Дизайнерите на Peugeot се развихриха с радикално променено 504

22 Февруари, 2025 10:30 972 7

  • peugeot-
  • 504-
  • дизайн-
  • pikes peak
Дизайнерите на Peugeot се развихриха с радикално променено 504 - 1

Peugeot Design Lab представи зашеметяващо и дръзко преосмисляне на класическото 504, превръщайки семейното комби в чудовище. Това радикално дизайнерско проучване, свидетелство за творческата свобода, предоставена на вътрешните стилисти на Peugeot, демонстрира желанието да се разширят границите на автомобилния дизайн и да се преосмисли една класическа икона за съвременен, високопроизводителен контекст.

Дизайнерите на Peugeot се развихриха с радикално променено 504

Познатият силует на 504 е драматично променен, за да отговори на изискванията на Pikes Peak. Масивните предни калници с раздувки, чиито арки са агресивно разширени, за да разкрият горните части на колелата, доминират в предния профил. Огромното задно крило, издигащо се над линията на покрива, и също толкова внушителният заден дифузьор, изваян за максимална аеродинамична ефективност, обещават да генерират значителна притискаща сила, която е от съществено значение за покоряването на предизвикателното трасе на Pikes Peak. Задната част на автомобила е разширена до изключителна степен, създавайки мускулеста стойка. Пълното отсъствие на задна броня разкрива задните колела и компонентите на окачването, като допълнително подчертава суровата насоченост на автомобила..

Дизайнерите на Peugeot се развихриха с радикално променено 504

Вътре в преобразения 504, здравата, прецизно изработена клетка осигурява необходимата структурна твърдост и защита на пътниците - ключова характеристика за безопасност за автомобил, предназначен за преодоляване на трудното изкачване на Pikes Peak. Седалките, арматурното табло и подът са завършени с поразителен кариран материал, който напомня за естетиката на ретро състезанията и придава винтидж чар на модерната машина с висока производителност.

Дизайнерите на Peugeot се развихриха с радикално променено 504

Добавяйки културно значение към това дизайнерско упражнение, номерът 113, изписан на видно място върху колелата, покрива и каросерията, служи като знак на почит към влиятелната френска рап група със същото име. Групата, която постигна широко признание и спечели две престижни награди Victoires de la Musique през 2000 г., се прочу с това, че по време на изпълнение на живо качи Peugeot 504 на сцената, затвърждавайки статута на автомобила като културна икона във френската попкултура.


Поставете оценка:
Оценка 3 от 4 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 илия царски

    4 1 Отговор
    ако не беше комби щеше да е пълно копие на ланчия дедра инеграле…
  • 2 Град Козлодуй

    3 0 Отговор
    супер👍
  • 3 Буха ха

    3 0 Отговор
    Безсрамен копи-пейст. Журналистическата етика изисква да се обяви откъде е преписвано.
  • 4 таксиджия

    2 0 Отговор
    Бившата шефка на Пежо, която я уволниха миналия месец, искаше е тоя волан да го слага на всички пежа. Пълен ужас! Елон си мислеше, че ще е много куул да дършиш джойстик от Нинтендо вместо волан и се провали грандиозно. Дори платените ютюбери го нахейтиха тоя волан. Такъв волан става само за картинг/формула болид, където не ти трябва да паркираш.
  • 5 Знайко

    1 0 Отговор
    Май дизайнера е казал: я да вземем да направим нещо диаметрално противоположно на аеродинамиката и.....се воаля!
    Идеята за джанти с прунудителна вентилация на спирачните апарати никак не е лоша.
    А който иска да види истинско пежо с истински пилот да потърси в тубата Climb Dance - 1988 Pikes Peak Hill Climb, Ari Vatanen.
    Нека да не сравняваме с новите постижения , а да обърнем внимание че тогава от половината нагоре няма асфалт. За наблюдателните , някъде на високото на един ляв завой се вижда аварирало култовото Сузуки Ескудо спряло вдясно.
  • 6 Митко Зъркела

    2 0 Отговор
    Delta Integrale HF turbo легенда с малко победи и много душа.
  • 7 Варна 3

    0 0 Отговор
    Много близо до Лада 2104 комби