Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов определи Гърция като най-искрения и най-ценния партньор на България по време на бизнес форум, проведен днес в София. Събитието е организирано от Българо-гръцката търговско-промишлена камара с партньорството на Българската търговско-промишлена палата (БТПП).
"Гърция е най-искреният и най-ценният ни партньор. Държава, която много преди нас е тръгнала по демократичен път, която много преди нас има развити пазарни отношения и която не се скъпеше да го споделя с нас. Не случайно гръцкият бизнес е толкова добре предствен, толкова широко е разпространено неговото присъствие в България, за което ние сме не просто благодарни. Щастливи сме да работим заедно в едно общо семейство – европейското семейство", заяви Гроздан Караджов.
Според информация от Българската телеграфна агенция (БТА), вицепремиерът подчерта, че зад икономическите и търговски перспективи стоят много топли връзки между двете страни, което се доказва от сериозното присъствие на гръцки бизнес в България.
Гроздан Караджов изтъкна значението на присъединяването на България към Шенгенското пространство от началото на 2025 година като решителна стъпка към сближаването на двете държави и разгръщането на потенциала на двустранните отношения.
"За нас, българите, това беше постигане на една дългогодишна стратегическа цел; мечта, която ние българите споделяхме помежду си. Позитивите от пълноценното ни членство в Шенгенското пространство са в много посоки. На първо място това е пълноценното ни участие в осъществяването на фундамента на европейската ни идея със свободното придвижване на хората, стоките и капиталите", посочи вицепремиерът.
Той добави, че се откриват нови хоризонти не само за по-удобно и по-бързо пътуване на гражданите на двете страни, но и за развитието на бизнес отношенията чрез все по-свободното движение на стоките.
В изказването си министър Караджов подчерта важността на развитието на транспортните коридори по оста "Юг-Север". Според думите му, нарастващият товарооборот от гръцка страна налага разширяване на преминаването през река Дунав, което зависи до голяма степен от Румъния.
"Заедно, двете страни имаме интерес да се развият повече от тези два моста, които имаме, по възможност още пет точки, за които имаме пожелателно споразумение, но то все още не е задължително. Надявам се с общи усилия, с усилията на комисарите в Европейската комисия, точките 'Юг-Север' през Дунав да се увеличат и да можем да се зарадваме с повече мостове в Европейския съюз", каза Караджов.
Вицепремиерът съобщи, че през последните няколко седмици са били проведени срещи с гръцкия министър на инфраструктурата и транспорта Христос Стайкурас, на които е било поставено ново начало в развитието на транспортната свързаност между двете страни.
Според Караджов, България и Гърция "едновременно и синхронно затварят кръга" на основните транспортни маршрути в Европейския съюз, като целта е пътници и товари едновременно да бъдат придвижвани по пътища и железопътни линии.
Проектът за магистрала "Струма", който вече 25 години е спъван от дебатите около отсечката в Кресненското дефиле, има ключово значение. Министърът изрази надежда, че България ще успее да се справи с този проблем и че до 2031 година ще има изградена магистрала от Атина до Видин и Русе, тъй като и магистрала "Хемус" трябва да бъде завършена до този срок.
Гроздан Караджов подчерта важността на развитието на българските морски пристанища във Варна и Бургас, които са част от товарния трафик между Азия и Европа по западния коридор. По думите му, България и Гърция имат обща цел по отношение на западния 8-ми коридор, но все още не срещат достатъчно съдействие от страна на Република Северна Македония.
"Надяваме се че с помощта на Европейската комисия ще преодолеем и това последно препятствие и пътниците, стоките, капиталите ще могат да се движат във всички четири посоки безпрепятствено", добави вицепремиерът.
В своето изказване Гроздан Караджов засегна и темата за нуждата от сътрудничество по отношение на отбранителния потенциал на двете страни.
