21 Януари, 2021 16:59 62 530 73

Руски метод за изолиране на акумулатора в много студено време

съвети-
автомобили-
акумулатор

Неведнъж сме ви разказвали за странни шофьорски похвати, които са измислени не от някаква прищявка, а в следствие на многократни проблеми. Някои от тях са ефикасни, други не толкова, но руските такива, особено когато са свързани с люта зима не са за пренебрегване.

Сега ще ви разкажем именно за един руски метод за изолиране на акумулатора в много студено време. За целта са ви нужни само вестници и алуминиево готварско фолио. Иначе и само най-обикновени вестници ще се справят със задачата, но не е безопасно да се позволи такъв пожароопасен материал да влезе в двигателния отсек.

Тънката, но плътно сгъната хартия трябва да се увие с алуминиево фолио за храна. Завивате батерията с получената изолация от всички страни, така че фолиото да не докосва клемите, и я фиксирате. В такава "одежда" батерията ще задържи заряда си по-дълго и ще реагира по-бавно на температурните промени.

Но най-важното е, че своеобразния термос ще помогне да се предотврати замръзването на електролита. А това може да се случи във всяка батерия, защото този разтвор от вода и киселина може да замръзне при много ниски температури. Не забравяйте и, че акумулатора почти не се зарежда на празен ход и за да го "възбудите", трябва да изминете поне десетина километра. А знаете ли защо опитните руски шофьори винаги имат калиев перманганат в колата?

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.4 от 125 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Бангеев

66 10 Отговор

Виждал съм го и у нас, от стари опитни шофьори

17:04 21.01.2021
2 Говедарци

59 13 Отговор

Действа, правя го всяка година, защото у наше село си е студено.

17:05 21.01.2021
3 Haha

37 148 Отговор

Поредната руска измишлйотина между друготе преди малко ми трябаше спрей да раздвижа едни клещи и хванах някакъв руски който си беше замръзнал а на WD-то му нямаше нищо
Коментиран от #7, #10, #50

17:07 21.01.2021
4 Този коментар е премахнат от модератор.

5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 гост

53 7 Отговор

Става и с фибран.Сериозно.3 см дебелина, правите нещо като кутия без дъно и готово .Моя държеше по около 4- 5 дни без палене на много студено.Тази зима е изолиран с фибран и последно издържа седмица, преди да почне да ,,влачи,,
Коментиран от #38, #69

17:16 21.01.2021
9 Пацо

35 5 Отговор

Моя е в задния калник и там си му е екстра.

17:16 21.01.2021
10 Дискавари нали пресичаше

61 18 Отговор

До коментар #3 от "Haha":
От край до край с ини матори беемвенца степта и тундрата.... Имаха цял екип майстори и рез части ама те Маторите толкова често са чупиха че им свършиха частите по скоростната кутияааааа и закьсаха. Ино чукче в ина дървена барака им отля в леярната си нужната им част. На дискаварито им падна чейнето защото чстта стана и те завьршиха пьтешествието без повече да се чупи тази част излята с водкаджийска СТОМАНА.....
Коментиран от #51

17:22 21.01.2021
11 ДЪЛБОКО ВИЖДАЩ

23 38 Отговор

Аз правя нещо ПРОООстичко-прост човек,прости неща прави....Свалям и слагам акумулатора при паркиране ,за 30г съм сменил 3акумулатора....
Коментиран от #48

17:26 21.01.2021
12 Джони

56 10 Отговор

Продава се листова изолация KFlex с лепилен слой, кому са нужни подобни простотии с вестници ?
Коментиран от #37, #39

17:59 21.01.2021
13 гост

12 78 Отговор

Ние тук в Норвегия слагаме под акумулатора един леген и през два часа сменяме водата с гореща, а най големите тарикати слагат едно нагревателче във водата и не е необходимо да стават нощем. Тъй като от три години имам Тесла, не ми се налага да правя това, хахахахах
Коментиран от #14, #23, #24

18:00 21.01.2021
14 Мурко

119 4 Отговор

До коментар #13 от "гост":
имаш на теслата дръжката.
Коментиран от #18

18:05 21.01.2021
15 Не става ли

38 10 Отговор

Просто да запалите огън под колата?

