19 Април, 2019 11:36 35 674 89

Владислав Панев: Не Макрон, а Борисов съсипва превозвачите

тир-
tir-
превозвачи-
шофьори-
тираджии-
тол такса

Обявяваме идиотски високи такси, без да има нужната алтернатива

Владислав Панев: Не Макрон, а Борисов съсипва превозвачите - 1

Забравете за удара върху товарните превозвачи от плана Макрон, имаме си ПЛАН БОРИСОВ за съсипване на транспортния сектор.

Това коментира във „Фейсбук“ съпредседателят на партията „Зелените“ Владислав Панев.

Тол системата, от която правителството очаква над 1 млрд лева годишно окончателно ще изгони бизнеса от страната. Според предложението, таксата за камион Евро 6 (най-екологичния) е 47 стотинки за километър. Или 200 км от "страхотния" път София - Видин ще струват над 100 лева. За сравнение от Атина до Солун е 20 цента на км, а таксите по германските магистрали са 17 цента на километър.

Владислав Панев: Не Макрон, а Борисов съсипва превозвачите

То е ясно, че българските пътища са по-добри от германските и гръцките, затова и е напълно нормално да режем глави. Това обаче оскъпява българския износ за най-големия ни пазар - ЕС. Което е директен удар върху международната търговия на страната.

С малко повече мисъл ще намерим алтернативи за транзита. Ако инвестираме в жп инфраструктура и качим стоките на влакове, сметката може да излезе. Хем това е зеленото решение, хем намаляваме опасностите по пътя, хем съживяваме жп транспорта с пазарни мерки.

Само че сега слагаме кокошката пред яйцето. Обявяваме идиотски високи такси, без да има нужната алтернатива. Само че има. И тя е транзита да ни заобикаля. Защото искаме много, за не толкова качествена услуга. Което обикновено не издържа дългосрочно като стратегия.

България

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Обикновен Датски Гражданин

180 13 Отговор

Благодарим Ви за работната ръка...
Коментиран от #74

11:44 19.04.2019
2 аззз

286 13 Отговор

Онези горе само сравняват какви били цените в Европа.. Защо един път не започнете с това какви са доходите във въпросната Европа и как там минималното заплащане за 1 работен час е 8-9 евра???
Коментиран от #32

11:45 19.04.2019
3 bbb

68 223 Отговор

Още едно зелено менте се изказва неподготвено
Коментиран от #4, #47

11:46 19.04.2019
4 Vojda

124 29 Отговор

До коментар #3 от "bbb":
bbb - Баджака на Бойко Борисов - млък бе сральо неграмотен.

11:51 19.04.2019

5 НКВД

72 141 Отговор

Тия няма ли да спрат да мърморят. Европа им крива, Тол таксите им криви. Да вземем да им пренасяме и товарите, белким са доволни. Някой да ходи да ми помага и да разкарва конкуренцията в моята работа ? Да се оправят. Ако не са конкурентно способни да фалират. Други ще дойдат.
Коментиран от #58, #59, #78

12:02 19.04.2019
6 мдам

187 32 Отговор

За кой ли път се случва едно и също. Когато се заговори за вдигане на цените и бизнеса започва да реве колко малка им е печалбата, как това нямало как да се случи. Когато решат да ви бръкнат в джоба и веднага отправяте рев до небесата. Тези пътища вие ги рушите най много. Дясната лента на магистралата с ограничение 90 едва ли е станало от колите които минават по нея. Като не искате да плащате се откажете. Винаги ще се намери някой, който да запълни тази ниша. В бизнеса не се търпят празни пространства. Да не говорим че осигурявате хората си на минималната и давате заплатите в пликове. След 40 години по пътищата тези хорица се борят със 200 лв пенсия. Отделно всичките търсите всячески начин да си скриете годишните печалби само и само да не плащате данък.
Коментиран от #22, #26, #48, #62

12:08 19.04.2019
7 Западните Балкани

127 41 Отговор

Борисов и останалите нагли от ГЕРБ не им е зор таксите, те са ги оставили да ги определят други. Него и група крадци ги е интересувало да приберат сума от самото изграждане на ТОЛ системата. Те вече са си изпълнили целта. Друго може да е само бонус.

