Електрическа триколка може да измине до 644км с едно зареждане

На изложението CES в Лас Вегас Aptera представи почти производствената версия на дългоочаквания си триколесен електромобил. Тази дългоочаквана поява идва четири години след първоначалното разкриване на концепцията и две години след предвидената дата за започване на производството.

Дизайнът остава верен на радикалната естетика на оригиналната концепция, наподобяваща космически кораб. Опитът на Pininfarina в аеродинамичния тунел в Торино изигра решаваща роля за оптимизирането на аеродинамиката на Aptera, като марката твърди, че коефициентът на съпротивление е водещ в класа (конкретната стойност предстои да бъде разкрита).

Славата на Aptera се дължи на широката интеграция на слънчеви панели. Компанията твърди, че при идеални условия повечето шофьори могат да се придвижват ежедневно до работа, без да се налага да се включват към електрическата мрежа. Соларните панели могат да генерират достатъчно електроенергия за 64 км шофиране на ден, когато автомобилът е паркиран на открито, с максимален пробег от 644 км при пълно зареждане на батерията.

Въпреки че в първоначалните съобщения се споменаваше за по-широк набор от варианти на батерии (25 kWh, 40 kWh, 60 kWh и 100 kWh), изглежда, че серийният модел ще се задоволи с един 42 kWh модул. Освен това подробностите относно мощността и показателите за ефективност остават забулени в тайна.

Старши вицепрезидентът на бизнес звено „Мобилност“ на Pininfarina, Джузепе Боноло, похвали постижението на Aptera: „Aptera наистина разшири границите на възможното в областта на дизайна и ефективността на автомобилите. Аеродинамиката винаги е била основен стълб на дизайна в Pininfarina и ние сме развълнувани, че допринесохме за изключителните аеродинамични характеристики на Aptera.“

Към ноември 2024 г. Aptera отчита сериозен брой предварителни поръчки за автомобила - 50 000. Въпреки че окончателните данни за цените и наличностите все още се уточняват, уебсайтът на компанията предлага ценови диапазон между 25 900 и 46 000 долара.