18:10 21.01.2021
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Керпеден

24 13 Отговор

Най добрата термоизолация е почти както някои колеги са я описали, но с едно допълнение. Около акумулатора и отдолу, вестник няколко слоя, върху вестника, алуминиево фолио, а алуминиевото фолио се минава с 2-3 пласта изолирбанд, отгоре, капак от стиропор. Тази комбинация значително подобрява коефициентът на топлопроводност λ, а е и по безопасна
Коментиран от #22

18:20 21.01.2021
18 гост

7 33 Отговор

До коментар #14 от "Мурко":
Много си завистлив,това не е добро качество, изчисти душата си и Господ ще те възнагради
Коментиран от #29, #73

18:23 21.01.2021
19 Инженера

57 7 Отговор

Изолирайте си с фибран и фолио главите !
Дано ви затоплят мозъците и започнете да мислите нормално

18:42 21.01.2021
20 Роко

56 2 Отговор

Аз пък пращам котката да спи върху акомулатора,ама тя като заспи и пада и вече не иска да ходи там.

18:53 21.01.2021
21 vili

47 4 Отговор

Понеже живеем в 2021 г. , пък и вече почти никой не чете вестници,
препоръчвам на всички автолюбители да си купят 0,5 кв. изолация от микропореста гума. Използва се за изолация на тръби ,въздуховоди и т.н. Има я и самозалепваща в най различни дебелини. Изолира колкото тухла 4 ка и струва20лв.м .А вестниците да си ги четат.

19:09 21.01.2021
22 Джони

23 5 Отговор

До коментар #17 от "Керпеден":
Абе Керпеден. Ако миш-маша дето си описал ПОДОБРЯВА топлопроводимостта, както твърдиш за къф чеп го слагаш. Тук идеята е да се изолира, не да се охлажда по бързо.
Коментиран от #26

19:13 21.01.2021
23 Дизела

64 2 Отговор

До коментар #13 от "гост":
Виждал си ти Норвегия само на картата.Теслата ти е от железарията!

19:29 21.01.2021
24 Motorhead

30 2 Отговор

До коментар #13 от "гост":
Обади се на Мъски да сложи изолация на батериите на Тесла.
Коментиран от #27

19:44 21.01.2021
25 гост

34 7 Отговор

Много коли си пристигат с калъфи на акумулатора или пък са затворени в пластмасови кутии. Да, изолацията ще помогне за по-бавната загуба на топлина към обкръжаващия въздух, но няма да направи чудо. Ако няма генериране на топлина, то при достатъчно дълъг престой течността ще замръзне със или без увиване. Може да замръзне не на 5ти час, а на 6ти час след спиране, но пак ще стане, ако този час прави разлика, тогава е ефективно, да.

19:51 21.01.2021
26 Керпеден

6 11 Отговор

До коментар #22 от "Джони":
Овчи, в случая се търси изолация, така че “подобрява” означава че се намалява и забавя охлаждането на акумулатора поради по-ниска ламбда
Коментиран от #44

20:38 21.01.2021
27 гост

6 19 Отговор

До коментар #24 от "Motorhead":
С много невежество се сблъсквам тук, защо Илон да слага вестници и ламарина при положение че е предвидено подгряване на батериите при ниски температури, хахахах
Коментиран от #28

20:43 21.01.2021
28 Дизела

23 5 Отговор

До коментар #27 от "гост":
Видяхме как работи подгряването в Канада.
Коментиран от #30

20:52 21.01.2021
29 Мурко

17 3 Отговор

До коментар #18 от "гост":
както е казано в Библията:Блажени са веурещите:

20:55 21.01.2021
30 гост

7 19 Отговор

До коментар #28 от "Дизела":
Видял си Канада значи, а дали можеш да я намериш на картата, хахах
Коментиран от #31, #32, #55

20:57 21.01.2021
31 Що ве

16 5 Отговор

До коментар #30 от "гост":
ти да не си обиколил света?
Коментиран от #46

21:00 21.01.2021
32 Тебе ти

20 2 Отговор

До коментар #30 от "гост":
се представям като пъпчиво IT програмисче висящо на компа и на заплата от Факти.
Коментиран от #33, #47

21:10 21.01.2021
33 Дизела

19 1 Отговор

До коментар #32 от "Тебе ти":
Грешиш!Теслю живее в Норвегия и има Тесла от железарията!

21:35 21.01.2021
34 Капиталист

40 3 Отговор

На младини като пътувахме с мотор слагахме вестници под пуловера.Пазеше от студения вятър,като дигнеш повече от педесе си вардеше добре!
Коментиран от #52

21:55 21.01.2021
35 Йозеф

20 2 Отговор

Аз съм с 2 акумулатора и в гараж, грижи нямам.

