19 Октомври, 2021 15:22 37 167 78

УАЗ представи новата "Буханка" - с климатик и ролбари

уаз-
452-
буханка

Експортната модификация на автомобила не се предлага в Русия

УАЗ представи новата "Буханка" - с климатик и ролбари - 1

Уляновският автомобилен завод публикува в Instagram снимка на новата модификация на т.нар. "Буханка" или модел, познат ни с индекса УАЗ 452. Руските инженери са разработили специална версия на модела, която е само за износ.

Първите доставки ще са за чилийския пазар. Основната характеристика на експортната версия на автомобила е наличието на климатик, който може да се управлява с помощта на специален контролер, разположен в кабината.

УАЗ представи новата "Буханка" - с климатик и ролбари

Разработването на експортната версия на "Буханка" се извършва от специалистите на компанията Eling. По време на модификациите колата е оборудвана с климатик, чийто блок е поставен на покрива.

Контролът на климатичната система става с помощта на допълнително дистанционно управление, вградено вдясно от волана. Другите промени включват черни брони, експедиционен багажник на покрива и лебедка. Техническите характеристики на експортната версия не се разкриват.

Обикновеният микробус, който се продава в Русия е без климатик и се задвижва от 2.7-литров бензинов двигател, произвеждащ 112 конски сили. Агрегатът е комбиниран с петстепенна механична трансмисия и задвижване на всички колела.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.3 от 67 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Купувам

112 21 Отговор

Веднага три. Една за каране, две за резерва
Коментиран от #60

15:25 19.10.2021
2 х о

66 5 Отговор

Каско задължително!!!

15:25 19.10.2021
3 ЕЙ ТОВА НЕЩО ДА НЕ ТЕ СРЕЩА

106 13 Отговор

В НАСРЕЩНОТО ПО АМ.ТРАКИЯ😫МУЦУНАТА МУ Е КАТО НА БАТЕ БОЙКО НА БРИФИНГ С МИСИРКИ😬
Коментиран от #37

15:31 19.10.2021
4 Сър

72 23 Отговор

Еее каква екстра 21-век ... Климатици по колите има от вече 60 години +
Коментиран от #10

15:31 19.10.2021

5 т 64

50 12 Отговор

А пластмасите като влезеш в гората се чупят.

15:32 19.10.2021
6 Сър

71 28 Отговор

Годината е 2098-ма, гледаш съседа ти как си получава пратката по Еконт с дрон, цъкаш с език и влизаш в твоята Буханка да отидеш до село да си вземеш бурканите. Палиш я, тя гасне, но важното е, че вече поне имаш подгрев на седалката и радио с FM.
Коментиран от #45

15:33 19.10.2021
7 антрашпиц

75 26 Отговор

Нямам думи...еволюция по руски за 60 години ...

15:34 19.10.2021
8 СССР

68 63 Отговор

Тия си бяха в камената ера и там си останаха.Докарват го само от пропаганда и анимация за радост на промитите мозъци в България.Дори и суровините си не могат да добиват без чужда помощ.
Коментиран от #27, #38

15:40 19.10.2021
9 Ирена

62 39 Отговор

То е срамно да показваш такъв архаичен модел изваден от нафталина.
Коментиран от #21, #24

15:43 19.10.2021
10 Горски

94 16 Отговор

До коментар #4 от "Сър":
Причината да не слагат климатик, е че там обикновено не ти трябва климатик, а парно.
Коментиран от #14

15:43 19.10.2021
11 Язовец

52 31 Отговор

За толкова години .... как не пипнаха тия ламарини по ФАСАДАТА.

15:48 19.10.2021
12 Ввв

53 18 Отговор

Колко мъка има по този свят….

