил", уверява той.

Срив в цената на акциите и на продажбите

Акциите на Тесла се сринаха с девет процента тази седмица поради лошите данни за продажбите в Европа. Търговците обясняват този спад поне отчасти с непопулярността на Мъск. Мурат Бас също потвърждава това. Търговецът на коли от Карст в Северен Рейн-Вестфалия купува и продава употребявани автомобили Тесла.

Той вече има клиентка, която е продала своята Тесла именно заради Мъск. Бас твърди, че на пазара излизат все повече употребявани коли от марката. Той смята, че има риск от по-нататъшно обезценяване – именно заради Мъск: "Политическите му послания са лоши за нашия бизнес", казва още за АРД мъжът.

Мъск не е единственият проблем

Мъск оказва голямо влияние върху политиката не само в САЩ - той подкрепя и крайнодесни партии в Европа, включително германската АзГ, и разпространява конспиративни теории в интернет.

Броят на новите регистрации на Тесла в Германия е спаднал с 60% през януари в сравнение със същия месец на миналата година, казва автомобилният експерт Хелена Висберт, професорка по автомобилна икономика в университета в Остфалия. "В момента политическият ангажимент на Илон Мъск в правителството на Тръмп оказва негативно влияние върху имиджа на марката", казва тя.

Но стойността на акциите и имиджът страдат не само заради противоречивия шеф на компанията, а и заради липсата на иновации и по-силната конкуренция. "През последните седмици има спад в продажбите, което показва, че славата на марката Тесла отминава", казва Висберт.

Свиване на продажбите въпреки растящия пазар

Спадът в продажбите се изразява с двуцифрени числа - особено в Европа. През януари те се сринаха с 46%, въпреки че пазарът на електромобили нарасна.

View this post on Instagram

A post shared by Everyone Hates Elon (@everyonehateselon_)

Знаменитости като американската певица Шерил Кроу също се сбогуват със своята Тесла в социалните мрежи. В Лондон активисти изразяват своето отрицателно отношение към Илон Мъск и неговата политическа позиция с плакати като "Ускоряване от 0 до 1939-та" - паралел с началото на Втората световна война.

Йенс Фишер от Витен определено иска да продължи да кара електромобил. Но това вече няма да е Тесла. "Не мога да отделя марката Тесла от Илон Мъск. За мен това е проблем." Фишер би предпочел да кара друга електрическа кола в момента.

Филип Вундерзее (ARD)