12:16 19.04.2019
8 Безсрочен

56 26 Отговор

Като не последват или цяла циганска България несе вдигнем. По примера на габровци. Ида ги измете. Не само управляващите. А всички и Тия 240 боклуци в Парламента. САМО ПРЕЗИДЕНТСКА РЕПУБЛИКА. ДА ЖИВЕЕ Е господин Генерал Радев
Коментиран от #25

12:18 19.04.2019
9 Шофьор

129 24 Отговор

Превозвачите ВИЕ сте експлоататори на хора ,алчни долни робовладелци сте ! Законът Макрон е в полза на шофьора но ВИЕ нямате натъпкване !
Коментиран от #41

12:19 19.04.2019
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 Иван

83 31 Отговор

Няма угодоя в тази държава. Искат пътища а не им се плаща. Питам в Западна Европа някой пуска ли им Аванта
Коментиран от #15

12:22 19.04.2019
12 filo

83 25 Отговор

Сельо, кой ще плаща за разрушените от камионите пътища? Айде плащай и не се обяснявай.
Коментиран от #28, #46

12:29 19.04.2019
13 мдааааа

87 60 Отговор

то Бойко Борисов ти е виновен и че снощи не си го дигнал! ше плащате бе, ако не ви изнася закривайте си фирмите перачници на комунистически пари.

12:29 19.04.2019
14 Аз съм

92 40 Отговор

Пак да ги изберете,мега престъпниците и да гласувате,че...!!!!Докато няма публичен линч за прасетата в скъпи костюми и коли все така ще е...
ББ = МИЗЕРИЯ

12:31 19.04.2019
15 Хайл

98 21 Отговор

До коментар #11 от "Иван":
А ти правиш ли разлика между тамошните пътища и нашите,разлики в цените виждаш ли,нещо като безплатни паркинги с минимални удобства като 00 с вода...май няма-за това бойкот на тол боклука и сваляне на крадливото правителство и приемане на пакета Макрон подкрепящ ШОФЬОРИТЕ

12:36 19.04.2019
16 777

46 5 Отговор

А добро утро, сега ли разбрахте????

12:59 19.04.2019
17 Спасов

41 4 Отговор

Е, с малко повече ум, колко неща можеше да са по-добре, ама...де го?

13:13 19.04.2019
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 Morgoth

72 10 Отговор

Тол системата се въвежда най-вече за да се обложат с данък преминаващите през страната стоки, основно с турски тирове. Не може като минаваш през Сърбия и Хърватска да ти свалят по една кожа от гърба, а ние като добрия самарянин да пускаме аванта. Конкурентоспособността няма да пострада, освен ако не направим толовете толкова скъпи, че да е по-изгодно да се заобиколи през Гърция и Македония. А че ще изгони бизнеса от страната е направо смешно - този бизнес от който се нуждаем не е транспортен, такъв си имаме и то доста развит, а камионите му са по цяла Европа. Бизнеса който ни трябва и който има висока добавена стойност няма да има никакви проблеми с транспорта. Най-много яйцата от Полша, които убиват нашите производители да се окажат по-скъпи от местните. Голямото мрънкане в момента е именно от прекупчици, които разчитат на евтини вносни стоки и най-вече на селскостопански продукти от страни със значително по-високи евро субсидии, които убиват месния малък бизнес. Докато толовете са само върху камионите проблем за нас няма.

13:18 19.04.2019
20 Тираджия

52 6 Отговор

До коментар #10 от "Libre comments air":
Ако плащат данъци и осигуровки за заплата от 4000лв и фимите не им са на 0.В тази държава ще влизат пари.А при Петко осигуровките ти отдъжа от теб и си плащаш медицинската застраховка за европа 80€ и ако умреш навън няма кой да те прибере,семейството ти ще плаща.
Коментиран от #27, #77

13:19 19.04.2019
21 Кумчо Вълчо

32 8 Отговор

Аз не виждам кой знае каква разлика между 40ст и 47ст.идиота май е другаде.
Коментиран от #63

13:23 19.04.2019
22 Ром ама кубински

30 9 Отговор

До коментар #6 от "мдам":
По принцип си прав ,но за нормална държава.В Абсурдидистан всички тези разходи ще се прехвърлят на клиента.Авожда Ташунко Сапа ще харчи милиард както му е кеф .Между другото нямам никакви интереси в тртранспора.

