8 Юли, 2021 11:41 27 388 75

Новите "лади" ще бъдат оборудвани с мотор от Mercedes

lada-
mercedes-benz-
двигател-
renault

През следващите пет години новите модели Lada ще получат нов 1.3-литров бензинов турбо двигател. Този агрегат е съвместна разработка на Daimler и Renault-Nissan и се монтира на модели на Mercedes, Renault и Dacia, а мощността му е 150 конски сили. Това заяви президентът на АвтоВАЗ Никола Море на изложението "Innoprom-2021"

„Този двигател е разработен съвместно с Daimler и има отлична мощност от 150 к.с. Той е много ефективен и идеален за нашите автомобили“, обясни топ мениджърът. Все още не е известно кои модели Lada ще бъдат оборудвани с новия двигател. От компанията отбелязват, че тези коли принадлежат към "по-скъпия сегмент".

Освен това АвтоВАЗ планира да създаде в бъдеще производството на хибридни автомобили, както и на електромобили. Според мениджъра това ще се случи след прехода на автомобилите Lada към нова платформа. Руската компания ще може да започне да произвежда "зелени" автомобили през 2027-2028 година.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4 от 38 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Мале Мале

28 27 Отговор

Скоро ще лети!

11:45 08.07.2021
2 хъхъ

23 12 Отговор

То хубаво, ама Mercedes вече слагат 1.3-1.5 двигатели...
Коментиран от #46, #54

11:48 08.07.2021
3 1 и 3

46 48 Отговор

турбо 150 коня, тоя мотор е толкова изпилен, че повече от 80 000 няма да изкара
Коментиран от #18, #22, #26, #45, #50

11:48 08.07.2021
4 Селоман

53 23 Отговор

Двигател на мерц разработен от рено и монтиран на лада.Тюрлю гювеч.Това е вседно на каруца за магаре да впрегнеш Кон
Коментиран от #62

11:49 08.07.2021

5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Асим Байрич

44 20 Отговор

В космоса летят коли не се научиха да правят.

11:50 08.07.2021
7 А новия чушкопек

26 13 Отговор

от БМВ..

11:52 08.07.2021
8 Леле мале

37 30 Отговор

Лада с двигател на Мерцедес, разработен от Рено Нисан
Такава цигания рядко се среща ^^
Коментиран от #70

11:53 08.07.2021
9 Ганьо Ганьоо

27 9 Отговор

Допреди 30 години поне домашна лютеница можеше да правиш..
Коментиран от #19

11:55 08.07.2021
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 Миро

21 8 Отговор

Да се сложи мотор е 150 коня това добре. Това обаче води до много неща в конструкцията на една кола която може да поеме тези кончета. Иначе е екзотика.
Коментиран от #14

11:57 08.07.2021
12 да бе

17 8 Отговор

пак бъдеще време ...

11:58 08.07.2021
13 Алексей

21 10 Отговор

Турбо мотора е капризен на качествено гориво, качествено масло, навременна смяна на маслото, щадяща експлоатация при студен старт, все трудно постижимо неща в руската действителност. Иначе при грамотна експлоатация без усилие изкарва 300 000 км
Коментиран от #57

11:59 08.07.2021
14 ЛамариненГлава

27 8 Отговор

До коментар #11 от "Миро":
Много конструкция трябва за 150 к.с. - сигурно за 300 к.с. се слага 2 пъти повече ламарина ли ? )

11:59 08.07.2021
15 Ицо

42 7 Отговор

По интересно ще е ако на новите Мерцедеси сложат двигател от Лада:))

12:00 08.07.2021
16 Ккк

8 15 Отговор

Е нямаха ли нещо безаналогово в мокавената кутията с изненади ?

12:00 08.07.2021
17 Хубава реклама за Лада

28 10 Отговор

И много лоша реклама за Mercedes. Досега подиграваха мерцедесите, че са с двигател от Рено, а сега вече ще ги започнат с бъзиците, че са с двигател от Лада и Дачия!

12:03 08.07.2021
18 мечоклечо

23 3 Отговор

До коментар #3 от "1 и 3":
Не мисля, че си прав. VW Polo Г40 е 1282 куб см. едновалов мотор с надув от 0,7 бара на компресора. Технология от преди 20+ години и прави 115 кс. на вала. Чисто 1.3, с подобрено пълнене и по-голямо надналягане (около 1 бар) спокойно прави 150 кс. на вала. Комбинирано с адекватна кутия и относително ниско тегло на целия автомобил, става мотор, който поне ще си издържи гаранцията.

