Освен с коронавирусната пандемия ще запомним отминалата 2020 година със значителния успех на сектора на електромобилите, който се превърна в реален конкурент на колите, работещи с двигатели с вътрешно горене.
Журналисти от известните автомобилни издания AutoTrader (Великобритания) и Motor1 (Турция) завършиха годината с две отделни грандиозни шоута, в които се опитаха да ни покажат кои са по-бързи - електромобилите или колите с ДВГ. Електрическите превозни средства на Tesla се противопоставиха на Porsche, Aston Martin, McLaren, Lamborghini и Audi ...
Интересното е, че финалите на тези драг гонки винаги са показвали смесени резултати. Още в първите секунди на състезанието стандартен електрически автомобил развива максимален въртящ момент и изземва преднината, но във втората част на дистанцията колите с двигател с вътрешно горене догонват и често изпреварват своите съперници.
Състезанието на изключително къси разстояния от четвърт миля или 402 метра позволява на електрическите автомобили да излязат победители. Когато обаче разстоянието се удвои до 804 метра, автомобилите с ДВГ обикновено пристигат първи на финала.
На сегашния етап от развитието на технологиите резултатите от такива състезания са почти винаги предсказуеми, но експертите и ентусиастите постоянно тестват все повече и повече нови модели, потвърждавайки теорията на практика.
Арт директорът на AutoTrader Рори Рийд поведе британски екип от експерти, за да премерят силите на Tesla Model S, Porsche Taycan 4S, Aston Martin DBS Volante, McLaren 540C и Lamborghini Huracan Performante. Ето и какво се случи.
На свой ред турското издание Motor1 направи преглед на конфронтацията между три Tesla Model S (P85D, P90D, P100D) с Porsche Taycan, Audi RS6 Avant и Porsche 911 Turbo Cabriolet. В Турция състезанието се проведе на разстояние 1000 метра, като бяха тествани и спирачните параметри на автомобилите. Вижте го и него.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Факт!
Коментиран от #5, #9, #35
11:41 06.01.2021
2 БАЙ Х@Й
Коментиран от #3
11:49 06.01.2021
3 Факт!
До коментар #2 от "БАЙ Х@Й":
Колкото повече се карат електрички толковя повече цената на нефта от там и на горивата пада.Тоест няма никакъв смисъл да се купува електричка.Коментиран от #7, #12
11:50 06.01.2021
4 БАЙ Х@Й
11:52 06.01.2021
5 Сърфиста
До коментар #1 от "Факт!":
Няюа нищо по-добро от железопътният транспорт.Това отдавна е разбрано от държави като Франция Япония Китай и тн.Обаче в Сащ еереите държащи петеолните компании са разбрали че личният автомобил плюс гориво за него е златна мина и са премахвяли всякаква конкуренция както в България мутрите премахнаха БДЖ за сметка на своите автобусни линии.11:55 06.01.2021
6 БАЙ Х@Й
11:55 06.01.2021
7 Е колко да паднат?
До коментар #3 от "Факт!":
Колкото и да падат цените на петрола, таксите и акцизите са половината цена, така че никога няма да станат по-евтини от тока.Ако решат да вдигнат акцизите и таксите за тока, ще стане още по-рентабилно да си го произвеждаш сам, в три четвърти от годината.
Коментиран от #8, #31, #47
11:55 06.01.2021
8 Факт!
До коментар #7 от "Е колко да паднат?":
Самомче малко хора могат да си го произвеждат сами.От там и малкомпродажби на ел.коли което ще направи производството им безсмислено тъй като рентабилността му зависи от обема на продажбите.И накрая ел.колите ще изчезнат от само себе си.Коментиран от #10
11:59 06.01.2021
9 гост
До коментар #1 от "Факт!":
Теста е много показателен !! "Върха" на петролките , "суперспортен" модел , усъвършенстван над 100 години , едвам успя в края да изпревари седем местен семеен седан на едва 8 години от първа генерация !! След като на старта същия семеен седан го издуха като спрял !! А още през тази година втората генерация на същия седан ще го отвее не само на старта , но и на финала !! С което ще приключи "ерата" на пушилниците , както и на производителите им , дори на тези като Ламборджини , освен ако не минат на електрички , което вече правят , дори от съперника Ферари !!Коментиран от #11, #14
12:00 06.01.2021
10 гост
До коментар #8 от "Факт!":
Ееехх , мечти мечти и петролофилски надежди , хахах !! Ама безнадеждни !!Коментиран от #13
12:02 06.01.2021
11 Факт!
