София, България. Екип на mobile.bg от мястото на събитието.
Днес, 12 октомври отваря врати за посетители най-значимото автомобилно изложение у нас за годината. Автомобилният салон в столицата е събрал всички представени у нас марки, с изключение на Porsche.
Освен Audi-та, BMW-та и Mercedes-и, на салона ще видите четири нови за страната бранда - италианската DR, испанската Cupra, индийската Mahindra и китайската Ora. За първи път на роден автосалон присъства и свръхлуксозният всъдеход на Rolls-Royce. Тазгодишното софийско автоизложение показва 60 автомобилни марки.
Премиерите за България са цели 16, като доста от тях дебютираха за първи път в световен мащаб преди по-малко от месец във Франкфурт. Има и една световна премиера. Става дума за новия Nissan Juke, който до този момент не е представян на друго автомобилно изложение. Електромобилите също са добре застъпени. В залите ще видите 13 нови модела, захранвани изцяло от електричество.
Ден преди събитието, което ще приключи на 20 октомври, акредитирани журналисти бяха допуснати сред експонатите. Естествено и екип на mobile.bg бе на мястото на събитието, откъдето в живи предавания в нашата facebook страница ви направихме свидетели на всичко най-интересно. Ако сте пропуснали директните включвания от Sofia Motor Show и искате да разберете какво да очаквате в залите на Интер Експо Център, вижте видеата.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Марио
14:07 11.10.2019
2 Караиванов
14:37 11.10.2019
3 Дано са оправили Juke
Коментиран от #4, #13
14:43 11.10.2019
4 МаКаТа
До коментар #3 от "Дано са оправили Juke":
Ми не го ли виждаш, и на снимката и на видеото го има. Ти прецени дали е грозен. Или отиди на място най-добре. Аз се впечатлих от мерцедесите и от тези новите ДР, които нищо, че са на китайска база, изглеждат добре, а марката Чери, на която база се правят не е никак лоша. Цените им също са приличниКоментиран от #14
15:13 11.10.2019
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 автосалон
15:23 11.10.2019
7 изи
През 2008г. в същия този "Автомобилният салон в столицата" бе представена марката Rolls-Royce.
Коментиран от #8
16:07 11.10.2019
8 Ezio
До коментар #7 от "изи":
2007 беше :)17:17 11.10.2019
9 Киро
И на всичкото отгоре скъпи тенекиено пластмасови (щайги) коли!!
И много сеирджии!!!!!
Коментиран от #30
20:47 11.10.2019
10 Ветеринар
Те самите производители си го признаха.
Складовете инак се пълнят с продукция, а реализация няма.
Затова се произвежда вече дотолкова щото да изкара гаранцията.
От там нататък да му мисли клиента. Демек дупе да му е яко.
И както кирливанците искат да врътнат гуми ...... за стотина врътки ще им излезе през носа. Ха ха ха. Да ви е честито.
Коментиран от #11
21:29 11.10.2019
11 Трифонов
До коментар #10 от "Ветеринар":
Не е важно да е вярно. Важното е да си вярваш. Новите коли са, естествено, несравнимо по-хубави от предишните. И не само, защото технологично са много по-напреднали, но и като качество на изработката, са в пъти по-добри. Само човек, който никога не е карал нов автомобил, може да твърди, че през 1990 г. едно Ауди, е било по-качествено, по-технологично и изобщо по-добра кола от едно, произведено през последните години. Никога няма да си купя кола на старо, щом мога да си позволя да купя нова! Но ти си вервай. Това е най-важното!Коментиран от #15, #19
06:07 12.10.2019
12 Гнида
Коментиран от #21
08:57 12.10.2019
13 The Bear
До коментар #3 от "Дано са оправили Juke":
Явно си млад и нямаш достатъчно наблюдения! Джук винаги е бил красив по своему, дори в първото поколение. Виж, грозни коли наистина са Фиат Мултипла от първо поколение и Санг Йонг Родиус от първо поколение. Има и други грозилища, но те са отпреди 50-60 години .....10:10 12.10.2019
14 The Bear
До коментар #4 от "МаКаТа":
По родните авто-къщи се предлагат вече и модели ДР втора употреба. И в Италия ги карат, ама не масово. Впечатленията ми от такива коли на старо са, че се деформират и изкривяват от самосебе си с годините, а материалите в интериора са много нетрайни.10:15 12.10.2019
15 Добре
До коментар #11 от "Трифонов":
Като си я купил нова, ще я караш ли 20 години? Ако не, защо? Колата ти ще издържи ли 20 години?11:49 12.10.2019
16 Гост
12:24 12.10.2019
17 Ivan S
13:22 12.10.2019
18 Мдааа
13:44 12.10.2019
19 Мдааа
До коментар #11 от "Трифонов":
Виш човек, това е хубаво д си вярваш, ама донякъде. Почети малко преди да дрънкаш глупости. Само за твоя информация шофьорските седалки и волани на БМВ 5 и 7 серия преди 1997 се шиеха в цехове в Австрия. Я прочети на сегашните БМВ 5 и 7 серия къде се шият. Да ти кажа направо, в село Милово ( може и да бъркам името ) в България, а там населението е 98% м.а.н.г.а.л.и., по официални данни. Та, да ти е честита новото "БМВ 7 серия" . А през 2001 година Мерцедес продаде ВСИЧКИТЕ си заводи. Купиха ги КИА и ХЮНДАЙ. Самата марка се продаде 2 години по- късно, а познай на кой. На Рено, купия я Рено. От тогава до сега това което виждаш с емблемата на Мерцедес СЕ ПРОИЗВЕЖДА ЕДИНСТВЕНО И САМО ОТ РЕНО, в заводите им по цееелият свят, като купетата се произвеждат ЕДИНСТВЕНО от 3 им завода в Пакистан. Та да ти е честит новият "Мерцедес". Ако те интересува някоя друга "премиум" марка питай, но да знаеш там положението е по зле даже. За това запазените стари олд таймери струват колкото 2-3 сегашни "коли". Ако ще купуваш БМВ гледай да е до 1998.А ако ще купуваш Мерцедес гледай да е до 2001. Е, приятен ден от мен.13:46 12.10.2019
20 Човека
Коментиран от #23
15:43 12.10.2019
21 Чакала
До коментар #12 от "Гнида":
Най-рано в най-добрия случай! 🍺15:57 12.10.2019
22 Plameni
Коментиран от #24
16:10 12.10.2019
23 Мдааа
До коментар #20 от "Човека":
Доколкото съм чел всичко приключва през 2003г. Заводите ги продадоха на Киа и на Хюндай. А на самите екипи от дизайнери и инжинери корейците им предложиха страшни условия и те вкупом всички почнаха работа при тях. Досега стоят ако не ме лъже паметта. Главният дизайнер и екипа на Киа са от германци. Същото подобно е и при Хюндай, само, че там главният дизайнер е кореец, но екипа му е от германци. Всичко след 2001 с емблемата на Мерцедес с е ЧИСТО Рено. Абсолютно ВСИЧКО. Само дето на края на конвейра 😀 няква пачанга плюе и лепи емблемата на Мерцедес. Нали знаеш, че тия джипове дето наще гЪзари ги карат - Роувърите, ги правят в бедните райони на Индиа. И са производство на Тата, те купиха Роувър. Вече 20 години няма ИСТИНСКИ национални марки. Всичко е шир потреба. Лек ден Ви желая.17:17 12.10.2019
24 Мдааа
До коментар #22 от "Plameni":
Мъжки, Даймлер и Бенц са концерн от 19 век. Аз говоря и пиша за автомобилната им ГЕРМАНСКА марка Мерцедес, кръстена на любовницата на Бенц Мерцедес. През 2001 концерна Даймлер и Бенц продаде автомобилните заводи на тяхната си марка Мерцедес на концерна Рено. А през 2003 продаде и емблемата и логото на Мерцедес ПАК на концерна Рено. От 2001 каквото е Мерцедес си е ЧИСТО РЕНО. А 3 най-големи завод на концерна Рено за леки автомобили се намират в Пакистан, там се правят купетата на Мерцедес собственост на Рено. Концерна Рено притежава 15 автомобилни марки. Айде почети малко.Коментиран от #26, #27, #28
17:32 12.10.2019
25 Джудже
Коментиран от #29
18:29 12.10.2019
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Гост
До коментар #24 от "Мдааа":
Няма да е лошо да се прегледаш. Ама мисля че ще си закъснял09:55 13.10.2019
28 Steks
До коментар #24 от "Мдааа":
Ти верно ходи си смени дилара Мерцедес бил притежаван от Рено майко мила даже на психолог ходи това че Мерцедес ползват 3 двигателя от Рено за най слабите им вариянти на А класа и CLA не означава че франсетата имат 100% права над Мерцедес ама ти продължавай да си вярваш де то лошо няма даже знаеш ли както си тръгнал да казваш че от 20 години Мерцедес не е Мерцедес що направо не каза че още от създаването му е примерно Конгоанска компания 🤦♂️10:58 13.10.2019
29 Великан
До коментар #25 от "Джудже":
Прекрасен си, о велики.22:25 13.10.2019
30 Дам
До коментар #9 от "Киро":
И лаладжий ;)23:14 13.10.2019
31 Blackthorn
16:59 15.10.2019