12:03 08.07.2021
19 Сокчо

14 17 Отговор

До коментар #9 от "Ганьо Ганьоо":
На Ганьо износът му в сектор "автомобили и части" е почти три пъти по-голям от на могучая. Това без да броим софтуеъра за автомобили. С него нещата стават съвсем унизителни за най-голамата държава с света. То половината Лада е произведена в България ако не знаеш.
Коментиран от #21

12:04 08.07.2021
20 Емилия

37 7 Отговор

Този мотор всъщност е на Рено, не на Мерцедес. Мерцедес не правят по-малко мотори от 2.0. Използват френски.
Коментиран от #27, #63

12:16 08.07.2021
21 То и АК-47 беше така

16 1 Отговор

До коментар #19 от "Сокчо":
Все сме "най-добрите" като макетата.Та това ми е отговора..

12:17 08.07.2021
22 333

15 5 Отговор

До коментар #3 от "1 и 3":
Стария мотор на жената беше 78кс от 600 кубика. Разработен през 80-те, произведен през 90-те и сигурно беше на 300х километра. Виждал съм мотоциклет с що-годе същата литрова мощност на 750000км.
115кс/л не е някаква умопомрачителна мощност, не знам защо ги пишете тия простотии.

12:18 08.07.2021
23 КОГААА

2 3 Отговор

КЪДЕЕ?????

12:19 08.07.2021
24 pyle

18 1 Отговор

3 огромни автомобилни производители са участвали в разработката, какво може да се обърка!?

12:21 08.07.2021
25 ЕДНОДНЕВКА

16 21 Отговор

ТРИЦИЛИНДРОВ ТУРБО МОТОР. СЛЕД 150000 КМ Е ЗА БОКЛУКА.
Коментиран от #52

12:22 08.07.2021
26 номад

10 0 Отговор

До коментар #3 от "1 и 3":
какво е изпилен мотор
Коментиран от #28

12:26 08.07.2021
27 Centurion

21 5 Отговор

До коментар #20 от "Емилия":
Правили са и 1.8 за 190Е и за първите С класи.Бензинови мотори.Но както и да е.Аз лично не бих купил кола с подобен мотор.Може пак да е 150кс но да е атмосферен и не по малко о 2.литра.,че и нагоре.Предпочитам двигател с голям ресурс който да докарва конете от литрова мощност.
Коментиран от #31, #32

12:29 08.07.2021
28 куку руку ку

13 6 Отговор

До коментар #26 от "номад":
Без никакъв запас от механична якост и съответно с малък ресурс. Ярък пример е дизелът на Субару, който късаше колянов вал на 70-80 хиляди км. Друг пример са двигателите на формула 1.

12:34 08.07.2021
29 Пешо от блока

12 8 Отговор

А хидравлика има ли вече новата лада?
Коментиран от #34

12:46 08.07.2021
30 Чук

12 5 Отговор

То откакто Рено прави двигателите на щайгите от Щутгарт може, може и с "двигател на Мерцедес"))))))

12:54 08.07.2021
31 Жгмъц

0 9 Отговор

До коментар #27 от "Centurion":
И къде го тоя мотор моля????
Коментиран от #42

12:55 08.07.2021
32 Стига ва

8 3 Отговор

До коментар #27 от "Centurion":
И задължително с чугунен блок нали)???? Мечтател

12:56 08.07.2021
33 Този коментар е премахнат от модератор.
34 ВикиЛексъсОсло

10 4 Отговор

До коментар #29 от "Пешо от блока":
Има хидравлика и дигитален климатроник и ел.стъкла Лада Веста от 2016 г. - в Русия и Беларус се продава с 1.6 литровия атмосферен със 97 коня. В ЕС е спряна и Веста вече след Лада Нива-Ърбън - тъй като нямат мотор приел новият файнъл Евро 6д темп сертификат за 2021-2022-2023 г......а ще трябва да избързат и с хибридите... тъй като от есента на 2023 г. излиза Евро 7 и него ще го покриват само пълни хибриди и електрички. А за 2022 г. ако искат да си върнат продажбите в ЕС спешно трябва да почнат монтирането на 1.3 литровия турбо мотор нисаан-рено груп мотор на Веста.
Коментиран от #38, #49