"Живеем, за съжаление, във времена на глобални промени. Времена, който по-скоро ни учат да сме предпазливи и внимателни, да гледаме и да развиваме, както стопански си взаимоотношения, така и общата си отбранителна способност. И това прави толкова по-важно сутруничеството между България и Гърция по оста 'Юг-Север' и по оста 8-ми коридор 'Запад-Изток'. Надявам се, че с общи усилия ще станем не само по-богати и по-развити страни, но и ще станем по-стабилни в отбранителна посока", заяви Караджов.
Във форума, проведен в сградата на БТПП, от гръцка страна участват компании от различни сектори, включително търговия, внос-износ, хранително-вкусова промишленост, консултантски услуги, електроуреди, слънчеви панели, туризъм, застрахователни услуги, пластмасови и хартиени изделия, иновации, информационни технологии, строителство, фармацевтична и козметична промишленост, недвижими имоти, производство и търговия на хранителни стоки и суровини и други.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 измамник
17:46 27.02.2025
2 И от къде
17:46 27.02.2025
3 хаха
17:46 27.02.2025
4 Велик!
Коментиран от #14
17:46 27.02.2025
5 ФЕЙК
17:49 27.02.2025
6 Дааааа
17:50 27.02.2025
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 Би боло супер
17:52 27.02.2025
9 123
Коментиран от #12
17:52 27.02.2025
10 Тити
17:52 27.02.2025
11 Лост
Коментиран от #24
17:53 27.02.2025
12 Лост
До коментар #9 от "123":
Ако беше казал,че ще му порасне нова коса до тогава повече щях да повярвам.Коментиран от #37
17:55 27.02.2025
13 25 години планиране 250 изпълнение
18:01 27.02.2025
14 хаха
До коментар #4 от "Велик!":
Тук е спорно много. Космоса го поомазаха идолите на нашите "десни" "демократи". НАСА след 90те е тотално назад. Заради проблеми с техника на Боинг в космическата станция астронавтите стояха с месеци след края на мисията и Мъск ги свали, щото НАСА не може. През 60те за 2г направиха ракета от 0, програмираха с код колкото 1/1000000 от приложението ти за контакти в телефона(ама съвсем сериозно е това- ИТ съм) компютър да управлява полета, кацнаха на Луната. Днес НАСА е на май 20та година от проект за следващия полет към Луната и планира още 10 подготовка и разработка, щото не може даже да си разчете старите документи на Аполо да го възпроизведе. Дотам ги опоскаха и поломиха социтата с назначения по квоти, пощипване от поръчки и т.н.Добре че е Мъск, който странно за 0 време с хилядна от бюджета на НАСА пуска ракети всяка седмица и вече е с най-много сателити в света- 5000. САЩ като държава нямат толкова. Сега чака прозорец за Марс- на 2 години орбитата е такава, че да е близо за полет да се прави, но е готов с ракета, дето не пада на полето и да се губи, а си каца и е функционираща за следващ полет.
Та и по света е като тук. Където минат модерните "десни", все е съсипия. Просто не им се учи, ама са все топ "експерти", назначенията са по роднинска линия и т.н.
Коментиран от #40, #48
18:04 27.02.2025
15 пешо
18:07 27.02.2025
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 ха ха
18:09 27.02.2025
18 гост
18:11 27.02.2025
19 ццц
18:12 27.02.2025
20 Деций
18:13 27.02.2025
21 Дедо
Коментиран от #27
18:14 27.02.2025
22 българин
18:15 27.02.2025
23 Тунел под Ламанша
18:17 27.02.2025
24 оня с коня
До коментар #11 от "Лост":
Ще ти отг. вместо Караджов защо има Жертви по тъй-наречената от Мисирките "Отсечка на смъртта":ЗАЩОТО Е В СУПЕР СЪСТОЯНИЕ- И КАТО НАСТИЛКА,И КАТО МАРКИРОВКА!А че е натоварена с междунар. Трафик - спор няма,но са предвидени 3-Лентови участъци за изпреварване и отпушване на евентуални "Тапи".И пак пояснявам:Понеже е гладка като стъкло,това предполага и настъпване "на педала до метала",а това в комбинация със Завоите кара БМВ-то ми да пее "Одата на радостта"!:)Коментиран от #26
18:17 27.02.2025
25 ХА ХА ХА
18:31 27.02.2025
26 дъра бъра
До коментар #24 от "оня с коня":
И пътя при Своге беше гладък като стъкло . Ограничението беше 40 защото се пързаляше заради вложените материали . Колко човека платиха с живота си заради далаверите . Подобни са нещата и при останалите участъци на смърта .Коментиран от #31
18:32 27.02.2025
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 ЧОЧО
Коментиран от #33
18:41 27.02.2025
29 Обиден
Или нея ще я ползвате за лапкане?
