Новият шеф на Nissan знае как да спечели феновете на марката

Nissan, някогашен титан сред ентусиастите на автомобилите с висока производителност, през последните години залязва. Въпреки своите достойнства, Z се бори с прекратилите производството си съперници, а GT-R вече бе спрян от производство. Въпреки това на хоризонта се очертава потенциално възраждане, подхранвано от амбициите на бъдещия главен изпълнителен директор на Nissan Иван Еспиноса.

Еспиноса, който поема ръководството на 1 април, е самопровъзгласил се за „автомобилен човек“, решен да върне вълнението в марката. Той открито заявява желанието си да преодолее последните пазарни грешки и неуспешното сливане с Honda, като се стреми да възроди наследството на Nissan в областта на представянето.

В неотдавнашно интервю Еспиноса очерта своята визия: портфолио от „четири или пет“ автомобила, които въплъщават основната идентичност на Nissan и намират отзвук в световен мащаб. Той предвижда модели като бъдещия Z, потенциално по-достъпен автомобил с висока производителност (дългогодишна негова мечта), възродения GT-R и глобално привлекателния Patrol. Тези модели, според него, ще възродят отново „вълнението от шофирането“, което определя Nissan.

Еспиноса също така намекна за концепцията „Hyper Force“ - електрически суперавтомобил с мощност 1341 к.с., представен на Японското изложение за мобилност, като потенциален бъдещ модел „ореол“. Той желае Nissan да се завърне на европейския пазар на спортни автомобили, който беше принуден да изостави поради строгите регулации.

Освен това споменаването от негова страна на „по-достъпен автомобил“ предизвика спекулации за потенциално възраждане на хотхеч, напомнящ Pulsar, или може би нова итерация на емблематичната Silvia. Посланието е ясно: Nissan осъзнава търсенето на ориентирани към представянето автомобили. Сега те трябва да ги предоставят.