Stellantis представи новия си автопилот от 3-то ниво. Какво може и не може да прави?

Stellantis Group представи дългоочакваната си фирмена система за автопилот STLA AutoDrive, с която прави значителна крачка към шофирането без ръце. Въпреки това, настоящите възможности на системата са ограничени до градска среда, като тя работи със скорост до 60 км/ч.

STLA AutoDrive представлява система за автономно шофиране от ниво 3 по скалата на SAE, която позволява на водачите напълно да се откъснат от задачите по управление, при условие че останат в рамките на оперативните параметри на системата. Това означава, че теоретично водачите могат да гледат филми, да четат или просто да се наслаждават на пейзажа, докато автомобилът автономно се справя с ускорението, спирането и управлението. Системата е проектирана да функционира надеждно дори в трудни условия, въпреки че настоящите ограничения на скоростта ограничават използването ѝ до градско шофиране.

Тази първоначална итерация на STLA AutoDrive предлага и гъвкавост, като функционира като традиционна система от ниво 2 (изискваща управление с ръце) или система от ниво 2+ (позволяваща изключване на ръцете, но изискваща внимание на водача към пътя) при по-високи скорости. Въпреки това, функционалността на ниво 3, която е основната характеристика на системата, понастоящем е ограничена до 60 км/ч.

Stellantis подчертава, че поведението на системата при шофиране е „подобно на човешкото“ и включва механизми за почистване на сензорите, за да се осигури оптимална работа при различни условия. Освен това STLA AutoDrive използва облачна свързаност за актуализации по въздуха, което дава възможност за непрекъснато усъвършенстване и адаптиране към различни пазарни изисквания.

Бъдещите актуализации обещават да разширят възможностите на системата, като увеличат експлоатационната скорост до 95 км/ч. Освен това Stellantis планира да въведе офроуд версия на STLA AutoDrive, разширявайки приложението ѝ до по-широк кръг от сценарии за шофиране. Макар че в момента изостава от конкуренти като Mercedes-Benz, които предлагат функционалност от ниво 3 при по-високи скорости, Stellantis очевидно е ангажирана с усъвършенстването на своята технология за автономно управление и разширяването на нейните възможности.