13:26 19.04.2019
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 любопитко

32 6 Отговор

Интересно от къде ще ни заобиколят? Ами разхода на гориво? Ами закъснение при доставката с 3 - 4- 5 часа заради по голямото разстояние? Ами тия магистрали през другите държави през които евентуално ще ни заобикалят, те да не са без такси? По добре да си платят 100-200 лева и да минават напряко....

13:29 19.04.2019
25 Byg

26 8 Отговор

До коментар #8 от "Безсрочен":
Къде ще се вдигаш бе , фърчащия ли ще раздава заповеди , той две думи на кръст не може да върже , държава ще управлява , глупости

13:31 19.04.2019
26 Завеждащ 2 хирургия д-р. Т.о.ш.и.б.и.я.н

35 7 Отговор

До коментар #6 от "мдам":
За да са пътищата в десната лента на коловози са виновни само и единственно фирмите правещи пътя я да видим ако под асфалта там има метър бетон и после половин метър качествен асфалт дали ще стане на толовози а?а за пенсиите и да им се внасят и да не им се внасят осигуровки скоро държава и население освен извъземните и пенсионерите и крадливата полит шаика друго нема да има в бегето

13:31 19.04.2019
27 Завеждащ 2 хирургия д-р. Т.о.ш.и.б.и.я.н

42 7 Отговор

До коментар #20 от "Тираджия":
Бе ти не разбра ли че ако ще и милион евро да земат на метър тол такса народа пак ше мизерства а приходите ше идат само и единствено за лично облагодетелстване на политиците

13:33 19.04.2019
28 Завеждащ 2 хирургия д-р. Т.о.ш.и.б.и.я.н

35 8 Отговор

До коментар #12 от "filo":
То ти ше плащаш за пътя на тира щот тира не носи стоки за себе си а за вас да са пълни магазините и да работят предприятия и фирми заводи и складове кораби влакове така че вие като краини потребители ше плащате и за тол таксите 😂😂😂😂😂са загре ли ти кофата а 😂😂😂😂ше скочи инфлацията парите ше се обезценят още покупателната способност ще им намалее и нататък знаеш ли кво следва😂😂😂

13:37 19.04.2019
29 Ставрю

34 13 Отговор

Гарантирано от герб. От толтакси ще пълнят хазната и ще купуват острови.

13:44 19.04.2019
30 Ацо

55 7 Отговор

Те щом некои превозвачи си купиха бугатита за 5 милиона значи печелят добре! Пък сега мрънкат за 47 стотинки!!!

13:44 19.04.2019
31 Мордекай

25 2 Отговор

Ами не е точно така както говори човечето.
В Германия имаш : такса инфраструктура ; такса околна среда ;такса звуково замърсяване ; пътна такса за всички магистрали
Коментиран от #44

13:45 19.04.2019
32 Жечо

46 17 Отговор

До коментар #2 от "аззз":
Ти просто не разбираш смисъл на изказването и разсъжденията на В.Панев!!!
Просто нямаш грам понятие за какво говори той!
Реално говори все едно им е сложен ДОД от 10% и за малки и за големи все толкова! Говори и за самото качество на пътната инфраструктура че е гола вода! Когато едно правителство започва да натиска непрекъснато бизнеса да плаща и общата сума от данъци, такси и всякакви вторични такива се увеличава говори че макроикономически сме зле! Говори че има прекалено много разходи, а няма приходи! Да виждаш някакви социални разходи ? Да виждаш пенсиите на хората да са качени? Истината е проста българия се управлява от истинсик ВАРВАРИ!
Коментиран от #55

13:45 19.04.2019
33 Този коментар е премахнат от модератор.
34 Този коментар е премахнат от модератор.
35 Този коментар е премахнат от модератор.
36 чак това

7 5 Отговор

не до боко?!А той си е тъп и простак......

14:23 19.04.2019
37 Очевидец

14 5 Отговор

Това е тарифа на черно. Без данъци и осигуровки. Месечните карти за транспорт са 51€, наемите са средно 800, и т. н. затова европейците излизат на протести и стачки и живота им е много по-скромен от колкото си представя зависливия и злобен българин.

14:33 19.04.2019
38 Очивидец

12 3 Отговор

Това е тарифа на черно. Без данъци и осигуровки. Месечните карти за транспорт са 51€, наемите са средно 800, и т. н. затова европейците излизат на протести и стачки и живота им е много по-скромен от колкото си представя зависливия и злобен българин.

