Колко базово може да е едно ново Porsche?

Преди няколко седмици ви показахме как конфигурирахме електрическото комби на Porschе, като прибавихме почти всички възможни екстри. За база взехме нaй-мoщнaтa вeрcия Tаyсаn Turbо S Сrоss Turismо, кoятo рaзпoлaгa c мaкcимaлнa мoщнocт oт 761 кoнcки cили и 1050 нютoн мeтрa. Избрахме си специален цвят за близо 5000лв, различни карбонови елементи, екстри в интериора, по-големи джанти и цената бързо достигна 500 хиляди лева.

Днес решихме да ви покажем, колко евтин може да е Taycan Cross Turismo, въпреки цената от 187 783 лева да не е най-достъпната за всички. В това изпълнение получавате мощност от 476 конски сили и максимален въртящ момент от 500 нютон метра, отново предаван към четирите колела. Ускорението от 0 до 100км/ч отнема 5.1 секунди, а това до 200км/ч – 15.6 секунди.

Въпреки, че базовият Taycan не изглежда като този на заглавната снимка, то със сигурност клиентите на Porsche ще забележат някои липси в сравнение с по-високите нива на оборудване. Стандартно получавате преден и заден парктроник, 19-цолови джанти, адаптивен темпомат и асистент при спиране. Също така автоматично отваряне на багажника и инфотеймънт система с Apple Car Play свързаност. Кожен интериор и избор между няколко цвята също влизат в цената.