Румен Петков пред ФАКТИ: Пътят е ясен - обединение на лявото

За всеки един социалист Бузлуджа е символ. Повече от 130 години се събира социалистическата партия на върха и това наистина е голям празник. За поредна година след дни там ще се проведе Националният събор на левицата. А след това какво… Пред ФАКТИ говори Румен Петков, председател на партия АБВ.

- Г-н Петков, наближава едно голямо събитие за левите хора в България - сбирката на Бузлуджа. След това какво?
- Доста дълъг път беше извървян за много кратко време, огромен път. И всичко това е в полза на лявото пространство в България. Аз съм убеден, ако изключим моята гледна точка и говорим без излишен патос и оптимизъм, че сбирката на Бузлуджа ще бъде точката, която ще направи процесът на обединение на лявото необратим. Бузлуджа е символ, история, дори обединява самата идея за лявото. И това е така, защото левите хора сме поели такъв ангажимент в очите избирателите, дори и пред разумните патриотично настроени избиратели в България, че лявото трябва да е единно. Така отговаряме на обществените нагласи, защото хората искат силно ляво.

- В последните дни наблюдаваме процеси в ДПС на разединение, а такива процеси текат в БСП от години. И това е така, защото…
- Аз бих искал всеки от нас – визирам левите хора, да има активно участие в обединението на лявото пространство. Прекалено много се вторачваме в миналото, а е по-добре да имаме вяра и да правим крачка към бъдещето. Пътят е ясен - обединение на лявото. Всеки трябва да намери точното място, на което да бъде полезен, защото не всички трябва да сме на първа линия. Аз вече не се виждам като кандидат за народен представител, но като човек, който дълги години е участвал в обществения и политическия живот, който има опит в културата, в спорта, бих работил с този опит. Като цяло обединението на лявото трябва да е осъзнат процес, който, ако искаме стабилна, силна и солидна България, трябва да се случи.

Няма как да имаме силен парламент, ако в този парламент нямаме силна лява формация.

Тук искам да подчертая една огромна разлика между това, което извършваме ние в момента, и формация от сорта на ПП-ДБ. ПП-ДБ са проектът. Какво е проект? Това е нещо, което някой финансира и прави за своя сметка, а след това търси дивиденти. Силното ляво е процес отлика с такъв тип проекти като „възраждания“, „възходи“ и така нататък.

- С третия мандат виждате ли опция за кабинет, защото сме на прага на връчването му?
- За мен въпросът за успокояване на политическата обстановка у нас минава през избори. Само на избори гражданите имат възможност реално да изберат кой да ги представлява.

Съгласете се, че не е нормално човек, който размахва среден пръст от екрана, да ни обяснява как точно ще изглежда политическото пространство след изборите.

Някак се внушава системно от екрана, от най-странни анализатори, че като дойдат избори, пак ще получим същото. Е, няма да получим същото, защото гражданите трябва да разберат, че с гласуването си дават възможност и заряд на такъв тип жалки хора, за които измамата е въпрос на житейска същност, да участват в политиката. Нормално ли е да направиш България партньор на една фалирала компания, да обявиш гръмогласно, че започваш изграждането на завод за електрически автомобили в Ловеч… И така да участваш в нещо, което е огромна измама, в което си направил ръководството на държава, членка на Европейския съюз, съучастник в измама. Това е ужасяващо. А още по-ужасяващото е, че още има хора, които да ти вярват. Далеч съм от мисълта, че някой от нашите водещи медии – визирам частните национални телевизии, имат нагласата, готовността и почтеността да кажат тези неща пред избирателите.

- Говорим за мандати, за кабинет, а къде останаха темите като еврозона, къде остана пълният Шенген, защото нали сега сме частичен…
- Темата за Шенген е едно от големите предателства от страна на европейските ни партньори към България. Визирам недопускането на страната ни в шенгенското пространство. Ние сме изпълнили абсолютно всички изисквания. Но и тук има политика.

Някак не се споменава фактът, че българските правителства през последните 6-7-8 години не бяха в състояние да защитят нашия интерес.