22:20 21.01.2021
36 животновъд

30 4 Отговор

АМАН от академици и професори! 99% малограмотни коментатори. Каква изолация ще запази акумулаторът ти ако е колата е 10-15-20 часа навън?
Коментиран от #43

23:38 21.01.2021
37 къде се продава

3 3 Отговор

До коментар #12 от "Джони":
Оди си я купи в тундрата...

09:54 22.01.2021
38 Валери

18 2 Отговор

До коментар #8 от "гост":
Много студено това колко е ? Защото.аз живея в Естония и при нас от нова година до.сега на топлото е -10 гр. За студено през ноща и сутрин е около -20 .и това е постоянно вече 23 дена . Та за това питам де
...
Коментиран от #45

10:17 22.01.2021
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 В.В.П.

9 2 Отговор

80 те ,завивах акумулатора с конци за изтриване на ръце.и го облепях със тиксо.Вършеше работа.и през 90 те.После зимата омекна,пък и акумулатора го сменям по често .Колата е важно нещо,бягаш ,тичаш,работа,клиенти ,хора,деца..А сега си карам колелото.

10:41 22.01.2021
41 авто

14 8 Отговор

"Публикувано във факти.бг: А това може да се случи във всяка батерия, защото този разтвор от вода и киселина"-много умно,като цалата тази руска простотия,но отдавна не всяка батерия е с този разтвор.

11:05 22.01.2021
42 Помиярски работи

13 13 Отговор

Като каталяса отиваш и купуваш нов Те искат да го карат десет години с маймунски трикове
Коментиран от #54

11:35 22.01.2021
43 Дизела

6 8 Отговор

До коментар #36 от "животновъд":
Колите на 90%от хората не са в гараж!Хайде хващай след козите и не умувай!

11:59 22.01.2021
44 Този коментар е премахнат от модератор.
45 гост

5 7 Отговор

До коментар #38 от "Валери":
Аз живея в Норвегия, в момента през деня е -20, а през нощта -30-33

12:58 22.01.2021
46 гост

3 8 Отговор

До коментар #31 от "Що ве":
Работата ми е такава че постоянно пътувам, яд ли те е?
Коментиран от #49

13:00 22.01.2021
47 гост

3 6 Отговор

До коментар #32 от "Тебе ти":
програмиСче? Хахахахахахах

13:02 22.01.2021
48 Зюмбюл

9 1 Отговор

До коментар #11 от "ДЪЛБОКО ВИЖДАЩ":
И ний така прайми бате!Свалями и зимами и после хората слагат други!

13:18 22.01.2021
49 Дизела

16 1 Отговор

До коментар #46 от "гост":
Къде пътуваш умнико,като си цял ден по форумите? Най-вероятно си тинейджър и си цял ден вкъщи пред компютъра.Виждал си Норвегия на картата и Тесла на картинка хахахаха
Коментиран от #58, #59

13:19 22.01.2021
50 Ха ха-ха

2 3 Отговор

До коментар #3 от "Haha":
Иди да си избършеш сополите, а довечера като си легнеш си изпий мляко.

13:49 22.01.2021
51 Много ми е интересно

4 1 Отговор

До коментар #10 от "Дискавари нали пресичаше":
Ти от къде се пръкна бе неграмотник.

13:54 22.01.2021
52 Ние от

2 3 Отговор

До коментар #34 от "Капиталист":
Село караме мотора само лятото и то голи. А ти слагаи вестници и гледай да не паднеш.

14:10 22.01.2021
53 Хееейх

2 2 Отговор

Аз живея на северния полюс, там няма нищо за коли да не говорим, даже интернет няма.

14:12 22.01.2021
54 Помисли Помияр

3 3 Отговор

До коментар #42 от "Помиярски работи":
Говориме за минусови температури за по голямата част от годината, иди да си купиш бонбони.

14:18 22.01.2021
55 свирчо

12 0 Отговор

До коментар #30 от "гост":
Ами така е в Канада, сериозно. Колите се продават с вграден нагревател в двигателя, който затопля маслото. При необходимост, да речем под -25 С, го включваш към мрежата (110.В) и за няколко часа пали от половин оборот. Е, ако няма проблем с паленето по принцип. А се продават и "одеялца" за акумулаторите, пак на 110 В.
Ако паркинга на блока има места, които не са под земята, то за всяко паркомясто има изведен контакт.

14:20 22.01.2021
56 Последствия

10 2 Отговор

В България не го правете! Няма такъв студ, който да оправдае късото съединение от фолиото при неправилно поставяне или от насрещния въздушен поток!
Коментиран от #57

14:44 22.01.2021
57 Последствия

5 0 Отговор

До коментар #56 от "Последствия":
Освен това, изолирането пази донякъде от студ, но и толкова от топло, когато двигателят работи!

14:48 22.01.2021
58 домакин

4 2 Отговор

До коментар #49 от "Дизела":
Браво право в десетката!👍💯+++....👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Коментиран от #64

15:02 22.01.2021
59 гост

3 6 Отговор

До коментар #49 от "Дизела":
Коментарът ти е прекрасна илюстрация на факта че на България се гледа като на външната тоалетна на Европа. простотията и злобата ви дърпат назад, на последно място във всички класации
Коментиран от #62

15:54 22.01.2021
60 Съдията Дред

2 2 Отговор

Пък аз, понеже не ми се занимава с простотии, си държа колата в гараж. Пали без проблем, през деня навън няма как да изстине за няколко часа.

16:18 22.01.2021
61 Дядо Коледа

1 2 Отговор

Ех, какво му трябва на северният човек.Шейна, назобеният елен Рудолф, който да вижда изодзаде си Снежанка с голямата факла

16:20 22.01.2021
62 МААТРИАЛА

3 3 Отговор

До коментар #59 от "гост":
ТИ СИ ДРЪПНАЛ НАПРЕД ТЕБ НЕ ДОГОНЯТ

16:33 22.01.2021
63 АЛБАНЕЦ

4 2 Отговор

А язе сутрин се облекчавам на кумулатора и го стоплям с 36градуса и цел ден нема проблем

18:17 22.01.2021
64 гост

1 2 Отговор

До коментар #58 от "домакин":
“Домакин”, май се харесахте с “Дизела”, ще ходите ли заедно на прайдпарада?

18:59 22.01.2021
65 бай Ставри

9 2 Отговор

Някой запитва ли се, защо такива "хитрости" идват само от северна Азия? Защо шофьорите в Аляска, Норвегия, Швеция, нямат проблеми с колите си и в най-студените зими.

18:59 22.01.2021
66 видял

3 4 Отговор

преди двайст и косур години си купих къща в Канада. Харесах си ДОДЖ Стратус, средна кола. Чак след 5бгодини, като изтече ресурса на акумулатора, разбрах къде е. В левия подкалник, пред колелото. Никакви грижи и през най-студените зими. През деня, разбира се не е в гараж, а на открит паркинг

19:13 22.01.2021
67 Гена

2 1 Отговор

е щомм е РУСКИ ще е най-добрия на свеета

21:53 22.01.2021
68 Дядо Митко

6 1 Отговор

А с парцали от стара ватенка става ли ?

08:31 23.01.2021
69 Голям Слон

3 0 Отговор

До коментар #8 от "гост":
Така правих още преди 20 години :-) Сега вече нямам този проблем. Акумулаторите на всики коли са ми в багажниците. Но това с фибрана работеше.
Коментиран от #70

10:51 23.01.2021
70 Винкело

0 0 Отговор

До коментар #69 от "Голям Слон":
Искаш да кажеш, че удължаваш кабелите от кбемите до багажника ли? Леле, това е много хитро! Само че няма ли опасност нещо да пламне, знам ли - там съпротивление на удължения кабел,техничарски подробности някакви?
Коментиран от #71

11:47 24.01.2021
71 Голям Слон

0 0 Отговор

До коментар #70 от "Винкело":
:-) За всеки случай купувам автомобили, на които акумулаторите са им в багажниците :-)))

13:23 26.01.2021
72 Чичо

0 0 Отговор

Руснаците слагат на акумулатора калъф от материя която не си влияе от масло, гориво или киселина от акумулатора има и с подгряване. А има и от нигорима материя одеало с което завиват мотора за по-бовно истинаване. В гугъла вапищети типло одеало и ке видите

22:59 16.02.2021
73 Хайл

1 0 Отговор

До коментар #18 от "гост":
Галине ти си завистливия-хората имат КОЛИ,а ти само на теслата дръжката...от кога Ловеч стана Норвегия 🤣🤣🤣

01:41 09.10.2021