В едно интересно проучване на ликвидността на автомобилите, експерти от iSeeCars установиха кои кросоувъри губят най-много и кои най-малко от стойността си за пет години притежание.
Експертите проучват хиляди обяви за продажба на 5-годишни кросоувъри и установиха колко са поевтинели. Оказва се, че като цяло бензиновите кросоувъри губят по-малко от стойността си от електрическите коли, а масовите модели са по-ликвидни от премиума.
Що се отнася до марка и модел, то най-ликвидните кросоувъри са японски, а лидерът на класацията е Toyota RAV4. Ето и най-ликвидните кросоувъри на пазара:
Toyota RAV4 - загуба на 30,9% от стойността за 5 години ($9233).
Toyota 4Runner - 31,3% ($12753).
Subaru Crosstrek - 33% ($8511).
Jeep Wrangler - 33,9% ($10888).
Honda HR-V - 34.0% ($8,640).
Honda CR-V - 35,2% ($10 602).
Subaru Forester - 37,9% ($11378).
Mercedes G-Class - 38.8% ($57548).
Toyota Highlander - 42,1% ($17023).
Lexus RX 350 - 42,7% ($20914).
Honda Passport - 46,3% ($20730).
GMC Yukon - 52,4% ($35 032).
Chevrolet Tahoe - 52,6% ($27601).
Chevrolet Suburban - 55,6% ($34166).
Lincoln Aviator - 55,9% ($32140).
Най-малко ликвидният кросоувър е електрическият автомобил Jaguar I-Pace, който поевтинява със 72,2% за 5 години. В абсолютно изражение най-голяма е загубата на стойност е при Range Rover - 67 858 долара. Ето и най-малко ликвидните кросоувъри на нашето време:
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Реалист
10:20 03.04.2025
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Гост
10:29 03.04.2025
4 дон Чикен
Коментиран от #18
10:30 03.04.2025
5 Любопитен
10:31 03.04.2025
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 сервиз
Коментиран от #12, #19, #21
10:41 03.04.2025
8 дон Вито
Нито купувам там, нито продавам там!
Капиш????
10:44 03.04.2025
9 Ха ха ха
Коментиран от #17, #20
10:47 03.04.2025
10 Ха ха ха
До коментар #6 от "Буха ха":
Много не си в час10:49 03.04.2025
11 Али с коза
26000 лв.
Продаден 2024 год.
26000 лв.
1.6.бензин.
10:57 03.04.2025
12 Брей какъв "специалист"!
До коментар #7 от "сервиз":
Абе разбирача, ти Алфа Стелвио виждал ли си въобще?Явно не си, от оправяне на немските таралясници с които е задръстен кварталния ти "сервиз" за кенефи!Коментиран от #13, #14
10:58 03.04.2025
13 сервиз
До коментар #12 от "Брей какъв "специалист"!":
Ами , разбирам че те яд , че си си купил Стелвио , ама аз и сервизът ни (уви - не е мой) с какво сме ти виновни ?! ПП. И - да , добре съм запознат с "качествата" на италианският "СУВ".11:26 03.04.2025
14 вместо да се
До коментар #12 от "Брей какъв "специалист"!":
ядосваш на човека че разкрива истини хвани се и си продай италианския кошник и си купи кола12:31 03.04.2025
15 Аха
12:37 03.04.2025
16 Някой си
Има една приказка, която често се споменава вечер от пиянките пред блока, че най - хубава кола била служебната, а след това била новата. Всеки, който я произнесе на глас го прави с тона на мъдрец открил тайната на живота, а именно, да му дадат раздрънката, служенма Дачия, с която може да ходи на работа...
Парите са за харчене, живота е за живеене. Колкото повече спестяваме, толкова повече мизерстваме. Няма нищо по - хубаво от това, да можеш да си позволиш чисто нов автомобил по твой избор, да отидеш в представителството, да го поръчаш с всичко, което искаш/не искаш, да го чакаш с нетърпение да дойде и след това да му се радваш всеки път, когато седнеш в него. Обезценяването на този автомобил не е "загуба на пари". Това е нещо като "такса за определен стандарт".
Аз лично предпочитам да си купя кола за 150 000, като за 5 години да "загубя" 50 хиляди, отколкото да си взема кола втора ръка за 50 хиляди, а останалите 100 бона да стоят в банката и да ги яде инфлацията.
12:45 03.04.2025
17 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️
До коментар #9 от "Ха ха ха":
Нали знаеш за гроздето дето е кисело🤣🤣🤣13:16 03.04.2025
18 Всъщност
До коментар #4 от "дон Чикен":
Така е основно в България. В другите държави лизинговите коли обикновено са на твое име и сам си избираш къде да я застраховаш. А съгласно европейското законодателство, можеш да си обслужваш колата във всеки легален сервиз. Това обаче нашите търговци не го казват умишлено. А когато им го кажеш ти, започват да мънкат, как можело, но видиш ли, техните специалисти били велики, а другите не разбирали, затова е добре да ходиш при тях да ти взимат парите.13:53 03.04.2025
19 Всъщност
До коментар #7 от "сервиз":
Се изказваш неподготвен и неинформиран. Но предвид какви сте ми майстори по сервизите е напълно разбираемо и оправдано в твоя случай.13:57 03.04.2025
20 Аха
До коментар #9 от "Ха ха ха":
Тия, които имат възможност да си купят нова кола, според теб не са много умни. Как ли са изкарали пари тогава? И освен това, някой не толкова умен, трябва да си купи нова кола, за да има втора употреба, за такива като теб. Не знам дали знаеш, но втора употреба коли не се произвеждат в заводите.14:04 03.04.2025
21 Този коментар е премахнат от модератор.