12:59 08.07.2021
35 Факт

18 2 Отговор

Карам служебен автомобил 1.6 дизел битурбо. В момента е на 330к километра. Върви си перфектно както съм се качил на него от ден първи на 30к километра. Обслужва си се съвсем нормално и на време. Не се излагайте да пишете неща от които не разбирате. Да не говоря, че във фирмата която работя има и кола на 600к километра.
Коментиран от #39, #41

13:41 08.07.2021
36 шопендар

9 12 Отговор

лада е погребана-КРАЙ.няма кой да се хване да произвежда нещо което не може да продаде.руснаците ПРЕДПОЧИТАТ ЗАПАДНИ И АМЕРИКАНСКИ КОЛИ,само най бедните карат стари руски коли.разбирам ви носталгията,но реалноста е такава,пазарна икономика

13:44 08.07.2021
37 Fen

9 7 Отговор

Новите "Лади" ще бъдат оборудвани с мотор от Mercedes... но на чистачките :)

14:08 08.07.2021
38 Случаен

6 2 Отговор

До коментар #34 от "ВикиЛексъсОсло":
1.6 двигателя, руския е 106 коня, японския който е само с вариатор е 114 коня, а има и два руски 1.8, на базата на 106 коньовия, те са 122 и 145. Няма 97 коня двигател

14:19 08.07.2021
39 някой

6 2 Отговор

До коментар #35 от "Факт":
1.6 битурбо дизел, да да, повярвах ти XD
Коментиран от #43

14:20 08.07.2021
40 Jacques Yves Moineau

9 5 Отговор

Значи новите "лади" ще бъдат оборудвани с мотор от Дачия, а не мерцедес.

14:50 08.07.2021
41 Дори да е вярно

15 6 Отговор

До коментар #35 от "Факт":
Не можеш да сравняваш служебен автомобил, който върти по стотици километри на ден и не изстива с личен автомобил, който дори не може да загрее през зимата откакто го запалиш докато стигнеш до крайната точка. Не е тайна, че студеният старт износва най-много двигателя. Един личен автомобил след десетина години ще е на 130 000 км и ще е много по-скапан от 2-3 годишен служебен автомобил на 330 000 км.
Коментиран от #44

14:52 08.07.2021
42 Jacques Yves Moineau

3 2 Отговор

До коментар #31 от "Жгмъц":
Skyline G на Мазда. 2.5 атмосферен бензин, 194 коня.

14:53 08.07.2021
43 Ако искаш вярвай

5 3 Отговор

До коментар #39 от "някой":
Няма да те убеждавам в нищо. Явно не си карал кола по нова от 25 г. западна.
Коментиран от #47, #69

15:21 08.07.2021
44 Факт

11 0 Отговор

До коментар #41 от "Дори да е вярно":
Аз ти казвам какви са фактите. И аз я паля всяка сутрин студена, защото стои на пътя. Личната може и гараж да има. На ден я гася и паля около 30 пъти. Изключвам старт-стоп системата всеки път, защото от 30 ще станат на 300. Сменяни са доста неща. Акумолатор, стартер,помпичка на педала на съединителя, но мотора е абсолютно здрав, тих и си върви перфектно. И се научете да преглътнете неща които са вярни, а не да носите от 9 дерета вода. Колегата по горе не вярва. Ако ще, то с тия промити анадолски мозъци за това сме все на опашката.
Коментиран от #68

15:31 08.07.2021
45 Лауди фен

6 9 Отговор

До коментар #3 от "1 и 3":
Тия с ладите са свикнали да чакат основен ремонт на 100к, така че …
Коментиран от #48

15:36 08.07.2021
46 Иво

1 4 Отговор

До коментар #2 от "хъхъ":
И в кой модел са споменатите от теб двигатели? А дали този модел е верно Мерцедес или нещо около, около?

15:41 08.07.2021
47 някой

6 2 Отговор

До коментар #43 от "Ако искаш вярвай":
Карам немска от 2008г. Не съществува бюджетен дизел с обем 1.6 и две турбини

17:10 08.07.2021
48 Случаен

9 1 Отговор

До коментар #45 от "Лауди фен":
200 хил по става. 100 хил може само ако си рукож*п и наливаш кофти масло. Вестите издържат и по 300 хил.

