В интернет беше публикувано видео, в което инженерите на Tesla показват как тестват ново поколение системи за автопилот на електрически автомобили на трудни пътни участъци.
Интересното е, че въпреки факта, че маршрутът е бил заложен предварително в системата, автопилотът не винаги се справя сам с пътя, но в по-голямата част от времето автопилотът на Tesla преминава повечето участъци от трасето самостоятелно, без никакви проблеми.
Въпреки споменатия факт, че експертите са добавили предварително маршрута на електрическия автомобил към базата на автономната шофираща система, в някои случаи водачът е трябва да помогне на автопилота, за да избегне инциденти.
От видеото се вижда, че основната трудност за автопилота е причинена от криволичещ път с две ленти със сложна маркировка, който се променя в зависимост от конкретния участък от маршрута. По време на движение автономната система няколко пъти критично се приближава до средната лента.
В същото време електрическата кола не намалява скоростта. В клипа се вижда, че ако водачът не се беше намесил в системата за управление навреме, Tesla-та щеше да се озове на насрещното платно. Шефът на Tesla Илон Мъск от своя страна твърди, че използва технологията за автономно шофиране всеки ден, когато пътува до работа.
Маршрутът, по който се движи ръководителят на американската корпорация обаче, е добре проучен и по него няма екстремни ситуации. Сегашната система е петата версия на автопилота на Tesla. След тестване експертите ще го изпратят за финална редакция. Вижте повече.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 The King
Коментиран от #4, #6, #18
14:13 28.07.2020
2 омъскаряване
14:14 28.07.2020
3 димка
Коментиран от #7
14:14 28.07.2020
4 Поправка
До коментар #1 от "The King":
Искаш да кажеш електромобили с безмозъчни шофьори (с чип) !14:16 28.07.2020
5 мечо
14:16 28.07.2020
6 Бачо Киро
До коментар #1 от "The King":
Аха, а особено по улици с лоша маркировка направо си е еВала батериите с тоя автопилот...14:23 28.07.2020
7 мечо кух
До коментар #3 от "димка":
мечо ти нямаш кола и имаш само каруца, но има страни в които движението е от лявата страна, а волана на колата (онова кръглото вътре) е от дясната страна! Иначе си прав мечо, като пуснат тия тесли по улиците прибирай чаветата, че да не ги сгазят! Много са лоши тия електрически коли, имат по-голямо IQ от твоето!14:24 28.07.2020
8 Haha
14:42 28.07.2020
9 Българин
Коментиран от #17
15:12 28.07.2020
10 Автопилота не е перфектен
Коментиран от #16
15:13 28.07.2020
11 Тесланар
Това е обикновен собственик на Тесла, който тества последната версия на т.н.Full Self Driving на Тесла по английските пътища.
Както се вижда и от видеото, Тесла дори не е на ниво 3 Автономност (има общо пет нива), но Елон Доналд Тръмп Мъск лъже и баламосва зомбираните си фенове, че до края на годината ще има роботаксита. ХАХАХА.
Така ги лъже вече 4 тодини, като беше обещал, че 2017 Тесла ще направи кола, която да пътува автономно от единия край на Щатите до другия, без човешка намеса. Вече сме 2020 и Тесла е все така далеч от това, но зомбитата си вярват.
Мъск, ако им каже, че Земята е плоска и 90% от тях ще станат поддръжници на теорията. Кухи, зомбирани лейки.
Коментиран от #15
15:15 28.07.2020
12 Алфа Вълкът
15:48 28.07.2020
13 IKоооо
15:57 28.07.2020
14 Скубиду
16:46 28.07.2020
15 Скубиду
До коментар #11 от "Тесланар":
Важното е да растат акциите и балъците да ги купуват.16:47 28.07.2020
16 Скубиду
До коментар #10 от "Автопилота не е перфектен":
Я кажи, с колко катастрофи и с колко ранени напреднаха?Коментиран от #21
16:48 28.07.2020
17 Скубиду
До коментар #9 от "Българин":
Тесла феновете са толкова податливи на промивка, че ако Илом им предложи изкуствени жени, ще оставят семейства и ще почнат да си го бутат в USB порта на роботизираната кукла.16:49 28.07.2020
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 ТЕСЛА=ПАСАТ2007ГОДИНА ДИЗЕЛ
17:02 28.07.2020
20 Автопилота
18:29 28.07.2020
21 Казвам ти с точност
До коментар #16 от "Скубиду":
Tesla пусна доклада за четвъртото тримесечие на 2019 г .:„През 4-то тримесечие регистрирахме по една авария на всеки 3,07 милиона изминати мили, в които шофьорите са участвали с автопилот. За тези, които шофират без Автопилот, но с нашите функции за активна безопасност, регистрирахме по един инцидент на всеки изминат 2,10 милиона мили. За тези, които шофират без Автопилот и без нашите функции за активна безопасност, регистрирахме по един инцидент на всеки изминат 1,64 милиона мили. За сравнение, най-новите данни на NHTSA показват, че в Съединените щати има автомобилна катастрофа на всеки 479 000 мили. "
Той се сравнява със следните статистически данни от предходното тримесечие :
по една авария за всеки 4,34 милиона изминати мили, в които шофьорите са участвали с автопилот
една авария на всеки 2,70 мили изминати мили, в която шофьорите не са участвали Автопилот, но с функции за активна безопасност
една авария за всеки 1,82 милиона изминати мили, в която шофьорите не са имали включен автопилот, нито някаква функция за активна безопасност
Той представлява значително увеличение на броя на произшествията на километър за автопилот.