До коментар #9 от "гост":
Ама тоя семеен седан изминава 1000 км ако се движи със средна скорост 40 км/ч и с редица други ограничения.При средна скорост 100 кю/ч ще измине едно 300-400 км а струва 105к евро тоест на цената на Ферари.Коментиран от #15, #20
12:03 06.01.2021
12 гост
До коментар #3 от "Факт!":
Абе да ти припомня , ако си забравил де , хахах !! 2013 година цена на нефта 120 долара , цена на горивата 2,20-2,30 лева !! 2020 цена на нефта 40 долара , цена на горивата 1,80-1,90 лева !!! В чужбина съотношенията още по-зле !! Що така бе , нане , значи и да го подаряват нефта , на бензиностанцията под 1,50-1,60 няма да видиш , хахахха !!!Коментиран от #22
12:06 06.01.2021
13 Факт!
До коментар #10 от "гост":
Ти произвеждаш ли си тока сам?В Сащ само в Калифорния и то не всички си произвеждат тока сами е ако Тесла продават само в Калифорния пипи ги бегали е хубаво и в Норвегия ама там пазара е мизерен все пак населението им е 5 млн по малко и от в България.Коментиран от #16
12:08 06.01.2021
14 БАЙ Х@Й
До коментар #9 от "гост":
Ами да , то всяко дете на 8 години ще бие един 100 годишен ‼ И това какво доказва ⁉️ Колко гастарбайтери се прибраха това лято в Турция с Тесла викаш ⁉️12:09 06.01.2021
15 гост
До коментар #11 от "Факт!":
Първо кога намериш Ферари за 105 хиляди , ела се обади , дори за два пъти по толкова е само начална цена ! Второ същото Ферари с един резервоар няма да мине 300-400 км дори със 100 км/ч , да не почваме въобще да говорим за разходи и функционалност !! И трето Теслата със 100км/ч ще мине поне два пъти по 300-400 км , да не говорим , че в някои случаи няма да и струва дори стотинка !!!Коментиран от #17, #21
12:13 06.01.2021
16 гост
До коментар #13 от "Факт!":
Ами не си го произвеждам сам , щото е 11 до 20 стотинки , защо да се напъвам !! Ама ако стане 40-50 ст ще почна на момента и няма да ми струва кой знае какво ! Щото дори в България вече има фирми , които предлагат най-новите панели със вградени микроинвертори !!!! За които ти дори не си чул , ама това си е за твоя сметка , а цената на киловат със всички разходи е под 5-6 стоттинки !! И това далеч не е края на тези технологии , а само началото !!Коментиран от #18, #50
12:19 06.01.2021
17 Факт!
До коментар #15 от "гост":
И го зареждаш за 5 минути и караш пак.А тая Тесла ще я зареждаш 30 минути до 80%12:21 06.01.2021
18 Факт!
До коментар #16 от "гост":
Ех тва ако стане ама не става.Няма по-ефективен метод от ядрена централа работеща нощем.Няма и да имаКоментиран от #23
12:22 06.01.2021
19 Притежател
12:24 06.01.2021
20 Отново изтъркана опорка
До коментар #11 от "Факт!":
Съвременните електромобили се нуждаят от минути зареждане за да изминат 1000 км. Кой кара 1000км без да спре за няколко минути И защо го прави? Ако бърза, ще си хване самолета и дори ще му излезе по-евтино.Дори с по-бавните зарядни Йонити, направиха тест в който изминаха 2700 км за 24 часа. Някога в живота ти, изминавал ли си повече за денонощие? Ако си един от 99, 9999999% от хората които няма да отговорят отрицателно на този въпрос, колко пъти в живота ти се е налагало?
Коментиран от #24, #25, #45
12:26 06.01.2021
21 БАЙ Х@Й
До коментар #15 от "гост":
‼Явно последното което казваш е причина за потока от Тесли минали през БГ с гастарбайтери към Турция‼12:27 06.01.2021
22 Факт!
До коментар #12 от "гост":
Щото акциз.Що мислиш че ако потреблението на ток се увеличи няма да стане същото и с него.Коментиран от #26
12:29 06.01.2021
23 Кой ти говори за ефективност?
До коментар #18 от "Факт!":
Тук говорим за цена. Ако ще говорим с цифри каква е очакваната цена на тока от АЕЦ Белене?Каква е настоящата цена на киловатчас произведен от нов АЕЦ от последните години. Цитирай някоя цифра и от кой АЕЦ става въпрос?
Защо така, на изхода на атомната централа, преди всички такси за пренос и разпределение и данъци цената им е по-висока отколкото ти плащаш нощната тарифа от контакта си?
Имаш ли отговор на този въпрос? Нямаш, ама ще почнеш да шикалкавиш с опорки отпреди 20 години нали нали? Тогава наистина беше така, но сега не е.
12:31 06.01.2021
24 Факт!
