Mazda 6e, електрическият седан на марката, започна своето серийно производство в Китай, което е важна стъпка към дебюта му на европейския пазар. Произвеждан чрез съвместното предприятие Changan Mazda, този автомобил е проектиран така, че да се придържа към строгите разпоредби на ЕС за безопасност и емисии, като се набляга на баланса между ефективност и практичност.

Ще се предлагат два варианта на батерията: 68,8 kWh, предлагаща пробег до 480 километра, и по-голям 80 kWh пакет, увеличаващ пробега до 555 километра. С разположението на задвижването на задните колела 6e развива 255 к.с. с по-малката батерия и 241 к.с. с по-голямата, в резултат на което времето от 0 до 100 километра в час е съответно 7,6 секунди и 7,8 секунди.

Интериорът дава приоритет на първокласното усещане с ориентиран към водача кокпит, включващ 10,2-инчов цифров инструментален панел и 14,6-инчов централен сензорен екран. Характерният за Mazda фокус върху изработката и ангажираността на водача е очевиден навсякъде.

Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Нашите доктори много ги обичат
Коментиран от #4
13:30 04.04.2025
2 Има ли маздаджии
Коментиран от #7
13:34 04.04.2025
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 Викаш
До коментар #1 от "Нашите доктори много ги обичат":
Друго си е да си от “Пайнер” средата, там S класата е като за служебна кола.Коментиран от #6
14:00 04.04.2025
5 Тоз
14:08 04.04.2025
6 дубаец с Майбах
До коментар #4 от "Викаш":
Каквито ви доФторите, такива ви и колите.14:46 04.04.2025
7 Георги Георгиев
До коментар #2 от "Има ли маздаджии":
Моята съпруга кара CX-5 2.2 дизел от 2017 до сега и освен накладки и миналата година почистване на всмукателни колектори мисля,че нищо друго не е правено. Разхода е приличен....6.00 извънградско и 7.5 градско18:59 04.04.2025