BMW iX3 изглежда почти готово за дебюта си

Следващото поколение iX3 на BMW е близо до официалния си дебют, с което се обявява появата на дългоочакваното семейство електрически автомобили на марката „Neue Klasse“. Това второ поколение iX3, изградено върху специална платформа за електрически автомобили, ще бъде начело на амбициозния план на BMW за пускане на пазара на поне шест нови модела между 2025 и 2027 г., включително следващите 3 Series и X5.

За разлика от своя предшественик, който беше производен на X3 с двигател с вътрешно горене, новият iX3 ще се отличава с различен дизайн, платформа и интериор. Макар че силно замаскираните прототипи са в процес на финални тестове, дизайнът е в тясно съответствие с концепцията Vision Neue Klasse X, демонстрирайки отклонение от последните прекалено големи бъбрековидни решетки на BMW. Вместо това по-малка, по-изтънчена решетка, напомняща класическите модели на BMW, ще бъде фланкирана от елегантни панели, интегриращи фаровете и сензорите за помощ на водача.

Профилът на iX3 запазва познатия силует на SUV, с наклонено предно стъкло за подобряване на аеродинамиката, изравнени дръжки на вратите и оптимизирани за аеродинамиката джанти. Дизайнът на задната част включва характерната за BMW Хофмайстер извивка и включва спойлер на покрива, който се увива около задното стъкло.

Отвътре iX3 ще демонстрира системата на BMW „Panoramic iDrive“, включваща дисплей „Panoramic Vision“ от колона до колона в основата на предното стъкло, който заменя традиционното арматурно табло. Голям, трапецовиден 17,9-инчов централен сензорен екран, насочен под ъгъл към водача, ще работи с новата операционна система на BMW X. Ще има уникален четириспицов волан, но традиционният въртящ се контролен диск ще отсъства.

iX3 ще се движи върху новата платформа на BMW „Neue Klasse“, оптимизирана за електрически задвижвания и с 800V архитектура за ултрабързо зареждане. BMW твърди, че пробегът от 300 км може да бъде добавен само за 10 минути. Шестото поколение на технологията eDrive обещава 30% увеличение на пробега, 30% по-бързо зареждане и 25% по-добра ефективност в сравнение с настоящите системи. Това може да доведе до пробег, надвишаващ 600 километра за новия iX3. Очакват се модели с един двигател за задвижване на задните колела, като платформата ще поддържа до четири двигателя за конфигурации със задвижване на всички колела.