17:11 08.07.2021
49 Случаен

1 6 Отговор

До коментар #34 от "ВикиЛексъсОсло":
Няма да се връщат в ЕС. Разделиха си световните пазари. Лада ще е само в Русия. Политика на Рено-Нисан :/ . Че и Лада обединиха с Дачия. Няма как да ги продават в европа и да крадат продажби от Дачия. Че и платформите ще са им еднакви от 2025. Само двигателите се говори че ще са руски. Не е нито добре, нито зле. От една страна 0.9 тце е боклук, от друга тия руски двигатели са на базата на самаровия 1.3. То и затова не им се получава 1.8 да направят, а и мощността им е малка.

17:14 08.07.2021
50 kkk

11 2 Отговор

До коментар #3 от "1 и 3":
Добре дошъл си да ти покажа 12 таксита с баш тоя смотан 1,3л. и 150 коня- няма кола на по-малко от 140 000км. и си работят перфектно.

Да обяснявам ли, че пробег на такси реално е минимум х2 за семейна кола? Да, моторите не подлежат изобщо на "основен ремонт", но спокойно си издържат по 250 000км. нормално каране.

Жокер: почвайте да свиквате с идеята, че скоро ще си купувате или нови коли от магазина, или ще ходите с автобуса- вече са единици двигателите които подлежат на ремонт
Коментиран от #51

19:04 08.07.2021
51 Порно

1 9 Отговор

До коментар #50 от "kkk":
Кошмарно бъдеще рисуваш. С Пежо 308 съм изкарал до 320 000 км и не беше мръднал. А лада имаше двигател 1300 и беше 64 коня. Сега със 150 коня може 250 000 да не изкара.
Коментиран от #64

20:56 08.07.2021
52 Пълни Глупости

6 1 Отговор

До коментар #25 от "ЕДНОДНЕВКА":
Служебните коли 10 на брой са шкоди 1.3 три цилиндъра.И са по над 300хиляди. Карани само в Бг. Имаме само един случай на скъсана верига на маслена та помпа.

22:59 08.07.2021
53 Бако

3 2 Отговор

Какъв е тоя дизел с двете турбини1,6 марка модел кола
Коментиран от #60

23:48 08.07.2021
54 Ммм

2 1 Отговор

До коментар #2 от "хъхъ":
И са от рено..

01:03 09.07.2021
55 Този коментар е премахнат от модератор.
56 Некой си

8 3 Отговор

Много са ми странни някои родни псевдоексперти.
Няколко факта за прехваления мерцедес (малка буква):
1. Пикапът X-Classe - Nissan Navara до последното болтче.
2. Citan - Renault до последното болтче.
3. Двигателите на A и B-Classe - сбирщайн от Reanult, BMW, Ford.
Вие живеете в 80-те години още.
Да не говорим, че коментирате от държава, която произвежда... чушкопеци. А коментарите ви са, все едно сте CEO на VW или Тойота.
Коментиран от #58

08:56 09.07.2021
57 Хайл

3 1 Отговор

До коментар #13 от "Алексей":
Защо,руснаците имат хубави горива и масла.това че ВЕЧЕ двигателите НЕ СЕ правят КАЧЕСТВЕНИ не значи че са лоши горивата.300 000 км са ОБИДНО МАЛКО ЗА КОЙТО И СЪВРЕМЕНЕН ДВИГАТЕЛ

09:03 09.07.2021
58 Хайл

4 1 Отговор

До коментар #56 от "Некой си":
Точно,дори някой спорят че щом пише мерцедес Е мерцедес-да,с емблема на мерцедес не се става такава кола...на времето крадяха мерника от капака и го слагаха на москвич ама не стана мерцедес

09:07 09.07.2021
59 Аврам

9 0 Отговор

Тва си е двигател на Рено , тва че Мерцедес са споделили малко ноу хау с Рено нищо не значи. Драскате колйото да има кво да пишете

09:43 09.07.2021
60 невярващи

5 0 Отговор

До коментар #53 от "Бако":
Рено трафик е колата с би турбо 1,6. Опел виваро също имаме такъв. Едни и същи са. 2017 година. Смазваме ги от каране и най важното са служебни. Не лични. Нали знаеш как се кара служебна кола. Та те всички коли внос от Германия са по на над 300к километра. Не знам какво се учудвате

09:53 09.07.2021
61 В е л и к и я

1 2 Отговор

Един двигател що годе имате а сега хептем ще осер.те квото там правите ...!