Увеличението може да се обясни отчасти с по-тежките пътни условия поради зимата, която започва на някои пазари.
Данните от същото тримесечие за предходната година показват много леко подобрение на произшествията на километър за Автопилот.
Въпреки това, данните все още изглеждат добри за Autopilot в сравнение с це
18:49 28.07.2020
22 Казвам ти с точност
Коментиран от #23, #25
18:50 28.07.2020
23 Скубиду
До коментар #22 от "Казвам ти с точност":
Публикувано във факти.бг: Той представлява значително увеличение на броя на произшествията на километър за автопилот. > Точка турям по въпроса. Влязла си във спора боса.Коментиран от #31
19:55 28.07.2020
24 Сандо
19:59 28.07.2020
25 тука
До коментар #22 от "Казвам ти с точност":
ли се прехвърли гост.Пак правиш реклама за автопилота?За 35 години шофиране и над милион километра( 30 хил на година)имам само 2-3 дребни катастрофи през зимата на хлъзгав път.Автопилота на Тесла прави повече.Коментиран от #28
20:03 28.07.2020
26 А вие видяхте ли
20:11 28.07.2020
27 Изтрещял електрофил
20:14 28.07.2020
28 Ти съвпадаш ли със статистиките?
До коментар #25 от "тука":
Какво се оплакваш? С катастрофа на всеки 479 000 мили за превозни средства като цяло, Автопилотът е около 6 пъти по-безопасен с катастрофа на всеки 3,07 милиона мили? Ти си правил катастрофа на всеки 216 000 мили, значи правиш катастрофа 2 пъти по-често от средностатистическия шофьор и 12 пъти по-често от автопилота през зимата.Коментиран от #29, #33
21:35 28.07.2020
29 ако смяташ
До коментар #28 от "Ти съвпадаш ли със статистиките?":
за катастрофа леко чукване и дребни щети като обелена броня одраскан калник пукнат фар изкривена рег.табела.Даже не викаме Кат.Като гледам клипове с катастрофи на Тесла колите са тотална щета и са за скраб.Коментиран от #30
21:47 28.07.2020
30 Всяка драскотина
До коментар #29 от "ако смяташ":
причинена от автопилота се докладва по закон и не може да се скрие. Гледания имат само жестоките катастрофи, независимо с какъв автомобил са.22:23 28.07.2020
31 Е голяма изненада!
До коментар #23 от "Скубиду":
Катастрофите на автопилотът се били увеличили през зимата, в сравнение с през лятото! Да беше прочел и нататък: Увеличението може да се обясни отчасти с по-тежките пътни условия поради зимата, която започва на някои пазари. Данните от същото тримесечие за предходната година показват много леко подобрение на произшествията на километър за Автопилот.Коментиран от #32, #34
22:30 28.07.2020
32 никога
До коментар #31 от "Е голяма изненада!":
не съм правил катастрофа от типа тотална щета.Кой е по добър?Човека или автопилота на Тесла?Коментиран от #35, #36
08:35 29.07.2020
33 Скубиду
До коментар #28 от "Ти съвпадаш ли със статистиките?":
Човека е шофьор и кара огромна машина по 30 000 км годишно. Автопилотите на Тесла са тествани от дома до местният клуб, докато возят пияни кирки няколко пресечки.09:08 29.07.2020
34 Скубиду
До коментар #31 от "Е голяма изненада!":
Голем аргумент изтропа. Много леко подобрение = статистическа грешка.09:10 29.07.2020
35 Скубиду
До коментар #32 от "никога":
Какво му обясняваш. Човек винаги ще предпочита да държи волана в ръцете си, за да може сам да контролира нещата, от които му зависи живота. Да си повериш живота на машина, да не можеш да направиш нищо, а само да гледаш как тя блокира и не може да те спаси си е чиста овца за заколение. Едно е да има електронен асистент, който да ти помага, да избегнеш произшествие. Съвсем друго е да си оставиш живота изцяло на таблета на Мъск. Това вече е 100% доказателство за освидетелстване.09:13 29.07.2020
36 Така е!
До коментар #32 от "никога":
Човек никога не би направил катастрофа с тотал щета. Такива катастрофи започнаха откакто Тесла въведоха автопилота си. Само автопилот може да направи тотал щета, човек никога! Който вярва, че човек може да направи тоталка е за освидетелстване!09:39 29.07.2020
37 Случаен
10:13 29.07.2020
38 автопилота
12:46 29.07.2020