Dacia пуска нов достъпен електромобил през следващата година

Dacia е готова да се включи значително в разрастващия се европейски пазар на електрически автомобили с обявяването на нов, бюджетен електрически хечбек, който ще бъде пуснат на пазара през следващото лято. Този ход, стратегически набелязан по време и цена, е сигнал за намерението на Dacia да затвърди позицията си на доминираща сила в сегмента на достъпните автомобили, особено с прехода на индустрията към електрификация. Автомобилът, потвърден от главния изпълнителен директор на Renault Group Лука де Мео, ще бъде изграден на същата платформа като предстоящото Renault Twingo, което е доказателство за ангажимента на марката да използва съществуващите ресурси и да постигне максимална ефективност.

Най-важният аспект на това съобщение несъмнено е целевата цена: тя е около 18 000 евро. Тази агресивна ценова стратегия има за цел да демократизира притежанието на електрически превозни средства, като направи електрическата мобилност достъпна за по-широка аудитория.

Освен цената, европейското производство на автомобила е ключово стратегическо решение. Чрез производството на хечбека в ЕС Dacia ефективно избягва потенциалното въздействие на митата върху електрическите превозни средства, произведени в Китай, фактор, който би могъл значително да повлияе на конкурентоспособността на съществуващия модел Spring. Този ход не само намалява финансовите рискове, но и засилва ангажимента на Dacia към регионалното производство и веригите за доставки.

Главният изпълнителен директор на Renault Group Лука де Мео допълнително подчерта бързия график за разработване на автомобила, като заяви, че от зелената светлина до производството ще минат едва 16 месеца. Той твърди, че това смело твърдение предизвиква конкурентите, включително все по-влиятелните китайски производители на автомобили, да се сравнят с бързината и ефективността на Dacia. Подобен сгъстен цикъл на разработка подчертава фокуса на Dacia върху рационализирането на процесите и доставянето на продукти на пазара със забележителна бързина.

Макар че подробните спецификации остават в тайна, новият хечбек се очаква да предложи по-голям пробег в сравнение с Dacia Spring, макар и все още пригоден за градски условия. Стремежът на марката към простота и практичност подсказва, че автомобилът ще дава предимство на функционалността и достъпността пред излишните функции. Както и в случая с Twingo, въпросът за производството на автомобил с десен волан остава без отговор, но предвид установеното присъствие и популярност на Dacia на пазара в Обединеното кралство, това би било логична стъпка.

Това съобщение идва в момент, когато Dacia се подготвя да пусне на пазара Bigster - бензинов SUV, който ще се конкурира с Nissan Qashqai. Появата на Bigster тази пролет допълнително подчертава амбицията на Dacia да разшири моделната си гама и да задоволи по-широк спектър от потребителски предпочитания. Предстоящият електрически хечбек обаче представлява ключов момент в стратегията за електрификация на Dacia, като сигнализира за намерението на марката да оглави революцията на достъпните електрически автомобили.