Audi закрива европейски завод след месец

Наближава краят на една епоха за завода на Audi в Брюксел. Автомобилният производител потвърди, че производството на Q8 e-tron ще бъде преустановено на 28 февруари, което ще отбележи закриването на предприятието и преместването на около 3000 служители.

Макар че съдбата на завода беше предмет на много дебати, работниците и ръководството най-накрая постигнаха консенсус, като се споразумяха за „социален план“, предназначен да смекчи удара за засегнатите работници. Въпреки че подробностите остават неразкрити, Audi заяви, че този план, в допълнение към предварително обявения доброволен бонус на компанията, включва редица мерки за подкрепа на всички служители. Сред тях са разпоредби, свързани с възрастта на служителите над 60 години, наставничество и услуги за намиране на работа. Бонусът, изчислен въз основа на трудовия стаж, допълва законово определеното обезщетение при съкращение, като Audi твърди, че комбинираният пакет ще надхвърли два пъти минималното законово изискване.

Главният изпълнителен директор на Audi Брюксел Томас Богус изрази задоволство от резултата, като призна, че преговорите са били „трудни“, но подчерта, че е постигнато „справедливо споразумение“. Той похвали всички участващи страни за това, че са дали приоритет на благосъстоянието на служителите.

Това закриване идва в момент, когато Volkswagen, компанията майка на Audi, е изправена пред по-широки предизвикателства, свързани с преструктурирането. Наскоро Volkswagen обяви планове за съкращаване на над 35 000 работни места в Германия, намаляване на производството с приблизително 734 000 единици и пренасочване на някои монтажни операции.

Като добавя още един пласт към историята, Financial Times съобщава, че Volkswagen е отворен за възможността да позволи на китайските производители на автомобили да използват излишния му производствен капацитет. Гернот Дьолнер от Audi признава, че подобен ход би могъл да „намали бариерата за влизане на тези конкуренти“. Това мнение бе подкрепено и от Дейвид Пауълс от Volkswagen, който заяви пред изданието: „Отворени сме за всякакви дискусии по всякакви теми с всеки партньор“. Тази откритост потенциално би могла да проправи пътя за производството на китайски електромобили в германските заводи на Volkswagen - ход, който би означавал значителна промяна в автомобилния пейзаж.