Евтиният пикап на Джеф Безос дебютира с ниска цена и базово оборудване

Нов претендент навлезе в сферата на електрическите превозни средства с подчертано утилитарен подход. На събитие в Лос Анджелис стартъпът Slate Auto представи първото си предложение, наречено просто „пикапът“ - малък електрически пикап, подкрепен отчасти от титана на Amazon Джеф Безос. Най-впечатляващото в него е базова цена от едва 20 000 долара след отчитане на федералните данъчни облекчения за електромобили.

Slate не премълчава амбициите си, представяйки пикапа като потенциална промяна в пазара. „Определението за достъпна цена е нарушено“, заяви главният изпълнителен директор Крис Барман. „Slate съществува, за да върне силата в ръцете на клиентите, които са били пренебрегнати от автомобилната индустрия.“

Стартъпът възнамерява да създаде производство в САЩ, въпреки че конкретното местоположение на фабриката все още не е обявено. За да постигне агресивната си ценова цел, Slate се стреми към радикална простота, предлагайки една-единствена, спецификация: едноместна кабина с две врати и две места, налична единствено в подходящо нареченото „шистово сиво“. Въпреки това, признавайки необходимостта от персонализация, компанията планира обширен каталог от аксесоари, вариращи от дребни естетически промени и фолио за купето до доста амбициозен комплект за сглобяване (включително въздушни възглавници), който може да превърне пикапа в петместен SUV. Капакът на леглото, който придава на пикапа странна прилика с класически Range Rover, също е в списъка с аксесоари. Тези допълнения са предвидени за проекти „Направи си сам“ или за професионални инсталации.

Вътре в купето продължава стремежът на Slate към минимализъм. Отказвайки се от традиционната информационно-развлекателна система, пикапът разполага с универсална стойка за смартфон, която насърчава водачите да използват собствената си техника. По желание ще се предлагат високоговорители или собствениците могат просто да разчитат на преносим Bluetooth високоговорител. Интериорът включва също така основни уреди за управление на климатичната система и, изненадващо за нов автомобил през 2025 година, ръчно управление на прозорците.

Под невпечатляващия си екстериор пикапът разполага с проста механична уредба. Един-единствен електрически двигател, монтиран на задния мост, осигурява респектираща мощност от 201 конски сили. Купувачите ще могат да избират между два батерийни пакета: базов 52,7 кВтч, който обещава пробег от 240 километра, и опционален „допълнителен“ 84,3 кВтч пакет, който увеличава пробега до 380 километра. Slate посочва време за ускорение от 0 до 100 километра в час от 8 секунди и скромна максимална скорост от 144 километра в час - показатели, които вероятно съответстват на предназначението му за утилитарни цели.

Въпреки това Slate не пренебрегва безопасността, като оборудва пикапа със стандартни системи за автономно аварийно спиране и предупреждение за опасност от сблъсък отпред. Дори следпродажбеният комплект за преустройство на SUV включва допълнителни въздушни възглавници за пътниците отзад.

Пикапът заема малка площ - общата му дължина е едва 4435 мм, което го прави по-къс от хечбека Honda Civic. Той предлага 1,5-метрово легло, сравнимо с това на много пълноразмерни пикапи, както и практично багажно пространство от 198 литра отпред. Сравнително малкото тегло на пикапа от 1634 килограма допринася за неговата ефективност, въпреки че капацитетът му на полезен товар от 650 килограма и капацитетът му на теглене от 453 килограма едва ли ще впечатлят търсещите тежкотоварни възможности.

Slate възнамерява да заобиколи традиционния дилърски модел, продавайки директно на потребителите, за да намали още повече разходите.