Какво знаем за първото електрическо Porsche Cayman

Революцията на електрическите спортни автомобили на Porsche набира скорост, а шпионски снимки разкриват, че следващото поколение на Cayman е в процес на тестване. Следвайки стъпките на своя брат Boxster, Cayman се отказва от двигателите с вътрешно горене в полза на изцяло електрическо задвижване. След като разкриването на Boxster се очаква по-късно тази година или в началото на 2026 г., дебютът на Cayman с твърд покрив не би трябвало да е далеч, а този прототип предлага поглед към това, което предстои да се случи.

Силуетът на Cayman остава верен на наследството на модела със средно разположен двигател, като се характеризира с леко наклонена линия на покрива и къс преден капак. Макар че камуфлажът скрива по-дребните детайли, очаквайте по-ясно изразено повдигане на линията на прозорците - характерен елемент за настоящия модел. Запазени са традиционните дръжки на вратите, като са изоставени изскачащите устройства, които се срещат при 911 от поколение 992. Малък страничен отвор зад вратата подсказва за охлаждане на електромотора или акумулаторната батерия. Този въздухозаборник вероятно ще бъде интегриран във футуристичен панел пред задните колела, което ще повлияе на аеродинамиката и ще оптимизира въздушния поток около задната броня.

Запазената марка на Porsche - светлинната лента - ще продължи да украсява задната част, придружена от малък спойлер, потенциално активно като тези, които се намират на предишните Boxsters и Caymans. Той се намира над нова, по-обтекаема, изцяло стъклена задна врата, която се простира по цялата дължина на задната част. Предната част вероятно ще бъде огледална на Boxster, с познатите четириточкови LED фарове и нисък капак. Интригуващо е, че този прототип, както и прототипите на Boxster преди него, има фарове, наподобяващи тези на Taycan преди фейслифта. Дали те са готови за производство, предстои да разберем.

Под фаровете се виждат вертикално ориентирани всмукателни ламели, които вероятно са активни. Тази технология, която вече се използва във високотехнологични модели като 911 GTS, подсказва, че Cayman и Boxster може първоначално да стартират в средно и високопроизводителни варианти, а по-късно към гамата да се присъединят и по-достъпни модели.

Вътрешността се очаква да бъде цялостно обновена, като дизайнът и функционалността ще бъдат вдъхновени от поколение 992 на 911. Напълно нов цифров интерфейс ще замени сегашната, макар и функционална, система от предишното поколение 981.

Най-голямата неизвестна остава спецификата на електрическото задвижване. Слуховете за забавяне на продажбите на електромобили подхраниха спекулациите за преразглеждане на стратегията на Porsche за електрическите спортни автомобили. Този прототип обаче подсказва, че разработката продължава и Porsche не показва признаци, че се отказва от електрическите си амбиции.