14:34 19.04.2019
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 гост

1 1 Отговор

https://fakti.bg/bulgaria/315468-vanyo-aleksiev-bez-zastrahovka-za-svoa-bugatti-chiron

14:45 19.04.2019
41 Превозвач

11 3 Отговор

До коментар #9 от "Шофьор":
бях сводетел в Монтана как такъв като ТЕБ точи гориво в туби 20 литрови...Все пак не му създадох проблеми...А трябваше...Плевенсли беше Камиона..

14:52 19.04.2019
42 Превозвач

5 5 Отговор

Плевенски ,имах в предвид

14:55 19.04.2019
43 Тир

3 1 Отговор

До коментар #35 от "да се знае":
Такива като теб Боклуци Точат Системата.

14:59 19.04.2019
44 Този коментар е премахнат от модератор.
45 колчо

8 3 Отговор

ами трябва 'бюджет' за трес и гепи груп да 'строят и усвояват' та и таксите са ниски няма пара ...за тия хорица бедни :)

15:30 19.04.2019
46 Некачествено

15 2 Отговор

До коментар #12 от "filo":
Строителство на пътищата! Коловози заради ниската температура на топене на битума! Слаба основа! Оводняване на пътищата.... на времето, през соца, нигерийците не биха ни платили, за такова строителство! Защо пътищата строени от Адолф, още не се повреждат! И у нас! Около Пловдив и Дупница , примерно?

15:36 19.04.2019
47 Този коментар е премахнат от модератор.
48 ОК ТРАНСПОРТА ГИ БОЛИ К...... А

14 3 Отговор

До коментар #6 от "мдам":
КРАЙНИЯ ПОТРЕБИТЕЛ ЩЕ ЯДЕ ДЪРВОТО. ТАКА ЧЕ ГИ ЗАЩИТАВАЙТЕ ТИЯ НЕНОРМАЛНИЦИ.

15:42 19.04.2019
49 Асака

10 4 Отговор

Луда работа е тоя тол всичко ще скочи и ще се развива
Инфлация бензин 3 лева ха-ха и след няколко години ще сложи и на колите хихихи
Коментиран от #57

16:01 19.04.2019
50 Този коментар е премахнат от модератор.
51 123

6 12 Отговор

До коментар #23 от "Atilla":
Цената и без това се вдига всеки ден. По-добре да тези с ЕВРО 3 и 4 да изчезват от пътищата. Като не може вместо да си купи нов Мерцедес да смени камиона с по-екологичен - да затваря.
Коментиран от #53, #89

16:19 19.04.2019
52 Този коментар е премахнат от модератор.
53 Този коментар е премахнат от модератор.
54 Токин

11 0 Отговор

Този Панев от псевдо-Зелените дава ли си сметка, че неговата партийка, която Иво Прокопиев подкрепя, съсипва българския бизнес, като не позволява инвестиции в региони, където може само да се развива планински туризъм?!?

17:09 19.04.2019
55 аззз

8 4 Отговор

До коментар #32 от "Жечо":
Разбирам това: Отново ще се събират пари, които "уж" ще се вложат в инфрастуктура, ще се подобрят пътищата.. ама друг път! Застраховката ГО за две години от 160-170 лв стана 300+, данъците и те се вдигнаха, винетката също.. а пътищата са същите, че даже и по зле. Магистралите са ОК, но България не е само магистрали.
Коментиран от #64, #66, #83

17:20 19.04.2019
56 Националист

10 0 Отговор

Може да се направят изключения за местните бизнеси, да им се връща надвзетото ..... Това, че Турските тирове правят поразии не е добре и те трябва да плащат за щетите.

17:26 19.04.2019
57 Abv

18 3 Отговор

До коментар #49 от "Асака":
Абе ти ходил ли си на училище? Математика въобще знаеш ли,че съществува като наука?
С колко ще поскъпне бензина, заради тол таксата
Бургас- София е 360км х 0,47лв/км = 169,20лв.
169,20÷33000л = 0,00512 лв. /33000 литра са цистерните с които се кара гориво/
ПОСКЪПВАНЕТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПОЛОВИН СТОТИНКА НА ЛИТЪР!!!!
Ако се прекарва друга стока, математиката е:
169,20÷24000кг= 0,00705 лв
ПОСКЪПВАНЕ - ПО-МАЛКО ОТ 1 СТОТИНКА !!!
Това е толкова малко, че търговците сигурно няма да пипат цените.
Питам те, тебе и другите които пишат преди тебе за драстично поскъпване, каде го видяхте този апокалипсис?