18:52 27.02.2025
30 Ой Вей :)
18:52 27.02.2025
31 оня с коня
До коментар #26 от "дъра бъра":
Абсурдно е да се слага ограничение на скоростта в даден участък,щото поради вложени некачествени материали в Настилката се получава ефект "Пързаляне".Сложи си нови Летни МАРКОВИ гуми ЗНАЧИТЕЛНО по-широки от предписаните,сложи и нови дискове и Накладки като Мене и ще забравиш за всякакви "Пързалки"!И все пак всичко опира до възможостите на Колата- Ускорение и Спирачен път- надцениш ли ги - гориш.Затова и е казано:"НИКОГА не карай по-бързо,отколкото може да лети Ангелът ти Хранител".Коментиран от #35
18:55 27.02.2025
32 Да бе.
18:55 27.02.2025
33 Шалом Алейхем Кайковиц
До коментар #28 от "ЧОЧО":
Ой Вей :) Магистрала кат слънце ше бъде бе хадаш, вервай ми! Аз не съм боко, само работя за него :) Тез честни кашерни очи бе!18:55 27.02.2025
34 Запомни
19:04 27.02.2025
35 дъра бъра
До коментар #31 от "оня с коня":
Наглите и самоуверените или свършвате в някое дърво или убивате някой на пътя . Надявате се на парите и продажното правосъдие да ви отърват от последствията . На това се надяват и бизнесмените направили участъците убийци .19:06 27.02.2025
36 Орлин Алексиев
19:06 27.02.2025
37 ще му порасне нова коса
До коментар #12 от "Лост":
но на гъ за19:09 27.02.2025
38 Кмета
19:35 27.02.2025
39 демократ
19:36 27.02.2025
40 Ха ха
До коментар #14 от "хаха":
Само че не Мъск,а Роскосмос свали янките от МКС.Дай да сме коректни.19:47 27.02.2025
41 Браво на Бойко
20:18 27.02.2025
42 Хихи
20:22 27.02.2025
43 Анонимен
20:26 27.02.2025
44 Защо му четете
Те милионите те упойват и започваш да се мислиш за безсмъртен.
20:28 27.02.2025
45 Иван
20:33 27.02.2025
46 Прихванали лъжите н Бойко
21:10 27.02.2025
47 Ще имате
Пътя до Мездра 13 км. 500 000 000 лв .
За към 30 милиарда може да направите нещо като селски път , крадци мръсни.
21:11 27.02.2025
48 То и
До коментар #14 от "хаха":
Там некадърници и корупция .Поколението на знаещите отмина .
Сега само тъпаци с претенции.
21:14 27.02.2025
49 Абе , питали
Е точно там минава миграцията на три мравки и две калинки .
Неможе.
21:16 27.02.2025
50 ....
21:21 27.02.2025
51 До марс кога ше има магистрала
05:37 28.02.2025
52 Сулю
06:22 28.02.2025
53 ДАСКАЛ ГЕНЧО
08:32 28.02.2025
54 Грозде
10:06 28.02.2025
55 Дедо
15:21 28.02.2025
56 Гражданин
02:48 01.03.2025