15:48 19.10.2021
13 Запасняк

110 34 Отговор

Откъдето мини УАЗ-ката, лъскавите джипове няма да минат.
Коментиран от #15

15:49 19.10.2021
14 666

34 43 Отговор

До коментар #10 от "Горски":
Какво парно в тая кочина,бе? Зимата ще ти замръзнат цацурките.
Коментиран от #64

15:51 19.10.2021
15 Сър

73 22 Отговор

До коментар #13 от "Запасняк":
Да .. затова пък по офроуд състезанията е пълно с УАЗ-ки , а не с Нисани, Витари и Мерцедеси ..
Коментиран от #16

15:53 19.10.2021
16 стоян

40 30 Отговор

До коментар #15 от "Сър":
До 15 ком -Къде па ги видя в офроуд състезания Уазките освен в Русия -Аз не съм виждал другаде
Коментиран от #30

15:58 19.10.2021
17 Този коментар е премахнат от модератор.
18 като стане

93 31 Отговор

-50 градуса под нулата в Магадан, всички лъскави джипове просто замръзват до пролетта, а Буханката като работно муле върви навсякъде, и нито сняг нито кал я плаши, без електроника и излишни екстри като климатик, защото там и през лятото рядко минава 20 градуса над нулата, същото еи в Амазонската джунгла и в Андите къдете заедно с Лада Нива, това са най продаваните автомобили 4х4, ви е си направете изводите защо, щях да пропусна и Япония, там Буханката е издигната в култ, купува се като топъл хляб, направете си изводите защо, явно има защо.
Коментиран от #22, #44

16:01 19.10.2021
19 Газ69

57 12 Отговор

Не сте се докосва ли до туй чудо момци затова не пишете тъпотий
Коментиран от #25, #72

16:05 19.10.2021
20 Аламинут

39 9 Отговор

А, Буханката върши работа и лесно
можеш да си я донаправиш насред път.
Казвам го от лични наблюдения.Друго,
където могат да стъпят две гуми,мина-
цялата дружина.Няма горе,няма долу.
Инак,търпение и топли дрехи.

16:14 19.10.2021
21 Жоро

27 5 Отговор

До коментар #9 от "Ирена":
Еми ние българите в това число и ти има ли какво да покажем
Коментиран от #77, #78

16:18 19.10.2021
22 Шоп

29 21 Отговор

До коментар #18 от "като стане":
Щот са на цената на старо желязо.Преди години ходих да питам при дълъра за Лада Нива.Казаха че оригиналната скоростна кутия изкарвала 20000 километра и за това направо я поръчвали с резервна.

16:23 19.10.2021
23 В казармата,

72 13 Отговор

След танка/Т72/, минаваше само джугана/зил157/ и уазката-буханката. Който и каквото ще да говори.
Коментиран от #51

16:23 19.10.2021
24 оооооооо

47 12 Отговор

До коментар #9 от "Ирена":
Щп ма,Ф16 като са от 60те много модерни ли са ,че ей такива като тебе решиха да ги купят??? Да те е..а в разбирачката. Мисли и гледай от каква гледна точка и за какво се експонира и произвежда тази машина....п...ка проста.
Коментиран от #54

16:25 19.10.2021
25 Гост

9 15 Отговор

До коментар #19 от "Газ69":
Като гледам не си се докосвал до учебник по български език. Иначе нова УАЗ-ка не видях

17:00 19.10.2021
26 незнайко

36 8 Отговор

Здрави ламарини и шаси, хубав двигател с климатик и луксозни седалки !!! Това е което и трябва на тази машина . НИКАКВИ ЕКСТРИ !!!
Коментиран от #34

17:06 19.10.2021
27 А ние

29 14 Отговор

До коментар #8 от "СССР":
довършихме ли разработката за чушкопек с три чушки?!
Коментиран от #32, #33

17:29 19.10.2021
28 странные дела

17 6 Отговор

За 8 години ръждата го изяжда.

