Най-предпочитаните фирмени електромобили в Германия

В бъдеще правителството във Федералната република ще се опита да наложи електрическите и хибридните автомобили като служебни коли. Това се очакваше след разразилия се миналото лято дизелов скандал, забраните за движение на дизелови превозни средства в някои от най-големите градове, евентуалните забрани за движение и на ДВГ, за които все повече се говори в Германия и стриктните норми за вредни емисии на Европейския съюз. Всичко това ще окаже своето влияние върху корпоративните автопаркове. До момента те се състояха предимно от дизелови автомобили, най-вече поради ниския им разход. Дали тази тенденция ще се пренесе и в България, само времето ще покаже.

Който възнамерява да използва електрическа кола като лична или служебна, трябва първо да се запознае с технологията и да провери дали реалните ежедневни параметри като максимален пробег отговарят на нуждите и задълженията му. Ето и таблица с най-популярните хибридни и електрически автомобили през първата половина на 2018 година:

Класацията показва, че германските производители са силно представени, но не и на върха на подиума. Нека разгледаме автомобилите, които заемат първите три места. Всички цени са без приспадане на премиите, които в Германия възлизат на 4000 евро за електрически коли и 3000 за хибриди.

3.VW E-Golf

Електрическият Golf е идеалното решение за тези, които не искат да свикват с електромоболите(с изключение на пробега). Колата е същата като нормален Golf, разполага със същата големина и със същите информационни и асистиращи системи.

2.BMW i3

Подобреното поколение на баварската електричка има малко по-голям пробег, повече мощност и значително подобрен тракшън контрол. Особеността на i3 е, че се предлага само с чисто електрически или с мини-бензинов двигател (Range Extender), който застрахова водача в авариен случай без станция за зареждане наблизо.

1.Renault Zoe

Компактният Zoe е най-популярният служебен електромобил в Германия. Той оглавява класирането с над 1000 нови регистрации през първата половина на 2018-та и участва в повечето заявки за премия за закупуване на електрически автомобил.