Новият електрически велосипед ADO A20 има сгъваем дизайн и лека алуминиева рамка. Товароносимостта на велосипеда е 120 кг. A20 се задвижва от електрически мотор с мощност 350 W (0.47 к.с.). Моторът е способен да развива скорост до 35 км/ч, но оптималната му скорост е 25 км/ч. Пробегът с едно зареждане на батерията (10.4 Ah) е 80 км. Времето, необходимо за презареждане на батерията пък е от 4 до 6 часа.
Здравата, но олекотена алуминиева рамка е с 40% по-лека от аналогичните велосипеди, изработени от въглеродна стомана. Системата за управление осигурява три режима на движение. Рамката е снабдена и със стойка за смартфон. Предната вилка има хидравличен амортисьор, докато седалката е пружинна.
Двуцветният LCD дисплей, вграден в кормилната система, предоставя на потребителя информация за скоростта, оставащото зареждане на батерията, изминатото разстояние и други параметри. Електрическият велосипед ADO A20 се продава в черно и бяло.
За потребители от Европа компанията има три сервизни центъра в Обединеното кралство, Полша и Германия. Има пет години гаранция на рамката и една година за основните модули. Електрическото колело е на цена от 899 долара.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Тра-ла-ла
Коментиран от #8
10:51 13.05.2021
2 zeus
Коментиран от #7, #11
10:52 13.05.2021
3 Бай 1️⃣8️⃣
За потребители от Европа компанията има три сервизни центъра в Обединеното кралство, Полша и Германия
Долара е пирамида без да е от резерва на една държава
10:52 13.05.2021
4 Гаранция на двигателя
10:53 13.05.2021
5 Емил
11:05 13.05.2021
6 SirDaffy
11:37 13.05.2021
7 Още да уточним
До коментар #2 от "zeus":
След като свърши тока пробега може да бъде още 80 километра, ако си хапнал достатъчно боб и можеш да въртиш педали!😂😂😂14:20 13.05.2021
8 Тра-ла-ла
До коментар #1 от "Тра-ла-ла":
Тези които са ми сложили минуси, какво не ви харесва? Това не е нито новина нито новост! Такива велосипеди има и на нашия пазар доста отдавна. Вземат ни за баламурници с подобни статии. Какво сега, трябва да охкаме и да ахкаме ли? При това моето го купих и по-евтино за малко над 1400 лева и е със сходни параметри и визия, сгъва се по същия начин.14:36 13.05.2021
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 TRIF
10.4 Ah са нищо. 35км/ч ще издихат батерията на първите 10км. И трябва много яко въртене за тази скорост. Виж 10 - 12 км/ч за 25 - 30 км на равен терен при тегло на велосипедиста 65 - 75кг е по - реално достижимо. И на колко волта е батерията не е споменато. Изобщо губене на време е тази статия.
22:43 14.05.2021
11 TRIF
До коментар #2 от "zeus":
Колега, 250 W на ел. двигателя са нищо и половина. При 350 W започваш да усещаш истинската помощ от двигателя. Това 250 W дето са го сложили преди 10г. като ограничение е голяма глупост. На това велосипедче му трябва една 52V/20Ah и двигател 500 W за да стане атрактивно. Така както е проектирано ако е 36 V батерията ако няма подпомагане с педалите най-много да откара 10-12 км при идеални условия.23:02 14.05.2021
12 ПЕДАЛетката
И неговото бе "електрическо". Като му "бутнеше" динамото, знаеш ли как му светеше фара. като слънце.
По думи на дядо ми, той от плевенско е ходил с колелото до Русе, където е учел баща ми по това време, за да му закара малко храница и да се видят, че сиромашия.
И кво излезе? Дядо ми е беил вело-джендър, или е бил корав мъж на място ие е МАЧКАЛ педалите?
15:21 15.05.2021