Обновен Nissan GT-R ще дебютира в Ню Йорк

nissan gt-r-
премиера-
автосалон-
фейслифт

Нова версия на унищожителя на супер автомобилите - GT-R R35 ще бъде показана на започващия международен автосалон в Ню Йорк. Очакваме фейслифтът да включва обичайните нови предна и задна броня, прагове, нови джанти, както и нов дифузьор. В интериора, като най-слабото звено на GT-R също очакваме леко облагородяване.

Според инженерите на компанията двигателя VR38DETT има голям капацитет и мощността от 549 конски сили и 628 нютонметра лесно може да бъде повишена. Версията NISMO разполага с 600 конски сили и 652 нютонметра и очакваме стойности близки до нея. В света на тунинга и новият VR38DETT след много подобрения премина границата от 2000 конски сили, като за него се предлагат адски много части на различни производители включващи и увеличение на работния обем. Последният рекорд на 402 метра на Ekanoo Racing достигна впечатляващите 7.29 секунди.

Следващото поколение на модела е в разработка, но не го очакваме да се появи в готов вид преди 2018 година. С ясната пътека към, която са тръгнали автомобилите следващата "Годзила" няма да ни учуди ако се осланя на хибридно задвижване, защото новата Honda NSX вече го направи.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1

0 3 Отговор

Още проблеми за безумно скъпите супер автомобили......
Коментиран от #5

08:00 18.03.2016
2 Fake

0 4 Отговор

И сега се очаква някоя смешка с бавна немска кочина да почне да обяснява за световно признати Брандове като Рено и Нисан а иначе краката му миришат за каквато и да е нова кола .

08:27 18.03.2016
3 Нисан

1 1 Отговор

Ей,някои не е спал да нацъка минуси.И да цъкаш и да не цъкаш Гтр е бърз и на живо е много красив.

09:00 18.03.2016
4 Лисан

0 1 Отговор

Чак пък красив, айде де!

09:38 18.03.2016

5 МоТо

0 4 Отговор

До коментар #1 от " ":
Да,"проблеми" е леко казано,по-скоро масивен срам-да ми покажат тунерска немска кола от 549 к.с. напомпана на 2000 к.с. , няма, и няма и да има - в света на лудите тунинг майстори Японското е НОМЕР 1!!!
Защо ли-отговора е прост-блока издържа,охлаждането без грешка,разумна цена!
От години съм възприел следната житейска философия:
Винаги Японско преди Немско!За ВСИЧКО- работи без грешка-ще спестиш пари,време и главоболия, в пъти по-малко!
Ако няма Японско,взимаш Корейско,пак е по-добре от Немско!
За Дойче Феновете- Истината боли!!!
Коментиран от #6

09:40 18.03.2016
6 резяр

3 0 Отговор

До коментар #5 от "МоТо":
Ти, явно си прекалил с ориза! Пий си хапчетата и влез в реалния живот!
Коментиран от #7, #8

10:02 18.03.2016
7 МоТо

1 2 Отговор

До коментар #6 от "резяр":
Рязания,
Дай доказателства?- ,така да обиждаш без причина -типичен невъзпитан,с ниска култура комплексар си с немска кола за вдигане на самочувстието!

10:09 18.03.2016
8 МоТо

1 2 Отговор

До коментар #6 от "резяр":
Как искам да мина с един ГТР покрай теб да ти изпопадат пломбите:)!
Коментиран от #9

10:16 18.03.2016
9 резяр

2 1 Отговор

До коментар #8 от "МоТо":
Ако знаеше достатъчно как оризарника вози, то щеше да знаеш, че първо твоите пломби щяха да паднат. хахааа....може да карам немски кенефи, ама са реални, докато ти сменяш само игрите и плакатите

10:42 18.03.2016
10 onq s konq

2 2 Отговор

Снощи се заядох с един от тези прехвалени ГТР и по булеварт сливница и го направих луд хем моита кола е дизелова!!!
Коментиран от #11, #13, #14, #16

11:00 18.03.2016
11 бучахавестинио

0 0 Отговор

До коментар #10 от "onq s konq":
Убаво ли ти е секи път кога запалиш трошляка ти, да знаеш че друг бег като тебе но европейски такъв, да кажем "Ханс" е опърдявал мнооого пъти в продължение на гооодини и стотици хиляди километри, текстиления салон на кошника ти а? P.S. - Завърти на полу контакт и натисни едновременно копчето за зануляване на малките километри да разбереш, на колко милиона километра е реално нафтовият ти трошляк!
Коментиран от #15

11:13 18.03.2016
12 Тушира Микура

1 1 Отговор

Прехваления японски кош, чието единствено предимство беше цената!
Е това предимство вече също го няма!

11:20 18.03.2016
13 мдаа

1 0 Отговор

До коментар #10 от "onq s konq":
Туй някъде снощи към 23.30 ли беше....Браво Кон видях те и се чудих тоя баварец на какви стероиди и анаболи е ....Браво!

11:21 18.03.2016
14 Румен Янев

0 0 Отговор

До коментар #10 от "onq s konq":
Този нисан сигурно е бил с 1000 кубиков мотор от микра на газ и с кофти центровка....управляван от 85 годишна баба

12:34 18.03.2016
15 коня

0 2 Отговор

До коментар #11 от "бучахавестинио":
Ааа, европейският бек е по-вероятно да се е казвал, примерно Назъм Хикмет, а не Ханс Грубер ;)!

13:44 18.03.2016
16 Някой

0 0 Отговор

До коментар #10 от "onq s konq":
Супер си направил с твоя дизелак, ама следващият път снимай, щото в тубата само такива клипове има https://www.youtube.com/watch?v=V9nvTYYtUvI, хем ще имаме и уникален клип!

14:09 18.03.2016
17 ъкубх

0 2 Отговор

тука само фенове на немски коли има
а не можеш да обясниш на слепия жълто
ми да си ги карат какво да ги правиш

19:12 18.03.2016
18 опсмопсус

1 2 Отговор

От 2007 година нито един немски кош не е могъл да стигне GTR и на писта и на 402м!
Немските боклуци са безсилни вече 10години!
Нюрбургинг, дори предно задвижван Сивик ги ломи яко!
И ги е срам да го запишат!
Коментиран от #19

21:28 18.03.2016
19 пой

0 0 Отговор

До коментар #18 от "опсмопсус":

От къде разбираш толкова много, като нямаш кола?

09:36 19.03.2016