Разкриха интересната причина, поради която портът за зареждане на Tesla е от лявата страна

На пръв поглед обикновеното разположение на порта за зареждане на електрическите превозни средства се превърна в изненадващо спорен въпрос, който влияе на потребителското изживяване по начин, който може да не очаквате. За разлика от бензиновите автомобили, при които наличието на бензиностанции намалява значението на местоположението на бензиновата капачка, инфраструктурата за зареждане на електромобили все още се развива, поради което разположението на порта за зареждане е ключово решение при проектирането.

Въпреки че производителите на автомобили експериментират с различни места - отпред, отзад, дори отстрани - разположението на задния панел на Tesla се превърна в стандарт, а много конкуренти последваха примера му. Според главния изпълнителен директор на Lucid Питър Роулинсън причината за това приемане е почти комична.

В интервю за PC Mag Роулинсън, който преди това е работил в Tesla под ръководството на Мъск, твърди, че местоположението на порта за зареждане в автомобилите Tesla се дължи единствено на наетия от Мъск гараж в Бел Еър. Роулинсън предпочита портът за зареждане да е от страната на шофьора, пред предната врата и зад волана. Мъск обаче се опасяваше да не се спъне в кабела за зареждане в наетия от него гараж, затова нареди той да бъде поставен в задната част на автомобила. „Затова аз (Роулинсън) казах: „Е, къде го искаш тогава? Какво отговаря на разположението на гаража ви в Бел Еър? Той каза, че ще бъде отзад, защото може да се спъне в кабела. Той беше наел имота и дори не беше собственик на жилището, но ние поставихме порта за зареждане на Model S отзад вляво заради разположението на наетия от него гараж в Бел Еър!“.

Ако разказът на Роулинсън е точен, тогава стандартното сега местоположение на порта за зареждане на Tesla е резултат от личните предпочитания на един човек за временна жилищна ситуация. Още по-иронично е, че когато други производители на автомобили възприемат мрежата Supercharger на Tesla и съответно приравняват местоположението на зарядните си портове към това на Tesla, те са косвено повлияни от това на пръв поглед тривиално решение, взето преди години.