Дебют за Volvo S90, но няма да го видим у нас

Volvo S90, седан, който остарява с достойнство от дебюта си преди почти десетилетие, получава значително освежаване в средата на цикъла. Въпреки това, като красноречив знак за променящите се приоритети на световния пазар, Volvo потвърди, че обновеният през 2026 г. S90 няма да се предлага в САЩ и Европа. Според говорител на Volvo обновеният модел е предназначен за Китай и избрани други ключови азиатски пазари.

Това стратегическо решение идва, въпреки че през 2024 г. S90 отбелязва все още респектиращ обем на продажбите от 40 210 единици в световен мащаб, дори и при спад от 18,4%. Това предполага, че докато търсенето на западните пазари може да намалява, цифрите в Азия, особено в Китай, са достатъчно силни, за да оправдаят инвестицията във втори фейслифт, което е сигнал за намерението на Volvo да запази флагманския си бензинов седан в тези региони в обозримо бъдеще, дори когато в битката навлиза изцяло електрическият ES90.

Самото освежаване е огледално на актуализациите, които вече бяха наблюдавани при XC90. S90 възприема променения дизайн на радиаторната решетка на SUV и по-усъвършенстваните матрични LED фарове. Фините, но забележими промени включват преработен преден капак, предна броня и предни калници, придаващи по-съвременен вид. В задната част задните светлини са преоформени, което допълнително привежда седана в съответствие с най-новия дизайнерски език на Volvo. За моделната година 2026 Volvo въвежда две нови опции за външна боя - Aurora Silver и Mulberry Red, както и избор от свежи двуцветни дизайни на алуминиеви джанти.

Отвътре S90 наследява по-големия 11,2-инчов инфоразвлекателен екран в таблетен стил на XC90. Увеличеният размер означава, че дисплеят вече не е разположен в една равнина с арматурното табло, а леко изпъква - дизайнерски избор, който може да не се хареса на всички. В по-положителен план салонът се радва на подобрена звукоизолация, която обещава по-тихо и по-изтънчено изживяване за пътниците. Адаптивното окачване също се предлага серийно, което подсказва, че е обърнато внимание на комфорта на возене.

Въпреки че пълните технически спецификации все още не са публикувани, Volvo посочи, че plug-in хибридният вариант ще предлага електрически пробег от 80 км по WLTP. На избрани пазари ще се предлага и меко хибридна бензинова версия със задвижване на предните колела. Струва си да се отбележи, че Volvo прекрати производството на автомобили с дизелови двигатели преди малко повече от година - тенденция, отразена във вариантите на задвижване на S90. Фейслифтът на Volvo S90 е планиран да стартира първо в Китай това лято, като след това ще се предлага и на други целеви азиатски пазари, отбелязвайки ясен стратегически завой за големия бензинов седан.