17:53 19.04.2019
58 Пешо

11 0 Отговор

До коментар #5 от "НКВД":
Ти четеш ли изобщо? Мрънка един кандидат за евродепутат от Зелените, които по принцип подкрепят Франция и Германия и са против интереса на бившите соц.страни.

18:10 19.04.2019
59 Да да

9 1 Отговор

До коментар #5 от "НКВД":
За първи път нормален коментар от теб! На Сникърс ли си? Като иска да е по-евтин транспорта към Европа, да каже на унгарците да върнат винетката от 15 евро вместо 120 евро за 300 км. Да каже и на гърците да остават да им се заобикалят плащачките. На Словения да върнат пунктовете, а не с машинки като в Австрия, скоро и България. Да се скара и на франсета за техните 30 евроцента на километър. За екологията съм, ама тоя е зелен дебил.

18:26 19.04.2019
60 Съвет

1 2 Отговор

Предлагам една стотинка на километър. Така е справедливо.

19:06 19.04.2019
61 Тир

4 0 Отговор

Как умело настройват хората едни срещу други,,,как не им направи впечатление факта че около Ботевград и Монтана проститутките зимата горат камионски гуми,,, , това е цинизъмТези които говорат за евро 0 1_2_3_4_ малко да помислат,,,Дървото ще е за всички

20:29 19.04.2019
62 СтарТИРаджия

16 1 Отговор

До коментар #6 от "мдам":
Дясна лента на тракия от км 90 (Пазарджик) до км 120 (първа детелина за Пловдив): ремонтирана 2000 год. и е почти в перфектно състояние за 18-те си години ИНТЕНЗИВЕН ТЕЖКОТОВАРЕН трафик! Дясна лента на Тракия км 168 до км 208: строени м/у 1999 и 2009 год. Състояние - критично! Тежкотоварен трафик - нищо общо с този м/у Пазарджик и Пловдив; турците "бягат" по Марица, чиято дясна лента също започва да се компрометира (интересно)! С ограничение 90 и всекидневна бюджетна хранилка за старозагорски и чирпански клатик.рци! За други някакви гербави ленти искаш ли инфо?! Ришки проход - директно е за прокуратурата! Силистра - Добрич: до две години ще е като Риш! Петрохан от към Берковица (пак гербаджийска работа) - догодина асфалт няма да има! Ремонта на Е 79 м/у Ружинци и Димово; казах, че две год. са му много... Е познах!!! И да питам ъъъъ, т'ва Хемус от София до Ябланица, с тази настилка, за магистрала ли го броите?! По-скоро опитна поле на уролози и нефролози! И за всичкото това лукс - 50 ст'инки на км викаш добре, а? Ми тя и гражданската 5 бона... На влекач! Да не помислиш, че е на дузина. 500 ЧМР застраховка. И те такива ми ти удобства. И с нашият релеф и качествени горива, перманентно си на 40/100 разход. Ма идилия! Кво им плащаш?! Пей сърце.

20:35 19.04.2019
63 Тир

4 1 Отговор

До коментар #21 от "Кумчо Вълчо":
Кумчо вземаш калкуратора и смяташ 10000 км 0,07 е 700лв месец 8400лв годишно??????

20:41 19.04.2019
64 йьйь

1 0 Отговор

До коментар #55 от "аззз":
и кои магистрали са ОК

20:42 19.04.2019
65 Повръщащия

6 1 Отговор

Предизборна пропаганда.
От Солун до Атина за автомобил тол таксите са 35 евро!
В едната посока!!!
За камион не съм гледал, другата седмица ще пътувам отново и ще погледна. Но едва ли е по-малко от 150-200евро.

21:04 19.04.2019
66 Иве

6 0 Отговор

До коментар #55 от "аззз":
Кои магистрали са ок криви и напукани направо опасни между стара загора и пловдив ли е добре тракията, че и 90 сложили и чак снимат еничарите. Айде пловдив си я оправиха ама стара загора си е мъка направо. Я излез в западна европа и виж какво са пътища тия са васали само дерат.

