В Лас Вегас на изложението CES беше представено ново семейство електрически автомобили Honda 0. Те ще започнат да се произвеждат в САЩ от 2026 година, като това и други подробности се съобщават на официалния сайт на японския автомобилен производител .
От там става ясно, че моделите от семейство 0 са два. Honda 0 Saloon с четири врати и кросоувър 0 SUV официално се считат за предсерийни прототипи. Електрическите автомобили се характеризират с фасетиран дизайн и рационализиран силует с извит покрив. Освен това са с оригинална диодна оптика.
Новата Honda 0 Saloon има особено необичаен вид. Нейният клиновиден силует е направен в духа на концепциите от 70-те години. В салона на Honda 0 са монтирани волан и пет дисплея на предния панел. Електрическият автомобил има дигитален инструментален панел, централен сензорен екран, отделен дисплей за предния пътник и два монитора, които заместват огледалата за обратно виждане.
Honda разработва и нова операционна система Asimo с изкуствен интелект за електрически автомобили. Тя отговаря за мултимедията, комплекс от системи за сигурност и автопилот от трето ниво (позволява ви да не държите ръцете си на волана).
Електрическите автомобили Honda 0 ще се предлагат във версии със задвижване на задните колела с мощност 241 конски сили и задвижване на всички колела с мощност 482 конски сили. Ще има избор от две батерии: с капацитет приблизително 80 и 100 kWh. Дори в базовата версия пробегът ще надхвърля 480 км.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 БайБоцимир
Коментиран от #3
10:42 09.01.2025
2 провинциалист
10:45 09.01.2025
3 Гост
До коментар #1 от "БайБоцимир":
Задницата изглежда тежко, масивно и непропорционално с иначе елегантните линии на колата. Бих направил бялото триъгълното панелче над багажника в същия цвят като кабината, за да "олекотя" визуално задницата.Коментиран от #4
11:03 09.01.2025
4 провинциалист
До коментар #3 от "Гост":
"Задницата изглежда тежко, масивно и непропорционално" - много подходящ коментар за статията за Нели Фуртадо. Там обаче това било смелост и се поощрявало. Предполагам и тук ще е така.11:08 09.01.2025
5 Истината
Коментиран от #6
11:24 09.01.2025
6 Гост
До коментар #5 от "Истината":
Клиновидния дизайн(wedge based design) е с традиции в автомобилостроенето. Ниска предница със скосена маска и задължително по-високо стояща задница. Правилно сте посочили ламборгини контач. Ще добавя CW311 концепт, Исдера император 108i, донякъде де лориан, бмв м1, лотус, мазерати, вектор в8 и др.11:48 09.01.2025
7 чичо Пешо
Коментиран от #8, #9
11:58 09.01.2025
8 Механик
До коментар #7 от "чичо Пешо":
Много сте прав. Това е самата истина, а бъдещето е мрачно и унизително.Но пък си го заслужаваме, щом го позволяваме.
12:08 09.01.2025
9 Пешо,
До коментар #7 от "чичо Пешо":
няма как да знаеш какво ти харесва като си неинформиран по темата. Само изпомпването, транспортът и рафинирането на нефта харчат ток, колкото да заредят директно ел. колите по света. Бонус: няма смог, петна от масла, разливи, беднотия и смpад.Коментиран от #11
14:23 09.01.2025
10 Ония с фордо
Моля да не се пропуска този важен елемент в описанието на Еднократни Автомобил (ЕА).
16:20 09.01.2025
11 Айрян мен
До коментар #9 от "Пешо,":
Пешо я сега ни пусни клип за производството на батерии та да видим колко ресурс е нужен за добив на литий и кобалт и какви са екологичните последици от това и къде или как се съхраняват или рециклират стари батерии и пак колко екологично и колко енергийно интензивно е товаКоментиран от #12, #13
16:29 09.01.2025
12 гост
До коментар #11 от "Айрян мен":
Първо и лития и кобалта са напълно рециклируеми и никой не ги изхвърля след еднократна употреба , нито изгарят превръщайки се в отровни газове , а работят с десетки години , да не казвам безкрайно след рециклиране !! Практически в момента няма батерия в сериен автомобил , която да не издържа минимум 1000 -1500 цикъла на зареждане , което значи , че за всеки километър изминат с бензин и дизел електромобила минава 1000-1500 км със същата батерия ! Второ кобалт практически никой вече не използва , а и лития в батериите постоянно намалява като материал ! Трето в Китай и Япония вече пускат първите промишлени инсталации за добив на литий от морска вода , където запасите са около 200 ПЪТИ повече от тези на находищата на сушата и инсталациите са захранват с ток от ВЕИ , тоест лития от тях е абсолютно "зелен" и не замърсява с нищо , а водата се връща в океана дори пречистена от всякакви отпадъци !! И т.н. , ама няма за какво да наливам в каца без дъно , каквато е тази между ушите ти !!22:53 09.01.2025
13 гост
До коментар #11 от "Айрян мен":
Между другото , щото гледам много те е страх от тоя пуст литий , хахахах , иди в първата аптека и попирай в колко вида лекарства има ЛИТИЙ !!! Щото ще вземе да се окаже , че даже си пил някое и то доста време , хахахахахах !!22:56 09.01.2025