12:18 09.07.2021
62 Сигурно

5 0 Отговор

До коментар #4 от "Селоман":
Това е обичайната гледка в твоето село, ама света на 2 часа полет от него е доста различен, такъв какъвто ти не можеш да осмислиш :)

14:24 09.07.2021
63 жоро уудстока

6 3 Отговор

До коментар #20 от "Емилия":
Не мога да коментирам как са в леглото Рита Ора и Андж.Джоли,защото не съм ги пробвал.Собственик на"Бенц"едва ли ще го критикува,а тука се празнят непритежаващи такава кола!Със сина имаме нова А-КЛАСА 1,6,122коня и"цедка"1,8,184 коня оригинални германци.Чули-недочули за сделката с"Рено"си чешете пръстчетата...Първо пробвайте,после комент...

16:17 09.07.2021
64 kkk

6 0 Отговор

До коментар #51 от "Порно":
Кошмарно или не- това е бъдещето. Всички мотори които се разработват сега са "еднодневки"- буквално караш докато му падне компресията и го изхвърляш, при тях "основен ремонт" не е предвиден и просто е невъзможно да се направи. Бонус- серв. интервал масово е 30 000км. което е убийствено за всеки мотор. Турбина, дюзи, помпи- всичко е с предвиден срок на живот около 300 000км. максимум. Да изкара гаранцията от 6-7г. и 200 000км. е важно, после на никой не му пука.
Забравете вече за 10-годишна кола 3-та употреба от където и да е- или 3-5 годишна до 50 000км. (на теория съществуват такива), или нова на лизинг/духинг от дилъра. Много скоро кола над 5 години и 60-70 000км. ще е почти непродаваема- свиквайте...
Коментиран от #75

19:55 09.07.2021
65 Сетих се

4 7 Отговор

за един лаф, май беше за един от последните модели на Москвич: "отпред Пежо, отзад Рено, по средата - руско ла*но"
Коментиран от #66

22:57 09.07.2021
66 kkk

6 0 Отговор

До коментар #65 от "Сетих се":
А аз се сещам, че ние НЕ ПРОИЗВЕЖДАМЕ автомобили

07:45 10.07.2021
67 висок

0 6 Отговор

Ще ще ще ще.... дори и да се случи, това е най-мъртвия двигател. Живота му е 50-60 000 км и до там!

11:24 10.07.2021
68 Истината

3 0 Отговор

До коментар #44 от "Факт":
Анадолските мозъци произвеждат почти всичко!

02:54 12.07.2021
69 Тритурбо

0 3 Отговор

До коментар #43 от "Ако искаш вярвай":
И коя марка е тази кола ве пич? Бла...блааа...

16:32 14.07.2021
70 Този коментар е премахнат от модератор.
71 Ал Тъпоне

1 2 Отговор

От моторите на Мерцедес, дето ги прави Рено в Румъния!

10:58 23.09.2021
72 Аз пък

2 0 Отговор

имам пежо 206. Предишните ми коли са били Фолксваген поло и Опел корса. Най - вжното е да имате късмет при покупката да уцелите читав автомобил. Нямам оплаквания от тях. Другото е подръжка и консумативи. Не трябва да правите компромис. Весели празници. Бъдете здрави.

21:41 22.12.2021
73 Румбата

1 1 Отговор

Само планове, а на пазара нищо, кой ще Ви чака?

15:59 30.12.2021
74 ивелин

1 2 Отговор

Ако беше немски на Мерседес произведен след 2005 година EURO-4 до 2015 година трудно ще "изкара" 200.000 ( двеста хиляди) бих казал. След 2017 произведениtе не им знам качеството. Щом е произведен съвместно с Рено може да е добър-.Легендарният двигател DCI на Рено "изкарва" спокойно 700.000-1.000.000 км.

18:03 04.01.2022
75 emu

1 2 Отговор

До коментар #64 от "kkk":
Много правилно защото имах мерседес ЕИРО-4 произведен на 27-11- 2008 година КОД. на двигателя ОМ-6469861705235 .Въпреки съм го поддържал всичко на време съм сменял на 230.000( двестатридесет) хил. км. двигателят заклини.( на 350-400 метра лек шум докато спря -с 90 км се движех-" изтрака" без даже да светне лампичката на маслото. ( това стана в чужбина) Извиках пътна помощ закарах го в сервиза беше младо момче и го попитах "Как може така бърза да заклини двигателят " ? Погледна мен и погледна отстрани нямаше никой отстрани и ме попита "на колко км е колата " казах му 230.000 хил. Той ми каза " 70.000 хил.км считай " гратис" те рядко изкарват толкова обикновено най-много 120.000-160.000 хиляди" Гледах го като ударен " мокър" парцал не можех да повярвам.

18:25 04.01.2022