17:33 19.10.2021
29 Посетител

57 10 Отговор

Някои не могат да проумеят, че една машина колкото по-елементарно е направена, толкова по-добре работи! Без излишни електроники, без излишни глезотии... И е много прав колегата с примера от казармата: танка, джогана, буханката!
Коментиран от #31

17:41 19.10.2021
30 Баро

13 14 Отговор

До коментар #16 от "стоян":
А ти къде искаш да ги види той гледа Само руска телевизия и руски клипчета в ютуб

18:06 19.10.2021
31 Баро

8 1 Отговор

До коментар #29 от "Посетител":
Много е важно обаче кой прави електрониката

18:07 19.10.2021
32 Баро

7 4 Отговор

До коментар #27 от "А ние":
Много ясно сега разработвам за шест чушки щото ако сложим една по средата до нея няма да стигне жега иначе щяха да са седем

18:09 19.10.2021
33 Баро

2 4 Отговор

До коментар #27 от "А ние":
Проектирал съм даже чушко запалител

18:11 19.10.2021
34 т 64

24 4 Отговор

До коментар #26 от "незнайко":
Ламарините не са здрави.В руските сайтове и след критичен материал от руснак.Почна със сваляне на салона и подсилване с шини на панелите защото заварките са лоши и целия фургон се усуква при което се късат заварки.Качеството на изработката е лошо .Показват пъпки от заварките по скоростния лост.Имаше ехидни коментари че са убили дизайнерите на Ламборгини които звъняли да искат ноу-хау.Като цяло нищо че е 60 годишна колата си има почитатели.А двигателят е лиценз на Пакард от 1927 г.(плоскоглавият).Този се слага и на другите модели Сега има електронно запалване и е малко обезшумен мотора. Климатик и трябва стоял съм лятото затворен във фургона където е само ламарина беше над 50 градуса.Все пак е нещо различно
Коментиран от #36

18:45 19.10.2021
35 Деда ви Кольо

23 7 Отговор

машина за мъже,не за дами
Коментиран от #55

19:29 19.10.2021
36 Случаен

9 2 Отговор

До коментар #34 от "т 64":
За другото може да си прав, макар че видеото за което говориш е май от 2016, и няма много общо. Обаче за двигателя няма такова нещо. Двигателя на уазката не е flathead(sidevalve), а е с два разпред. вала и 16 клапана, ЗМЗ-409

20:23 19.10.2021
37 devil

11 6 Отговор

До коментар #3 от "ЕЙ ТОВА НЕЩО ДА НЕ ТЕ СРЕЩА":
То отпред моцуна няма една тенекия е само ако си мислиш че има някаква здравина при сблъсък но да не забравяме че нее проектирана за блъскане

20:53 19.10.2021
38 Този коментар е премахнат от модератор.
39 Майстора

7 4 Отговор

Toва моа го барна и у дома в гаража!Смешна работа!

21:09 19.10.2021
40 Арто

4 2 Отговор

Единственото ,което и трябва на Уазката е една 6 степенна скоростна кутия.
Коментиран от #43, #47

21:35 19.10.2021
41 Размисли и страсти

9 14 Отговор

Еййй,това Ганювците са най-големите мазохисти!!! 40 коментара за нещо което се продава само в Азия...и което не прилича по-нищо на германски,японски или френски ван...мазохисти...
Коментиран от #42

21:59 19.10.2021
42 Рушляк

15 4 Отговор

До коментар #41 от "Размисли и страсти":
Ама да вземеш буханката ,че да ги забухаш по празните глави

23:50 19.10.2021
43 ИНЖ МОСКОВ

8 4 Отговор

До коментар #40 от "Арто":
И печка на дърва и вълища ,че зимата студенооо
Коментиран от #48

23:53 19.10.2021
44 Този коментар е премахнат от модератор.
45 кратко

22 3 Отговор

До коментар #6 от "Сър":
Не не гасне. Щото няма електроника , която отчита грешки на датчик № 546754. Не не гасне щото някъде си заредил лошо некачествено гориво, филтъра се е запушил , и фината електроника се спи1ча. Гасне само когато и свърши бензина , макар основно да ги карат на газ.