Я поради липса на капацитет, а поради натиск, но не успяха да защитят националния интерес, а ние от това губим. Сметките на превозвачите показват, че годишно ние губим около милиард евро само при тях. Оставям настрана нашата икономика, нашата индустрия. Също така се удрят и гръцките пристанища. Скоро с колеги бяхме на конгресна СИРИЗА в Гърция, защото върху гръцките пристанища се осъществява геноцид. Всичко, което се разтоварва в Гърция, автоматически влиза в Европа. Но гръцките пристанища днес не са този привлекателен център. Няма да коментирам тяхната собственост – китайска, руска, грузинска и т.н. Но нашите правителства просто не направиха нищо, за да ни защитят. Тук има и една друга тема, която се ползва изключително грозно и спекулативно. Става въпрос за паркингите по граничните пунктове.

- Това е тема, която се коментира и се пише много. Кой как ги управлява, кой ги стопанисва…
- Вижте, такива паркинги има навсякъде. Големият успех на Пенчо Милков - кметът на Русе, беше да направи няколко такива паркинга. Допреди тяхното изграждане, Русе беше блокиран с подстъпите към него от тирове поради невъзможността да се мине Дунав мост.

Така че с изграждането на тези паркинги, защото ние имаме общински съветник в Русе и следим нещата, се реши генерален проблем на града.

И Русе в момента има съвсем друг привлекателен облик, който позволява на хората да се придвижват свободно. Но, в същото време, постоянно чуваме от някакви хора, случайно попаднали в Народното събрание, какъв проблем е, че имаме паркинги. Но тези хора не си дават сметка, че това е практика в цяла Европа, а само вдигат шум. Нека си спомним какво беше около Видин, когато тировете се изпреварваха, когато шофьорите се биеха, когато нашите превозвачи настояваха да се сложи ред. И сега, когато този ред най-после се сложи, наши хора - национално представени, обясняват пред обществото каква била мафията с паркингите.

Добре де, ПП-ДБ нали имаха цялата власт, когато Кирил Петков беше премиер, а после и по време на „сглобката“.

Защо ПП-ДБ не дефинираха коя е мафията… Нали са борци… Иначе, когато се зададат избори, все някой започва темата и се нахвърля върху тези, които имат бизнес там, които са сложили ред заедно с държавата. За да се изгради едно такова съоръжение, са необходими поредица от съгласувания и разрешения - от общината, от министерството на околната среда, от регионалното министерство. Като цяло това е една сериозна инвестиция, която вместо ние да приветстваме, започваме да критикуваме без виждаме какво правят в Полша, в прибалтийските страни, в съседна Турция, ако щете, където има изградени такива паркинги. А ползваме темата тук по един грозен и спекулативен начин. Така България губи авторитета си в очите на нашите партньори, защото допускаме стъпки и действия под влияние на чужди на нас интереси, но без да можем да защитим собствения си интерес. Защо никой не пита какво стана с рентгена на „Капитан Андреево“? Дали пък един от проблемите с рентгена, който идентифицира пътните превозни средства и ЖП вагоните, не е плод на интереси и хора, които трябва да сложат рентгена, но са „обезпечени“ от заинтересованите да няма такъв рентген… Въпросът е отворен.

- Еврозоната мираж ли е, или вървим с малки стъпки. Скоро излезе доклад на Европейската централна банка, че изоставаме с инфлацията?
- Като цяло имаме трима-четирима говорители на тема „еврозона“, които се явяват по телевизорите, но нямаме реален обществен дебат необходимо ли ни е днес. Нямаме дебат какво да очакваме от еврозоната. Пред нас се хвърля нещо от сорта, че утре, едва ли не, минаваме на евро и си решаваме проблемите. А защо има страни в ЕС, като Полша, които не желаят да влязат в еврозоната? Поляците обясниха това с много ясна декларация. Ние просто не искаме да видим нашия интерес, а въпросните „говорители“ просто участват в една грозна манипулация. Еврозоната ще ни вземе лева, това е ясно. А другото какво е? Така че нека да не бързаме да скачаме там, където не ние мястото. Нека това стане, когато сме готови, нека да вървим със самочувствие по пътя на България и да си отстояваме интересите.