21:28 19.04.2019
67 Този коментар е премахнат от модератор.
68 Васил

5 6 Отговор

Алооооо превозвачите къде бяхте когато имаше протести за високите цени на винетките и гражданската а сега ревете и искате да ви жалим сърбайте си попарата

22:05 19.04.2019
69 123

2 6 Отговор

Така е,Борисов е виновен,че е криво кръговото в Хърманли и на президента татко му бе блъснат най-вероломно от агент под прикритие(инвалид),и за малко човека да пострада!А на В.Панев да припомня,че първо платаш,после получаваш(хубави и нови пътища),но то асфалт не се ядеше забравих!

22:22 19.04.2019
70 Бай Шиле

1 1 Отговор

Не се хващайте на тъпите номера на този "зелен " тарикат.Примъква се към актуални въпроси да стане симпатичен.

22:25 19.04.2019
71 Български По Хелзинкски Комитет

2 2 Отговор

Гласувайте за зелените! Пичове са - много обичат зеленото от Сорос.

22:28 19.04.2019
72 възмутени

7 1 Отговор

На Драгоман нова линия за превоз на автомобили стои не използвана и гние. Освен това Борисов съсипа всичко в страната. Той заяви че"гьолът Белене" е ненужен за държавата ни. Но сега се моли на руснаците да построят АЕЦ защото гният реактори за милиарди. Той обещаваше да направи и нов Национален стадион. До сега четири пъти определя различни места за стадион и лъжите му не спират. Скоростни влакове щеше да се пускат в експлоатация. Но по важно е да се вземат милиони от комисионни за купуване на изтребители. Тези изтребители освен че не могат да защитят държавата имат огромни разходи и ще се използват за да се защитават интересите на господарите им. Много са хората които се гордеят с некадърно направените пътища. Много лесно се ограбва държавата от не качествени материали. Доказателство за това е и санирането на блоковете. Трябва да се слагат дюбели които държат за стената изолацията (стиропор или фибран), върху тях се слага мрежа рабица да бъде като арматура за мазилката.

22:33 19.04.2019
73 Смърт за всички партии

7 2 Отговор

ИСТИНАНА
ПО СЛУЧАЙ РЕПОРТАЖА НА БТВ, ЧЕ БОГ ДА Я ПРОСТИ ЖУРНАЛИСТКАТА ВИКТОРИЯ МАРИНОВА НЕ Е БИЛА УБИТА ЗАРАДИ ЖУРНАЛИСТИЧЕСКИТЕ И РАЗКРИТИЯ АЗ ИМАМ ТЕЛЕФОНЕН ЗАПИС МЕЖДУ ПЛАМЕН ДУЛЧЕВ НУНЕВ И ВЪРБАН ЦИГАНИНА И ЩЕ ВИ ГО ЦИТИРАМ
ОТ ТЕЛ. 0884 80 00 63, КОЙТО ПО НЕГО ВРЕМЕ Е БИЛ НА НУНЕВ ДО ТЕЛЕФОН 0877 65 50 65, КОЙТО ПО ВРЕМЕ НА УБИЙСТВОТО Е БИЛ НА ВЪРБАН ЦИГАНИНА. ЦИТИРАМ: НУНЕВ: МАЛКО СЕ ОСРАХМЕ С ТАЯ ЖУРНАЛИСТКА, НАМЕРИ НЯКОЙ ГЛАДЕН ЦИГАНИН ДА ПОЕМЕ ВИНАТА. ТОЯ СЛУЧАЙ ТРЯБВА ДА СЕ ПРЕХВЪРЛИ В ДРУГА ПОСОКА, ЗАЩОТО ЕВРОПЕЙЦИТЕ МНОГО СА НИ НАРОЧИЛИ
ВЪРБАН: КОЛКО ПАРИ ДА МУ ПРЕДЛОЖА ?
НУНЕВ: МИСЛЯ, ЧЕ ТРИСТА ХИЛЯДИ СА ДОСТАТЪЧНИ, ЩЕ ИМА И ЗА ТЕБ, НО ПОБЪРЗАЙ.
ЗАПИСА НЯМА ДА ГО ИЗПРАЩАМ НА ГЛАВНИЯ ПРОКУРОР, ЗАЩОТО ЩЕ ГО ИЗТРИЯТ И ЩЕ ИЗЧЕЗНЕ, ЗАПИСА ДИРЕКТНО ЩЕ ГО ИЗПРАТЯ ДО ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ С ОПИСАНИЕ ПО СЛУЧАЯ. А ДА ВИДИМ ТОГАВА ГЕРБАДЖИИТЕ КАКВО ЩЕ ОБЯСНЯВАТ В ЕВРОПАРЛАМЕНТА, ЗАЩОТО УБИЙСТВОТО Е НАПРАВЕНО ЗАРАДИ ТОВА, ЧЕ ВИКТОРИЯ МАРИНОВА Е РАЗСЛЕДВАЛА ГЕРБАДЖИЙСКИ СХЕМИ ЗА ИЗТОЧВАНЕ НА ЕВРОСРЕДСТВА И ДРУГИ ИЗМАМИ.