05:28 20.10.2021
46 факт

7 14 Отговор

Че е бок лук е ясно

05:31 20.10.2021
47 въпрос

7 1 Отговор

До коментар #40 от "Арто":
Да вдигнеш с нея 200 по магистралата ли ?
Коментиран от #66

05:31 20.10.2021
48 да знаеш

26 5 Отговор

До коментар #43 от "ИНЖ МОСКОВ":
Има си оригинална бензинова печка под седалката , която можеш да включиш когато двигателя не работи , и можеш да спиш в балкана без да работи двигателя цяла нощ . А когато двигателя работи няма как да е студено . Има силно парно , и целият двигател е в купето под един капак , по желание можеш да вкараш цялата му топлина вътре. Послепис- Ти гледай да не закъсаш някъде с някой модерен автомобил , че тогава да разбереш , как се бедства с истински мъртвец.

05:42 20.10.2021
49 Бъз

15 4 Отговор

Кола за работа.
За жълтите павета има лъскави компютри на колела. То май и шофьори не им трябват.

07:53 20.10.2021
50 Komapak

4 4 Отговор

Тази ламаринка която са сложили не е ролбар. Джурналиста знае ли какво е ролбар въобще?!

08:37 20.10.2021
51 Мексо

18 13 Отговор

До коментар #23 от "В казармата,":
Аз пък помня че и след най сериозното обслужване в парка на първото учение изкарваше не повече от 30км. преди да получи повреда. Имахме две Мимоза в тези недоразумения. Преден кардан гарнитура на главата и кормилна колона бяха най честите. Когато е натоварена волана не се върти по коловозите. Дори и без много електроника алтернатора често не зарежда. Мъкнехме резервен и акумолатори също. Веднъж между Хасково и Димитровград чакахме пет часа ремонтната. Тя беше в Джуган който в най големия студ беше прегрял. Няма такъв втори боклук на планетата.
Коментиран от #61

08:40 20.10.2021
52 Божко

5 6 Отговор

Значи вече е ясно , много скоро българската армия ще кара нови автомобили :) ще заменим стария УАЗ с нов !!!

09:38 20.10.2021
53 Етро

9 7 Отговор

Сложили са му американски гуми ? Скок в бъдещето е това

09:49 20.10.2021
54 гостгост

6 10 Отговор

До коментар #24 от "оооооооо":
Как сравняваш някаква тенджера дето минава за автомобил с изтребител бе идиот ?

10:46 20.10.2021
55 2273

14 18 Отговор

До коментар #35 от "Деда ви Кольо":
Машина за неандарталци ,която е произведена от неандарталци.Света се развива напред ,а тея руски аборигени си стоят в каменната ера.Няма толкова закърняла нация като руснаците.

10:48 20.10.2021
56 Олга

17 10 Отговор

Впечатлението е, че “Буханка” коментират тъпи блондинки, а не мъже които дори не знаят, че това е грузо-пасажирски автомобиль с повышена проходимост и тези мъже не отстъпват на блондинки по умствения си капацитет.

10:58 20.10.2021
57 Ха ха

8 9 Отговор

Климатика сигурно е Мидеа 18-ка и се захранва с генератор от ЗАЗ .... Ха ха ха

11:27 20.10.2021
58 Некой си

15 2 Отговор

Към магистралните джипкаджии.
Драги джипкаджии, в Латинска Америка, Африка и Азия Тойота продава все още Ленд Крузъри С КАРБУРАТОР!!! 2021 година!
В същото време Тойота не продава Ленд Крузър в ЕС. Не говорим за полуджипката Прадо.
Нисан продава Патрол с карбуратор в Латинска Америка и някои държави от Африка.

