BMW се подготвя да електрифицира своето подразделение M, като се фокусира върху четиримоторни електрически задвижвания. Неотдавнашен видеоклип предлага поглед към процеса на разработване на тези бъдещи електрически М автомобили, показвайки силно модифициран прототип i4 M50.
Въпреки че настоящите M Performance модели като i4 M50 и i7 M70 предлагат впечатляваща производителност, BMW разширява границите с предстоящите си четиримоторни електрически автомобили.Тези автомобили ще предоставят безпрецедентни нива на производителност, управление и характеристики, типични за всеки М автомобил.
Прототипът, видян във видеото, се отличава с подсилена каросерия, карбоново-керамични спирачки и модернизирани подрами - всичко това е предназначено да се справи с огромната мощност и въртящ момент, генерирани от четирите електромотора. BMW също така работи по усъвършенстването на инфраструктурата за зареждане и технологията на батериите, за да осигури безпроблемно и приятно изживяване при електрическо шофиране.
Успоредно с електрическата революция BMW остава ангажирано с емблематичните си двигатели с вътрешно горене.Следващото поколение на M3 с кодово име G84 се очаква да се появи през 2028 г., вероятно като модел със задвижване на всички колела и автоматична трансмисия. Това ще гарантира, че M ентусиастите ще могат да продължат да се наслаждават на тръпката от високопроизводителен спортен седан с бензинов двигател.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Перо
10:01 09.12.2024
2 Варна 3
Коментиран от #4
10:25 09.12.2024
3 Малко факти ⚡
2. Горят само призматични и pouch клетки, поради неравномерно топлопредаване. TESLA е с цилиндрични и LFP клетки.
LFP клетките на пълно късо не горят, а само се издуват.
3. ДВГ е минало, защото в България няма петрол и гърнетата са забранени в ЕС от 2035, в Англия от 2030 и в Норвегия от 2025.
4. НИКАКВИ диференциали, двигатели и раздатки НЕ могат да бият 4 мотора с векторно управление с честота 1000 пъти в секунда.
Коментиран от #5
11:44 09.12.2024
4 Нищо подобно
До коментар #2 от "Варна 3":
По данни на застрахователните компании (Autoinsurance EZ):На 100 хил. ДВГ се палят 1529. Защото имат пластмасови резервоари под задните седалки и силно запалима течност вътре.
На 100 хил. електрички - 25.
Батерията е в усилен метален корпус под купето и още при пушека хората излизат от колата. 100 пъти по-безопасно.
Толкоз по темата.
11:48 09.12.2024
5 Не само
До коментар #3 от "Малко факти ⚡":
На 11-годишен Model S 85-киловатоеата батерия се заменя с нова 90-киловатова срещу 3 хил. евро. Колата става нова, щото е 100% алуминий и окачването е висок клас компоненти от Мерцедес.11:52 09.12.2024