Активисти спират автономни таксите по странен начин (ВИДЕО)

Сан Франциско е градът, в който най-много компании за автономно шофиране тестват своите технологии, като Waymo и Cruise са най-често срещани по улиците на града. Понастоящем Cruise има право да таксува за взимане и оставяне на пътници без шофьор в ограничени райони на града през нощта между 22:00 и 6:00 часа. Waymo, от друга страна, може да предлага платени пътувания само когато в превозното средство присъства шофьор, отговарящ за безопасността.

И двете компании са поискали разрешение за разширяване на операциите за 24/7 платени пътувания навсякъде в града. Калифорнийската комисия за обществени услуги (CPUC) ще обяви решението си на 13 юли и всички очакват щатските регулатори да одобрят исканията. Това разтревожи както градските власти, така и активисти, които смятат автономните превозни средства за неудобство или, още по-лошо, за обществена заплаха. Докато местните власти пишат протестни писма, активистите предприемат по-крайни мерки.

От 6 юли група, известна като Safe Street Rebel, започна необичаен протест. Той се нарича "Седмица на конуса" и включва блокирането на автономните автомобили Cruise и Waymo с помощта на конуси. Тъй като всички автономни превозни средства спират при засичането на конус, то това изглежда като просто и ефективно решение за тяхното спиране. Активистите поставят конус върху капака на автомобила и дори създадоха термин за това си действие: "конусиране".

We can fight back.
The Fun Way- All you need is a cone and an empty AV. Gently place the cone on the hood- you just created a 🦄 & temporary traffic calming!

The Responsible Way- Tune into next week’s CPUC meeting (7/13) at 11am & give public comment. https://t.co/68bCc1Iliu pic.twitter.com/bVJpqVL0Ns

— ConeSF – Week of Cone (@SafeStreetRebel) July 5, 2023

Първата вечер от Седмицата на конуса вече набра популярност, а снимките и видеоклиповете започнаха да валят в социалните мрежи. Групата Safe Street Rebel обосновава протеста си с това, че автономните таксита са вредни не само за трафика в Сан Франциско, но и за околната среда. Те напомнят на хората за случаи, когато подобни автомобили са блокирали автобуси и автомобили на спешна помощ, манипулирали са полицейски сцени и са предизвиквали задръствания. Активистите се притесняват също така, че тези коли се използват като устройства за наблюдение, тъй като полицията има достъп до записите от техните камери.

Cruise и Waymo твърдят, че техните автономни превозни средства са по-безопасни от хората шофьори и след милиони километри, навъртени по градските улици няма смъртен случай. Waymo реагира на протеста на активистите, като го нарече "вандализъм" и заяви, че е уведомила органите на реда за техните действия.