22:54 19.04.2019
74 Pompev

3 0 Отговор

До коментар #1 от "Обикновен Датски Гражданин":
От пощата в Швеция;благодарим на Алгунс и на сички бг фирми които работят за нас

23:02 19.04.2019
75 Четете и споделяйте

1 0 Отговор

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=429138341233818&id=100024129675160

23:36 19.04.2019
76 Баце

7 1 Отговор

Сега да Ви обясня: ББ е бил само в часа по СЪ-БИ-РА-НЕ. А счетоводството му е: "Имам да взимам и имат да ми дават", както на всички мутри междувпрочем, а откакто Те си имат и държава вече всякакви прищевки може да си задоволява. Лошото е че са вече не само неприлични, но и извратени. Заприличахме на Рим в последните му дни с Калигула и Нерон.

00:04 20.04.2019
77 Хайл

2 3 Отговор

До коментар #20 от "Тираджия":
Тебе кой те кара да робуваш на петко...като ти отдържа го напускаш и отиваш при друг-има и чужди фирми,не са само петко и аванс и търпение...ама и топки се искат

00:11 20.04.2019
78 Този коментар е премахнат от модератор.
79 някой си там някъде

7 2 Отговор

Най- лошото на цялата работа с тол таксите е, че в крайна сметка всички допълнителни разходи превозвачите ще ги лепнат на нас крайните потребители, и даже с допълнителна надценка.Има да вием
на умряло, като се вдигнат цени на горива хляб и други стоки, ама
Боко няма да е на власт, ще се направи на обиден, че не сме гласували за него и ще се препича насред зимата на някой плаж в карибско море с ползите от системата, която сега язди.

00:49 20.04.2019
80 Amix

6 1 Отговор

Тол таксите ще убият и без това убитият бизнес в Бг

02:17 20.04.2019
81 Шофeр

6 0 Отговор

В Европа,като не щеш да караш по платени пътища(магистрали),караш по национали(2 -ни пътища),но има изградена мрежа и пътищата,не са като у нас...

04:53 20.04.2019
82 Ndidk4f

5 0 Отговор

И когато камионите плащат 0,17 евр. автомобилите нямат " Минетки" . Държавите имат и алтернативни пътища за да си избереш бързо-платено или бавно -безплатно. Тук, в това подобие на държава с еднолично управление от партици с изявена безотговорност и изключителна алчност ,няма избор и се искат пари за всякакви подобия на шосета . Къде другаде има категория 3 -та на път да е заплатен и може ли да се сравни третокласен път в останалата част на Европа с този от първа категория тук ? За това и никой не публикува карта с кое и какво е платено в България ,защото реално е плащане за всичкото нищо . Има около 5 участъка за които трябва да искат някакви пари реално. Могат и скубят обаче за всичко защото се краде от всичко. Най-лесно е от шофьорите защото автомобила в днешно време е необходимост особено за неживеещите около трите големи града . С него ходят на работа . Няма обществен организиран транспорт на който да се разчита и понеже са малко налозите от около 40 % на трудовата заплата , що да не обезмислим трудовия доход чрез поддръжка на винетки ,застраховки ,данък автомобил и ред други законово облечени кражби в интерес на частни дружества. А иначе държавата няма да се меси в частния бизнес. Да , ама не. Направо лобистки си ги подкрепя частните банки ,застрахователи ,австрийците с тол осирането и т.н. Всеки който бутне процента на политика и се оправя. Няма червени,сини и пембени. Алчност на 100 -тина подли душици олигарси в НС .

07:10 20.04.2019
83 Илиан Мавров

0 0 Отговор

До коментар #55 от "аззз":
Кои магистрали са добре-постоянно има ограничения,временна организация,престроявания в едно платно "Тракия"преди Пазарджик е море....