11:48 20.10.2021
59 az #Контрапропаганда

17 5 Отговор

УАЗ-ките са безсмъртни!

14:26 20.10.2021
60 Настрадамус

4 4 Отговор

До коментар #1 от "Купувам":
Аа нямада ти стигне животът да ползваш резервите ,ще останат за внуците и правнуците ти .
Коментиран от #76

14:37 20.10.2021
61 Този коментар е премахнат от модератор.
62 Bulava

3 2 Отговор

Къв е тоя чилър отгоре бре

15:02 20.10.2021
63 МИХАЙЛОВ

22 8 Отговор

...ПИТАЙТЕ НЕМЦИТЕ
КОИТО ЖИВЕЯТ
В ПЛАНИНСКИТЕ РАЙОНИ
НА ГЕРМАНИЯ - В БАВАРИЯ,
БАДЕН ВЮРТЕМБЕРГ, СААР,
ХЕСЕН... КАК СИ ПОРЪЧВАТ
И ЛАДА НИВА И УАЗ - БУХАНКА
И ТЪРПЕЛИВО ЧАКАТ
ПО НЯКОЛКО МЕСЕЦА
ДА ИМ Я ДОСТАВЯТ...
...И СИ ГИ ПОЛЗВАТ С КЕФ
И СА МНОГО ДОВОЛНИ....
...АМА ТО СИГУРНО ЩОТО
НЕМЦИТЕ СА МНОГО ГЛУПАВИ
И ХИЧ НЕ РАЗБИРАТ
ОТ АВТОМОБИЛИ
С ВИСОКА ПРОХОДИМОСТ...

15:11 20.10.2021
64 Фен на БМВ

11 2 Отговор

До коментар #14 от "666":
Парното и е идеално, проходимостта е добра. Висока е и минава на лош терен, обаче се накланя лошо. Чупи се естествено, чисто нова на година и малко влиза 2 пъти в сервиза. Вратите вече имат луфт, волана си дойде с луфта, бавните изключват като се натовари на баир. Нормално било. Общо взето, това е.
Коментиран от #73

20:04 20.10.2021
65 Ловеца

14 5 Отговор

Нали си чувал една стара максима - Не машината е боклук , а боклука най често седи срещу машината. Всяка една машина може да ти даде толкова колкото можеш да вземеш от нея . Аз нямам такъв спомен двете уазки да са се разваляли и да са ни оставили в балкана . Броя на отиванията е равен на броя на връщанията , вече 18 години . Кълна се в очите на децата си, че това което к

20:33 20.10.2021
66 арто

3 0 Отговор

До коментар #47 от "въпрос":
Не 200 ,но да си държа по асфалта 120 с по-малко обороти на двигателя.
Коментиран от #67

20:55 20.10.2021
67 Горе долу

11 1 Отговор

До коментар #66 от "арто":
Тези машини рядко имат шанса да излизат на асфалт . А за асфалт си има други автомобили . Утре можеш да си пожелаеш и тракторите да правят ускорение на светофара от 0- 100 4.5 секунди , а Порше Кайен да оре, и дърпа ремарке с 20 тона дини .

01:32 21.10.2021
68 Рангел

1 6 Отговор

Аз никога не съм се качвал в такова нещо и искам да попитам, защо километража е пред пътника. Двама човека ли са нужни за управлението на този УАЗ?

13:16 21.10.2021
69 Иво

0 3 Отговор

В специалната ескортна версия специалното било наличието на КЛИМАТИК !!!!Който се управлявал от специален контролер разположен вътре в КАБИНАТА!!!!Братушките пак избиха рибата!ПЪРВИ СА ВЪВ ВСИЧКО !Качеството на автомобила е непостижимо за всички останали. Има много материали по темата в you tube.
Коментиран от #74

16:27 24.10.2021
70 Kuzmich

5 0 Отговор

Ребята, а вы помните болгарские компьютеры? А они были. Их поставляли в СССР. Это были компьютеры серии ЕС - общий стандарт для социалистических стран, разработан в СССР, принят решением СЭВ.
Первые компьютерные вирусы пришли в СССР вместе с болгарскими жёсткими дисками.
И где теперь всё это?
Это к вопросу о том, кто дикари, а то цивилизованный...

