Три надеждни и сравнително евтини японски кросоувъра на старо и цените им у нас

4 Април, 2025 12:11 13 059 18

  • надеждни кросоувъри-
  • употрибявани автомобили-
  • nissan-
  • mazda-
  • toyota

У нас могат да се намерят добри екземпляри от бестселърите на Toyota, Mazda и Nissan

Три надеждни и сравнително евтини японски кросоувъра на старо и цените им у нас - 1

Сред японските кросоувъри, които се предлагат на родния пазар на употребявани автомобили можете да намерите доста прилични опции от марките Toyota, Mazda, Honda и Nissan. "Хондите" са за предпочитане, но като цяло са по-скъпи от останалите три марки от Страната на изгряващото слънце, а сега акцентираме на три по-бюджетни японски кросоувъра, които са идеални за семейства.

Три надеждни и сравнително евтини японски кросоувъра на старо и цените им у нас

Четвъртото поколение на Toyota RAV4 е един от най-популярните кросоувъри на световния пазар, известен със своята надеждност и издръжливост. Бензиновите двигатели могат да издържат най-малко 250 - 400 хиляди километра. Купето е защитено с висококачествено антикорозионно покритие. Резервните части са широко достъпни и разходите за поддръжка са сравнително ниски. А колко струват такива автомобили в България, можете да видите ТУК.

Три надеждни и сравнително евтини японски кросоувъра на старо и цените им у нас

Друг надежден кросоувър е първото поколение Mazda CX-5 . Двигателите са известни със своята ефективност и надеждност. Например, бензиновите двигатели ще издържат поне 300 - 350 хиляди километра преди първия ремонт. Скоростните кутии също имат дълъг експлоатационен живот. В същото време Mazda CX-5 е оборудвана с много системи за активна безопасност, като круиз контрол, наблюдение на мъртвите зони и други. А колко струват такива автомобили в България, можете да видите ТУК.

Три надеждни и сравнително евтини японски кросоувъра на старо и цените им у нас

Към достъпните, надеждни японски кросоувъри също можем да причислим първото поколение на Nissan Qashqai . Автомобилът е оборудван с двигатели, доказали се като икономични и сравнително надеждни. Дори и при голям пробег този модел остава работещ, като тук отново наблягаме на бензиновите версии. Окачването на Qashqai е проектирано доста здраво и имайки предвид родните пътища, прави автомобила устойчив на износване и повреди. А колко струват такива автомобили в България, можете да видите ТУК.


Поставете оценка:
Оценка 3.4 от 13 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Буха ха

    30 6 Отговор
    Нисана е боклук

    Коментиран от #5, #8, #14

  • 2 Хаджи Папурко

    25 7 Отговор
    Нисан Кашкавал е правилното.
  • 3 Сузуки

    12 13 Отговор
    Сузуки SX4 S-cross 1.4 турбо е много добра кола.
  • 4 тойота

    18 10 Отговор
    Карам Тойотата от снимката и мога да кажа само хубави неща
  • 5 Гост

    9 2 Отговор

    До коментар #1 от "Буха ха":

    И аз така мисля,ама има доста из Бг,и цена си държат.Моля някой по запознат да обясни
  • 6 МазДаТА

    17 1 Отговор
    И маздата тук много много не я поддръжат като хората, за сметка на това доста скъпа поддръжката. Явно тойотата е най-ставаща сред неставащите 3.
  • 7 тойота

    24 3 Отговор
    Както вече казах карам Тойота , модела от снимката , бензин 2.0литра , 150 коня , достатъчно за всичко .Колата е много удобна , вози сравнително добре , има 4х4 и минава в лек офроуд , иделална е за семейни пътувания и излети сред природата .Багажника е голям , когато се свалят седалките , дори може да се спи вътре и то съвсем удобно . Модела който карам е Стайл , има доволно екстри , камера , навигация , парктроник , автопилот , автоматично отваряне , автоматични светлини .Според мен единствения минус е , че трябва да се внимава при паркиране , но пак е въпрос на свикване .Подръжката е сравнима с подръжка на лека кола , единственото по скъпо са гумите защото са 18 цола . Смених например предни спирачни дискове с накладки за около 300 лева , което мисля , че е добре .Средния разход на гориво ми е 7.4 л , но може да падне и до 6,5л .Не карам състезателно .Не бих я продал в близките години , защото смятам , че е качествен автомобил .Бих я сменил с модела от 2024 година който е 2,5 л +хибрид , но за сега ще изчакам . Карал съм и други коли , но тази ми хареса и се оказа универсален автомобил .

    Коментиран от #13

  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 ТеХеран

    2 2 Отговор
    Какво му е лошото на кашкая? Питам като неразбиращ защото в мобилето има над 500 кашкая което увеличава шанса да се намери по-запазен екземпляр?

    Коментиран от #17

  • 10 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 11 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 12 редник

    2 2 Отговор
    Toyota RAV4 е SUV.
    Здрава и надеждна, 4х4, дизел, 150 к.с., 20 см просвет, лесно минава през дупки и "легнали полицаи" ,широка и удобна за града и извън него...
  • 13 редник

    1 2 Отговор

    До коментар #7 от "тойота":

    /...единствения минус е , че трябва да се внимава при паркиране.../

    Това пък защо - нали затова има задна камера..
  • 14 Валдес

    4 4 Отговор

    До коментар #1 от "Буха ха":

    От 8 години карам Кашкая 2.0 бензин с газово само, че фейслифтовия. Никакви проблеми!

    Коментиран от #15, #16

  • 15 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 16 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 17 Защото

    1 0 Отговор

    До коментар #9 от "ТеХеран":

    Повечето части са рено.
  • 18 Кашкавалчо

    2 0 Отговор
    Понеже имаше питане - от една година имаме един такъв в семейството, фейслифт 1.6 бензин(водят го един от най-надежните, за разлика от двулитровия). Случи се запазен екземпляр и за сега сме доволни, но и една година не е много показателна. Плюсове - удобно качване и слизане(на женьората им е по-лесна качване и слизане от Рав4 трета генерация), добра ергономия, добри фарове, окачването е несравнимо по-комфортно от Рав-ката, много екстри(блутут, usb, панорамен таван и прочие), не е скъп за поддръжка, приятно нисък разход, сравним с дизеловата Рав 4. Поради голямата разпространеност при необходимост би следвало лесно да се намерят достъпни масти. Минуси - 1.6 мотора е слаб на дълги баири и неподходящ за спонтанни изпреварвания, 4Х4 само в по-мощните версии, в джобовете на вратите не се побира бутилка от 1,5л, няма духалки на климатика за задно стоящите, багажника е сравним с на хечбек. Относно другите две предложения от статията - Мазда дизел - НЕ, Тойота-та с 2.0 бензин е най-добрия вариант за безгрижно щастие, при дизела трябва да се внимава и мисля че ползваха мотор от БМВ, ако не се лъжа.