До коментар #20 от "Отново изтъркана опорка":
Мимута зареждане хахаха.Пробегът зависи от начина на каране настилката наклона на пътя използването на други функции в автомобила метеорологичните условия и тн.Та за минути колко се зарежда не ми обяснявай.Поне Тесла имат едно.предимство.че имат изграеена мрежа ама тия ФВ порше и тн електрички не виждам там изобщо смисъл12:33 06.01.2021
25 Факт!
До коментар #20 от "Отново изтъркана опорка":
Ама и обикновената кола не губи капацитет на енергоизточника си дамо от седене в гаража както електричката.Коментиран от #27
12:36 06.01.2021
26 Май не можеш да схванеш иронията
До коментар #22 от "Факт!":
Сега тока е евтин и въпреки това е рентабилно в някои случаи да си изградиш фотоволтаична централа за собствено ползване. Вече доста предприятия в България го правят без да връщат ток в мрежата, а ако го връщат е по пазарни цени без преференции. Всяка година става все по-рентабилно, защото цената на оборудването пада именно защото производството му е в големи мащаби. Колкото по-големи стават мащабите толкова по-евтино ще става.Хайде сега си представи, че цената на тока вземе че се вдигне? Тогава още повече хора ще се инсталират фотоволтаични централи и цената на оборудването ще падне още повече. Ще стане рентабилно дори да го съхраняваш в батерии- чудесна причина да си купиш електромобил който реално се състои от батерия. ОГРОМНА БАТЕРИЯ.
Да не се чудиш после защо В Германия има толкова фотоволтаични покриви? Ами точно защото таксите и акцизите представляват 80% от крайната цена на тока, а себестойността на електроенергията е една от най-ниските в Европа. Въпреки че пече 30% по-малко слънце отколкото в България, там още отпреди години е по-рентабилно да си изградиш покривна централа.
Коментиран от #28, #30
12:38 06.01.2021
27 Не ми отговори
До коментар #25 от "Факт!":
Колко пъти през живота си, за си карал повече от 1000 километра без спиране, хайде да не питаме за 2700? Колко пъти тази година?Как едно 20-минутно спиране за зареждане на година ще промени живота ти?
Коментиран от #29
12:41 06.01.2021
28 Факт!
До коментар #26 от "Май не можеш да схванеш иронията":
Говорим за частни лица.Фотоволтаиците са с опрееелен живот и с ограничена ефективност.За да се складира енергията трябва да се използват и батерии а те имат нужда от охлаждане тоест още повече разход на ток както и да го гледаме никой не ползва енергията която сам си произвежда изцяло а винаги дърпа и от "другата" енергия иначе това производство трябва регулярно да спира когато има падове в произвеждането на ток.А малцина са хората които сами го правят да в някои богати щати единични хора може но масово е абсурд дори и в развитите държави.12:48 06.01.2021
29 Факт!
До коментар #27 от "Не ми отговори":
Нямааа значение дали ще карам 1000 км важното е че имам сигурност че няма да ме остави колата в район където няма станции за електрическо зареждане и да спя из горите.Коментиран от #43
12:49 06.01.2021
30 Факт!
До коментар #26 от "Май не можеш да схванеш иронията":
И като имат толкова панеши що токът им е по-скъп от Франция и що купуват ток от феенски яфрени централи и газ от Русия.Коментиран от #44
12:52 06.01.2021
31 Факт!
До коментар #7 от "Е колко да паднат?":
щото живееш в тпа държава на мутри.Ако живееш в нещо по-нормално като Сащ ОАЕ СА Кувейт Канада и тн. цената на горивата няма да ти правят впечатление.12:54 06.01.2021
32 Пацо
Коментиран от #33
12:56 06.01.2021
33 Факт!