18:47 24.10.2021
71 Xorg

3 0 Отговор

Зато эта машина неприхотливая, выносливая и проходимая

11:43 31.10.2021
72 Газ69

2 1 Отговор

До коментар #19 от "Газ69":
Много си на Ти с букварите по БГ

13:03 12.11.2021
73 гост

1 1 Отговор

До коментар #64 от "Фен на БМВ":
Вярвам ти, но това е валидно и за доста по-скъпи автомобили... Просто качеството е многооо занижено и не само при автомобилите, за всичко е така, а и от бройка до бройка има разлика.

21:38 13.11.2021
74 сашко

0 0 Отговор

До коментар #69 от "Иво":
аз гледам само отзиви от руснаци еми направо ревът и псуват

03:29 29.12.2021
75 Врачанин

2 0 Отговор

Климатик на покрива...! Интересно. На само толкова.

19:16 16.10.2023
76 Менко

0 0 Отговор

До коментар #60 от "Настрадамус":
хахахха. Ти явно не си се докослвал до този трошляк

17:26 20.08.2024
77 Нико

1 0 Отговор

До коментар #21 от "Жоро":
Когато българите не са под руския ботуш надигат глави и започват да правят революционни открития:
1. Компютърът: Джон Атанасов
Джон Атанасов, учен с български корени, е създателят на първия електронен цифров компютър. Заедно със своя студент Клифърд Бери, той разработва прототипа на компютър, известен като Atanasoff-Berry Computer (ABC), в края на 30-те и началото на 40-те години на XX век. Този компютър е първият, който използва бинарна система за изчисления и електронни компоненти за изпълнение на логически операции.

2. Цифровия часовник: Петър Петров
Петър Петров е български инженер и изобретател, който е разработил първия цифров часовник, известен като "Пулсар". Той работи за компанията "Hamilton Watch Company" в САЩ, и през 1971 г. създава първия цифров часовник, който използва LED дисплей.

3. Компактдискът: Георги Наджаков
Георги Наджаков е български физик, който открива фотоелектричния ефект в диелектрици. Неговите изследвания върху фотопроводимостта в сулфидите играят ключова роля за разработването на фотокопирната техника и в частност на лазерната технология, която стои в основата на компактдисковете (CD).

4. Автоматичната скоростна кутия: Румен Антонов
Румен Антонов е български инженер и изобретател, който е известен с разработването на автоматична скоростна кутия за автомобили, наречена "Antanov Transmission". Това иновативно устройство позволява плавно и ефективно превключване на предавките и е приложимо в различни

17:32 20.08.2024
78 Нико

1 0 Отговор

До коментар #21 от "Жоро":
в различни автомобили.

5. Електронната поща: Атанас Мишев
Атанас Мишев е български учен, който е един от пионерите в разработването на електронната поща. Той работи в САЩ и допринася значително за развитието на системи за съобщения, които по-късно ще станат основа на съвременната електронна поща.

6. Киселото мляко и лактобацилус булгарикус: Стамен Григоров
Стамен Григоров е български микробиолог, който през 1905 г. открива бактерията Lactobacillus bulgaricus – основният микроорганизъм, който предизвиква ферментацията на киселото мляко. Това откритие е от огромно значение за световната хранителна индустрия.

7. Аерофолиото за самолети: Асен Йорданов
Асен Йорданов е български инженер и изобретател, който работи в САЩ в авиационната индустрия. Той прави значителни подобрения в дизайна на аерофолиото и други компоненти на самолетите, което спомага за повишаване на безопасността и ефективността на авиацията.

17:34 20.08.2024