Кои автомобилни компании са спечелили най-много през 2024-а: От масовите Suzuki е в челото, а Great Wall - на дъното

След като анализираме данните за броя на продадените автомобили в света през 2024 година, можем да кажем, че е ясно, че в този сектор настъпват много важни промени. Гледайки например обемите, става ясно, че има изместване на производството и продажбите от САЩ и Европа към Китай. Но може ли да се каже същото, когато се разглеждат финансовите резултати на компаниите?

Миналата година глобалната автомобилна индустрия е продала приблизително 73 милиона коли, генерирайки общи приходи от 2.38 трилиона евро . Средно това означава приход от 32 548 евро за всяка продадена или доставена единица. Но тази печалба не се разпределя така.

Според официалните финансови отчети на 30-те анализирани компании, общите приходи (които са главно парите, които производителите на автомобили получават от продажбата на своите автомобили) са се увеличили с 2.4%, като се вземат предвид обменните курсове между 31 декември 2023-а и 2024 година

Това всъщност е значително увеличение, като се има предвид, че тези компании като цяло са продали близо 50 000 коли по-малко от предходната година. С други думи, увеличението на приходите може да се обясни с колебанията на обменния курс и най-вече с по-високите цени на автомобилите.

Ferrari, машината за пари на автомобилната индустрия

За пореден път Ferrari доминира в класацията по рентабилност с впечатляващи резултати. През 2024 година тази италианска компания е спечелила 1.88 милиарда евро при общ приход от 6.68 милиарда. Това означава, че малко над 28% от стойността на всяка кола е отишла в т.нар. оперативна печалба. С други думи, Ferrari печели средно 136 671 евро за всяка доставена кола през 2024 година.

Ако този резултат изглежда изключителен, той е още по-впечатляващ в сравнение с предходната година. През 2023-а Ferrari спечели по 117 927 евро на автомобил , което означава, че успява да увеличи оперативните си печалби на доставен автомобил с 16%.

Suzuki е третият най-печеливш производител

Въпреки това, в реалния свят, където хората карат нормални коли, най-доброто представяне е това на Suzuki. Неговият оперативен марж (процентът от продажбите, които една компания печели след плащане на оперативни разходи) се е увеличил от 8.48% през 2023-а до 10.30% през 2024 година. Въпреки че това може да изглежда малко, това е най-голямото увеличение сред 30-те анализирани компании.

Този японски производител е третият най-печеливш производител в света, след само двама производители на суперколи: Ferrari и Porsche и е още един пример за това как един производител на автомобили може да бъде успешен дори без да произвежда луксозни автомобили.

На другия полюс е китайската Great Wall, автомобилите на която също се продават у нас. Както при обемите на продажбите, GWM също отбеляза рязък спад и в рентабилността. Маржът им спада до 0.87% миналата година, което го прави най-лошо представящият се автомобилен производител.

Най-печелившите автомобилни компании през 2024-а

Най-малко печелившите автомобилни производители през 2024 година