7 Февруари, 2022 10:32 2 602 19

Водеща компания спира нощните смени

volkswagen-
компания-
служители

Volkswagen ограничава производството

Снимка: БГНЕС/EPA

Факти

Компанията Volkswagen планира да прекрати повечето нощни смени в своя основен завод в Германия, съобщи Блумбърг.

Това води до несъгласие от служителите. Късните смени им гарантират добри бонуси.

Настояват да се намери решение, за да бъдат компенсирани. В момента заводът намали своето производство, заради липса на части.

През миналата година беше произведен много нисък брой автомобили. Това доведе и до ограничаване на работата.

Нощните смени ще бъдат запазени само в една производствена линия. Планират се разговори с ръководството на компанията.

Водят се разговори и с профсъюзите.

Германия

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.5 от 8 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 селтак

31 3 Отговор

Със тия боклуци дето ги прават последните 10 години на безумни цени,ше спрът и дневните смени!

10:38 07.02.2022
2 Рено ентузиаст

12 2 Отговор

След смъртта на мошеника Пиех тия вървят само надолу

10:39 07.02.2022
3 VAGina

21 0 Отговор

Таз година нощните, догодина и дневните. Скъпа енергия и некачествена продукция. Все повече европейци (и не само) се насочват към по-евтини марки, които макар и не толкова лъскави, са поне еднакво (не)надеждни с немските кошове.
Коментиран от #5, #7

10:44 07.02.2022
4 фалит

24 0 Отговор

За едно убито Поло с еднолитров двигател, железни джанти и ръчно отварящи се стъкла искат над 30 хил. лева. Един нормален седан без много екстри е 70 хилки. Е няма кой да даде толкова.

10:48 07.02.2022

5 Мхм

18 0 Отговор

До коментар #3 от "VAGina":
Оказа се че не френските италианските или англииските коли бяха конкуренция на немците а ми азиатските корейците японците и китайците ще ги прегазят.
Коментиран от #10

10:49 07.02.2022
6 един от многото

16 1 Отговор

Блумбърг да не би да праща служителите от нощните смени на фронта в Украйна?

10:51 07.02.2022
7 Kxh ko mb mm C

10 0 Отговор

До коментар #3 от "VAGina":
Право в десетката колега. В германистан се регистрират все повече нови Киа, Мазда, дачия, Рено, Тесла, и други НЕнемски предимно от Изтока + Тесла модел 3 с термо помпа от 2021 моделът.

11:04 07.02.2022
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 Така ли му викат сега?

9 0 Отговор

Липса на части. Преди 40 г му викаха икономическа криза свивана на производство, заради свиване на пазара. Правителствата съсипаха имиджа на автомобила, и сега немат идея как да осигурят ток за прескъпите електрокари. Очакването че изчезналия среден клас, ще мине на градски транспорт, несе случи. Сега кво праиме?
Коментиран от #18

11:05 07.02.2022
10 селтак

11 0 Отговор

До коментар #5 от "Мхм":
Оказа се през последните години че,двигателите HDI 2.0 136 hp,140 hp и 163 hp се оказаха със две нива над 2.0 TDI !!!
Коментиран от #11

11:19 07.02.2022
11 Мхм

4 4 Отговор

До коментар #10 от "селтак":
Ама никой ги не ще френските клосети са символ на боклучави каруци те също са пред фалит.
Коментиран от #12, #19

11:26 07.02.2022
12 селтак

7 2 Отговор

До коментар #11 от "Мхм":
Те Японците за тва ли ги вграждат във техни модели, щото са клосети? Специално във Ford Galaxy вграждаха TDI двигатели а сега слагат HDI ! Що ли?
Коментиран от #13

11:55 07.02.2022
13 Хихи

2 0 Отговор

До коментар #12 от "селтак":
кой японски модел е с френски дизел бъркаш с немските недоразумения на мерцедес.
Коментиран от #15

12:01 07.02.2022
14 симо

1 1 Отговор

И пак стелантис няма да могат да ги настигнат защото нямат една сериозна марка във портфолиото си.

12:12 07.02.2022
15 селтак

2 0 Отговор

До коментар #13 от "Хихи":
Образовй се малко де,имаш интернет разрови се !

12:14 07.02.2022
16 гост

2 1 Отговор

еее, мужиците няма да карат BMW-та.

14:02 07.02.2022
17 От страни

1 0 Отговор

То Си като прибере Тайван може и да го закриват - няма да има изобщо електроника за тях. Така че май следващата ми кола ще е HAVAL. нещо от рода на F7х. То се видело че с Таурега ще се разминем, че станаха скъпи.

16:28 07.02.2022
18 От страни

3 0 Отговор

До коментар #9 от "Така ли му викат сега?":
Това е политиката на новия световен ред - никва собственост. Коли под наем, жилища под наем, богатите под наем, бедните ловят рейсове и трамваите. Намалява се потребителско ниво на целия свят. Кой има кола да я пази щото повече нема евтини коли. А и ще приемат закони да ги махнат тия дето ги има, с ограничаване на всекви норми и други мерки.

16:33 07.02.2022
19 Този коментар е премахнат от модератор.

Новини по държави: