Евтината Dacia Duster срещу скъпата Toyota Land Cruiser: Кой е по-добър извън пътя? (ВИДЕО)

Скорошно видео на колегите ни от CarWow противопостави възможностите на Dacia Duster, един от най-евтините автомобили в своя клас, с тези на Toyota Land Cruiser, титан в областта на офроуда.

Duster, известен със своята достъпна цена, представи изненадващ набор от предимства. Значително по-ниското му тегло, което е решаващ фактор при офроуд сценарии, му позволява да преодолява препятствия с по-голяма пъргавина. Освен това леко повишеният му пътен просвет осигурява незначително, но потенциално решаващо предимство при преодоляване на неравни терени. Компактните размери на Duster се изразяват и в по-малък радиус на завиване, което му позволява да маневрира в ограничени пространства с относителна лекота. Задвижването на този претендент се осъществява от 1,2-литров мекохибриден турбодвигател, произвеждащ скромните 128 к.с., които разбира се предават към четирите колела.

За разлика от него Toyota Land Cruiser, автомобил, който е синоним на здравина и надеждност, представи на теста огромен арсенал. Неговият 2,8-литров турбодизелов двигател, генериращ солидните 201 конски сили, предлага значително предимство в мощността, което е от решаващо значение за преодоляване на стръмни наклони и трудни терени. Освен това Land Cruiser е оборудван с цялостен набор от офроуд технологии, включително блокиращи диференциали, „бавни“ предавки и усъвършенствани системи за контрол на сцеплението. Тези характеристики, в съчетание със здравата му конструкция и гумите за всякакви терени, позиционират Land Cruiser като машина с идеална цел, създадена да покорява най-суровите условия, както сме виждали от предшествениците му.

Теста включва поредица от офроуд предизвикателства, внимателно разработени, за да се оцени представянето на автомобилите в различни сценарии. Хлъзгавите изкачвания на хълмове тестват сцеплението и мощността, а тесните трасета с препятствия оценяват маневреността и пъргавината. Стръмните спускания поставят на изпитание ефективността на спирачните системи и системите за контрол на сцеплението на автомобилите, а калният терен подчерта способността им да поддържат сцепление в трудни условия. Резултатите от това сравнение може да видите във видеото под този текст.