08:10 20.04.2019
84 Шаран БГ

2 0 Отговор

Че трябва да се плаща за движение по пътищата на страната, е ясно! Въпросите са два: за какви пътища и колко ?? В НРБ от любителите шофьори се вземаше ПЪТЕН ДАНЪК, правеха се застраховки и се провеждаше технически преглед на МПС-то. От къде и как са се вземали пари за строеж и ремонт на пътищата, аз не знам. От 1980 год до 1989 год не остана селище без асфалтиран път. Дойде капитализЪма и станаха много - и коли и шофьори. И с увеличение на маскималната скорост по всички пътища / само в населените места от 60 км/ч, стана 50 км/ч/, освен Министерството на транспорта се появи и АПИ, и ни натресоха "винетки" След две години, Л.Павлова / с това ще я запомни историята/ увеличи цената на винетката почти два пъти!?. Строят се магистрали, които от следващата година се ремонтират, тук -там след катастрофи се правят ремонти по някой пътища. АПИ не може да успее да ремонтира и обнови всички нуждаещи се пътища.НЯМА ПАРИ. Те не стигат само за заплати на ръководителите. Сега ще въведем още едно плащане, ама като всеки български търговец, искаме да забогатееме не утре, не днес, ами вчера!?Не ме интересува кой и защо го е писал горното. НО ! При цена 24 евроцента за километър, това означава че нашите пътища са точно с 20 % по -добри от гръцките и с 40 % по-добри от немските. Това казва автора в крайна сметка. Ако го вярвате, бъдете доволни и щастливи. Аз, като гледам пътищата ...... хич не ми се вярва А Вие там си се знаете, кой,какво и как краде и си се псувайте

09:12 20.04.2019
85 Баш Колю

0 0 Отговор

Бизнесът е като пръднята винаги се обажда когато не требва но винаги размирисва

14:38 20.04.2019
86 Този коментар е премахнат от модератор.
87 гостенин

1 0 Отговор

Основна грешка и при изчислението на пътните такси,и при данъчното облагане е категоризацията еконормите.В цяла Европа, нива на емисии "евро 4" и "евро 5" са една категория,т.нар. "зелени" МПС-та. При нас в момента "евро 3" е приравнено с "евро 4". Редно е,както навсякъде, "евро 2" и "евро 3" да бъдат в една ценова категория, "евро 4", "евро 5" и "EEV" в друга, а "евро 6" в най-евтината категория. Правилно е,че по-леките МПС-та и автобусите ползват големи намаления. Но относно тежкотоварните действително се допуска ОГРОМНА грешка. В цяла Европа платени са магистралите и част от първокласните пътища(най-вече еврокоридори и основни артерии).Второкласните и третокласните пътища са безплатни,освен това има и алтернативни безплатни маршрути.У нас,платени са всички пътища,без четвъртокласните! Относно цената- Франция,Австрия,Италия-цената е около 0.32-0.36 евро/км., Белгия,Унгария,Чехия,Словакия- 0.20 евро/км., Германия-0.14-0.16 евро/км, Полша-0.05-0.12 евро/км. У нас в момента е менду 0.63 и 0.78 лв/км (евро 5) за магистрали и първокласни,а третокласните- 0.06лв/км по-малко !!! Това е убийствено! Би било нормално,ако цената за магистрала е 0.20-0.25 лв/км, а за първокласен път-0.10-0.15лв/км. Всичко останало ще бъде непосилно и ще рефлектира върху много сектори.

21:25 21.04.2019
88 гостенин

1 0 Отговор

Само да допълня.Не е нужно темата да се политизира! И не е нужно да се плюем един друг! Ясно е,че без тежкотоварен транспорт не може.Ясно е и ,че не бива да се допуска фалитът на толкова голям сектор,в който освен едри компании има и много малки и семейни фирми.Ясно е също и,че тол-системата е необходима. Просто трябва да се направи действително задълбочен анализ от истински експерти,за да може да се намери най-доброто компромисно решение.Добро и за бюджета,и за превозвачите.

21:33 21.04.2019
89 гостенин

1 0 Отговор

До коментар #51 от "123":
Колега,погледни справките на производителите и ще видиш,че разликата между "евро 3" и "евро 4" е ОГРОМНА!!! Това са коренно различни двигатели!Несъпоставими! НАВСЯКЪДЕ "евро 4" и "евро 5" са ЗЕЛЕНИ двигатели с почти еднакви нива на емисиите,разликата между тях е минимална!

21:45 21.04.2019

Новини по градове: