Новини
Авто »
Най-скъпите автомобилни марки на 2015-а

15 Май, 2015 12:12 22 977 26

Най-скъпите автомобилни марки на 2015-а

  • forbes-
  • toyota-
  • bmw-
  • honda-
  • apple-
  • microsoft-
  • google
екип на Факти.бг екип на Факти.бг Да извадим фактите наяве

Американското финансово списание Forbes публикува ежегодната си класация на най-скъпите търговски брандове в света. Стойността им се изчислява по сложна формула, който отчита печалбата на компанията за последните три години, влиянието на марката във формирането на печалбата и куп други фактори.

Най-скъпите брандове в рейтинга за 2015-а са Apple, Microsoft и Google, които са оценени съответно на $145.3 млрд., $69.3 млрд. и $65.6 млрд. Със стойност $37.8 млрд. Toyota се класира на осмо място преди всички останали автомобилни марки.

На втора позиция в "автомобилния" и 16-а в общия рейтинг се подрежда BMW, която е оценена на $27.5 млрд. Баварската марка е следвана от Honda на 23-о място с $22.6 млрд.

Останалите автомобилни брандове в стотицата са Mercedes-Benz (24 място, стойност - $22.5 млрд.), Audi (39 място, $12.8 млрд.), Ford (41 място, $12.5 млрд.), Chevrolet (62 място, $9 млрд.), Hyundai (64 място, $8.4 млрд.),  Lexus (66 място, $8 млрд.), Volkswagen (67 място, $8 млрд.), Nissan (75 място, $7.2 млрд.), Porsche (78 място, $7 млрд.) и Kia (97 място, $6.2 млрд.).


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Свързани новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Кобрата

    0 4 Отговор
    Поредната американска статистика. Естествено, че според тях, техните компании ще са на първите места в света...

    12:55 15.05.2015

  • 2 Гост

    1 0 Отговор
    Като водещи технологочни гиганти е нормално тези компании да са на върха, не мислиш ли?

    Със сигурност имаш телефон oт Apple или със Android, така че помисли малко.

    Коментиран от #3

    13:16 15.05.2015

  • 3 Не ве

    1 2 Отговор

    До коментар #2 от "Гост":

    Не пич, Кобрата говори за автомобилните марки, няма как VW да е след Швролет и Хюндай, така че помисли малко.......

    13:33 15.05.2015

  • 4 Shmeker

    1 1 Отговор
    Аве тва е икономическа класация.
    А икономията е майка на мизерията

    14:01 15.05.2015

  • 5 Йок ве

    1 0 Отговор
    пич , хюндай правят и багери и корабни двигатели и телефони.Класацията е за БРАНД а не за коли.
    Щмекера пак уби със сравнение.Нерде икономия нерде икономика.

    Коментиран от #7

    14:08 15.05.2015

  • 6 Гост

    1 0 Отговор
    Къде е Ферари,Ламборгини,Бентли и Астон Мартин!? Това са лукс брандове,които е интересно да се види колко им е стойността! Освен това в класацията липсва бранд като Фиат,които имат изключително голямо производство в Бразилия и Китай,а лекотоварните им автомобили са широко разпространени в световен машаб! Въобще класация без никакви изводи.....

    14:11 15.05.2015

  • 7 Е бре

    0 1 Отговор

    До коментар #5 от "Йок ве":

    Е бре, пич тази класация ако бе европейска, би изглеждала по съвсем друг начин, не ти БРАНД, не ти корабни двигатели!

    14:40 15.05.2015

  • 8 MLToyot

    1 0 Отговор
    Защо Лексус е отделно като е бранд на Тойота?

    Коментиран от #9

    14:49 15.05.2015

  • 9 Гост

    1 0 Отговор

    До коментар #8 от "MLToyot":

    Защото класацията е за бранд, а не за фирма като цяло. Както виждаш Порше, Ауди и VW са отделно в класацията, също Киа и Хюндай.

    15:18 15.05.2015

  • 10 само не6то

    0 1 Отговор
    Само да кажа че както BMW се водят БМВ в статистиката така и Мерцедес-Бенц трябва да се води Даймлер защото това е бранда още няколко години откакто е създаден Мерцедес. Примерно в Даймлер Мерцедес АМГ е отделно от Мерцедес както и Мерцедес- Майбах както и доработки на бусове и камиони да не говорим за други марки подразделения. Докато Мини и Ролса са си част от БМВ бранда иначе няма начин БМВ да са по богата марка от Даймлер -- справка Уикипедиа

    Коментиран от #13

    19:37 15.05.2015

  • 11 Гост

    0 1 Отговор
    Ферари и Мазерати са част от Фиат! Като знам колко българите обичат да плюят Фиат ми става смешно,защото от друга страна всички се подкосяват от звука и вида на гореспоменатите лукс брандове! Бентли и Ламборгини пък е част от немски концерн..... Въобще класация,която спокойно бих определил като нелепа и неточна...

    21:24 15.05.2015

  • 12 BMW

    1 0 Отговор
    Всъщност, не трябва да се водят Даймлер. Ако се водеха Даймлер, БМВ трябваше да се води BMW Group, което включва и Rolls Royce и Mini. Daimler AG включва доста повече от Mercedes-Benz. Например: AMG, Maybach, Smart, Mercedes камиони, ванове, бусове, Mercedes-Benz Bank, Mercedes Financial и т.н.

    Коментиран от #15

    21:42 15.05.2015

  • 13 цар ЛЪВ

    0 0 Отговор

    До коментар #10 от "само не6то":

    по твоята логика ауди,порше,ламборгини,бентли,шкода,сеат и др. не трябва да участват самостоятелно в класацията защото са под крилото на ВАГ........нали знаеш ,че ВАГ са №1 в света по продажби!!!

    Коментиран от #14

    23:47 15.05.2015

  • 14 drdrdr

    0 1 Отговор

    До коментар #13 от "цар ЛЪВ":

    Не, не знам. Ще ми обясниш ли?
    По тая статия горе долу стана ли ти ясно къде е Тойота, къде са ФВ и Ауди (като не броим всичките им всичките любимите ти "порше,ламборгини,бентли")

    06:42 16.05.2015

  • 15 само не6то

    0 1 Отговор

    До коментар #12 от "BMW":

    Ако ми беше прочел коментара докрай щеше да схванеш... Имах предвид 4е в бранда Мерцедес не са включени подразделения като Майбах, АМГ, камиони, бусове които си обикалят пътищата то4но с трилъчката. Няма как продажбите на лукс коли в Германия да са 50-60% Мерцедес и 25-30 БМВ останалото за Ауди. Отделно Мерцедес правят бусове камиони мини-ванове и какво ли още не което БМВ не произвежда и като сложим по скъпата цена на един Мерцедес спрямо БМВ няма как БМВ да е по скъпия бранд. Затова не чета такива статии защото са подвеждащи и изкарват някви морги като Хонда които правят много хубави двигатели и нищо друго, най-големите ама като излезеш на пътя и питаш първия срещнат да ти каже коя кола би избрал Мерц, БМВ, Хонда , Тойота, Фиат , Рено - едва ли ще има избор разли4ен от Мерц и БМВ това е край. Това че ние нямаме пари да караме хубави немски коли не прави евтините марки по големи брандове от тях !

    10:31 16.05.2015

  • 16 някой си

    2 0 Отговор
    до само не6то:
    чети внимателно статията неграмотни приятелю,(Стойността им се изчислява по сложна формула, който отчита печалбата на компанията за последните три години, влиянието на марката във формирането на печалбата и куп други фактори.) което ще рече че хонда и тойота примерно продават много повече автомобили по целия свят отколкото мерц и бмв, доскоро най-големия пазар на автомобили беше северноамериканския, а там най-караните автомобили са хонда и тойота, невярвам да си толкова тъп за да си помислиш че американците нямат пари за мерц и бмв и затова карат хонда и тойота, цените са им еднакви, просто хонда и тойота предлагат по-добро качество и по-редки посещения в сервизната мрежа, недей да съдиш по пазара в малка нищожна България и най-вече по-собствения си вкус и не се опитвай да си налагаш скапанато мнение защото нали се сещаш,... казваш морги като хонда,... добре де аз пък ти казвам с какво морги като мерц и бмв са по-добри от хонда и тойота, а това че ти нямаш пари даже и за фиат си е твой проблем.
    Последно един пример моя шеф е на много високо ниво в бизнеса който досега караше бмв х5 но тъй като нещата му потръгнаха по-добре реши да се качи на нещо още по-добро и престижно и си купи тойота лендкрузер v8 за 250 000лв което ще рече че е по- скъп автомобил от бмв и ти измислени ми приятелю ще ми казваш че понеже нямаме пари за немски кошници за това караме някакви си морги по твоето мнение, прощавай но има още много да се ограмотяваш.

    18:33 16.05.2015

  • 17 Знаещ

    1 0 Отговор
    Спорещите по-долу(с изключение на №16) доказват още веднъж на какво ниво са ни познанията за света.Първо научете какво значи БРАНД и второ-в областта на икономиката и финансите Forbes е икона и никой по света не поставя под съмнение написаното от тях(явно само някои българи знаят повече от Forbes).

    22:01 16.05.2015

  • 18 Някой

    2 0 Отговор
    Точно и коректно мнение! Не мога да разбера, защо феновете на немските возила са им "трън в очите" Хонда и Тойота? Имам наблюдение, че във всяка статия свързана особено с тези водещи японци, не липсват злобни коментари! Отделно, се изказват опростени тези, често без никаква аргументация, а видимо продиктувани от лични пристрастия, като върху тази база се правят и опити за налагане на мнение. Тези процеси протичат по един нагъл и обезсмисляш всякаква дискусия начин. Нагъл, защото се подценява мисленето и естетиката на събеседника! Ама какво да правим, сигурно така са ни възпитавали в нашата родина за съжаление...

    00:27 17.05.2015

  • 19 waterwet

    2 0 Отговор
    Брандът ТОЙОТА е най-големия производител на автомобили за последните 3 години! Брандът Хонда е най-големия производител на двигатели в света (да не се разбира само авто ДВГ) повече от 15 години. Поинтересувайте се повече. На лексъс не пише тойото, т.е. това означава, че не е брандирано или ко-брандирано като тойота, лексъс си е отделен бранд, който е собственост на тойота.

    Коментиран от #20

    00:33 17.05.2015

  • 20 само селяните карат TOYOTA

    0 0 Отговор

    До коментар #19 от "waterwet":

    да и за това почти всичко което тойота са направили е отзовано да ми кажеш че бмв или мерцедес и фолксваген да ама тея крадливи некъдърни японци нищо не прават

    12:16 17.05.2015

  • 21 само селяните карат TOYOTA

    0 0 Отговор
    никой не му е трън в очите по-скоро факта че текива като тебе само хвалат боклуците на хонда която няма тъкъв принос дето казвате вие прочети историята и виж дали изобщо присъстват японски коли там

    Коментиран от #23

    12:17 17.05.2015

  • 22 Ahil

    0 0 Отговор
    Пич незнам дали селяните карат TOYOTA,но не съм виждал циганин с японска кола.Те карат Мерцедес и БМВ .Смятай!!!

    14:46 17.05.2015

  • 23 гост

    0 0 Отговор

    До коментар #21 от "само селяните карат TOYOTA":

    И коя история четеш ти точно,която не е известна на никой.Да не би сам да си си я писал.А случайно да имаш представа,че японските производители общо като капитали и продажби са два пъти по големи от европейските,а любимите ти Мерц,БМВ и Ауди в САЩ продават по-малко от Тесла,а за продажбите на японските никога не са и мечтали.Ако случайно искаш да научиш нещо има борсови оценки и там пише,че Мерцедес и БМВ общо /43млд+45млд/ струват два пъти по малко от Тойота /165млд/

    11:11 18.05.2015

  • 24 до 15

    0 0 Отговор
    Аз бих си карал с удоволствие една Хонда Легенд. Със сигурност ще ми е по-вярна и несравнимо по-здрава от БМВ 550хd примерно. Убеден съм че ще надживее безаварийно при това и наследника на споменатото БМВ. Тия са крехки и чупливи като солети. Яж си ги ти.

    11:33 18.05.2015

  • 25 f0rd

    0 0 Отговор
    do vsi4ki komentira6ti toyota e nai-prodavanata marka v sveta. Te sa mnogo razprostraneni v usa. 4etoh e za 2014 tam sa prodali 770 000 koli a mercedes naprimer okolo 106-107000. I zaradi tova struva mi se toyota e nai skupata marka koli

    14:28 19.05.2015

  • 26 Toyota future

    0 0 Отговор
    До тоя дето мрази Toyota, в по голяма част от Европа такситата са Prius, на по 400-600.000 километра, скоро бях в Мадрид и попаднах на сърбин такси шофйор- неговата беше на 550000км и ми каза че компанията им е поръчала 7000 коли за следващите 2 години, не съм виждал BMW taxi, а BMW 320 е по евтина от Prius. Когато Toyota започна с Hybrid Technology, BMW бяха на карбуратори. В Geneva Motor Show, Toyota показа новата Nitrogen Toyota и моментално създаде срив на петролните продукти защото всички знаят че не се шегуват, Съвсем скоро четох че са продали 3 та генерация Hybrid на китайците които до 2-3 години ще залеят света с $15.000 хибриди, а BMW едва миналата година извади EV.

    18:43 19.05.2015