До коментар #32 от "Пацо":
И как ще ги издуха като произвежда електрокари чрез замърсяващи производства.Какъв е смисъла тогава и ги транспортира до Европа с дизелови контейнеровози.12:59 06.01.2021
34 Джуган
Коментиран от #36
13:43 06.01.2021
35 qwerty
До коментар #1 от "Факт!":
Това за някой град в България ли става дума или да? Ако ми кажеш как да стигна от Малко Търново до Видин, примерно с обществен транспорт в рамките на 10-11 часа - браво.13:47 06.01.2021
36 Хи хи
До коментар #34 от "Джуган":
Ами то и Ламборджинито, какво да го прави по-бързо, като е по-бързо от 200 км/ч нагоре, а навсякъде ограниченията са до 130-140 км/ч! Е за какво ти е, да ускорява бързо от 200 нагоре? Не е ли по-добре бързо, до 100-150? Диапазона, който използваш?Коментиран от #37
13:47 06.01.2021
37 Джуган
До коментар #36 от "Хи хи":
По тази логика, не ми е много ясно каква е ползата семейната кола да ускорява за няколко секунди от 0 до 100. Спортната ми кола по каталог ускорява 0-100 за 4.3 секунди, но не си спомням кога последен път съм ускорявал така. Да не говорим че сцеплението между истинските ми гуми и българския асфалт-менте е такова, че все едно карам на лед?Коментиран от #38, #41
14:20 06.01.2021
38 Притежател
До коментар #37 от "Джуган":
Все едно ускоряваш на лед? Вземи си quattro и този проблем отпада!Коментиран от #40
14:26 06.01.2021
39 Пак не схващаш иронията
14:50 06.01.2021
40 Джуган
До коментар #38 от "Притежател":
Не ме кефи, обичам задно, колата да си върти гъ...., дори и да не постигам обещаното време 0-100.14:52 06.01.2021
41 Хи хи
До коментар #37 от "Джуган":
Ами защото семейната кола, като си седнеш сам и можеш да си я караш, като спортна! Не можеш ли?15:14 06.01.2021
42 АХА
16:22 06.01.2021
43 Къде ще ходиш
До коментар #29 от "Факт!":
Къде точно ще ходиш, че 500 км пробег да не ти стигнат да излезеш от гората, като цяла България по диагонал е толкова? Хайде стига измислени опорни точки. Единственото за което си прав е че зарядните станции са на рядко, но това не е проблем на електричките, а на българите. В белите страни вече на минимум 100 километра има бърза зарядна станция.16:52 06.01.2021
44 Я уточни
До коментар #30 от "Факт!":
За коя цена на тока говориш? За крайната цена за потребител или за цената на тока на енергийната борса? Защото както ти казах разликата е от земята до небето. Като им е толкова скъп тока, защо тогава се съревновават точно с Франция кой ще изнесе най-много ток? Как всяка година Германия е в топ 3 на износителите в Европа, ако цената на тока им е скъпа?Налозите върху тока са им скъпи, защото това е държавна политика. Не се наемам да коментирам добра или лоша, защото зависи от гледната точка.
16:57 06.01.2021
45 ДВГ
До коментар #20 от "Отново изтъркана опорка":
Мечтите те са безплатни!!!Коментиран от #46
20:57 06.01.2021
46 Дори тук имаше статия, ако щеш вярвай
До коментар #45 от "ДВГ":
Tesla Model 3 измина 2800 км за денонощиеГеорги Касабов
Собственик на Tesla Model 3 реши да докаже, че електромобилите се справят безпроблемно с дълги пътешествия и не отстъпват на колите с ДВГ. Бьорн Ниланд е успял да измине 2 781 км за 24 часа, което е нов световен рекорд.
Впечатляващият километраж е навъртян по пътищата на Германия. За да остане максимално верен на реалните експлоатационни условия на електромобила, Ниланд е карал както в ежедневието.
Основната част от маршрута е преминала по немските аутобани. Това обяснява високата средна скорост на "тѐслата" от 115 км/ч.
Ниланд е използвал зарядни станции Ionity, които зареждат батериите много по-бързо от терминалите Supercharger на Tesla. Новият рекорд е поставен с модификацията Model 3 Long Range с два електромотора, която може да изминава по 500 км с едно зареждане и ускорява от 0 до 100 за 4.5 сек.
22:48 06.01.2021
47 дада
До коментар #7 от "Е колко да паднат?":
то и тока ще се вдига поне в българия.12:20 07.01.2021
48 bbб
13:51 07.01.2021
49 незнайко
19:43 07.01.2021
50 дада
До коментар #16 от "гост":
много си далеч от тока в българия пишеш неподготвен тук само ще скача вече промишления е по скъп от тая година и битовия ще стане като се излезе на свободния пазар.Коментиран от #51
23:17 07.01.2021
51 Дрън-дрън
До коментар #50 от "дада":
Тока не е по-скъп, ако го сметнеш средностатистически за цялата година. През лятото когато пече слънце и дори малкото ни фотоволтаични централи работят, има излишък от електроенергия и цената на тока е по-ниска отколкото беше преди. През зимата е точно обратното и точно тогава реват фирмите, защото при липса на излишък (забележи че не говоря за недостиг) на ток, цената му се вдига. Дори сега през зимата, въглищните централи работят на загуба въпреки високите цени. Смятай колко е реалната цена на тока от тях и дали ще оцелеят, при положение, че от тази година отворихме пазарите и може да търгуваме ток с останалите държави в региона по пазарни цени.09:47 08.01.2021
52 4883
08:14 09.01.2021
53 PLAID
01:33 29.01.2022