Блогър от Финландия не можа да повярва колко ще му струва смяната на батерията на неговата Tesla Model S и предприе крайни мерки. Финландецат твърди, че за новия акумулаторен блок и за работата по смяната са му поискали 20 хиляди евро. А колата е само на осем години.
Така той решава, че е по-добре да забрави за ремонта и просто да се забавлява, като унищожи колата. А блогърът не би бил никакъв блогър, ако не заснеме всичко случващо се в целия му блясък. Вместо да дадат исканата сума за батерията, той и другарите му закарват електрическата кола до изоставена кариера и... използват 30 килограма експлозив.
За да гарантира, че действието няма да остане незабелязано, финландецът настанява манекен с образа на Илон Мъск в салона. Може би това е някакъв вид вуду ритуал. Но и това едва ли ще попречи на основателя на Tesla да остане най-богатият човек в света и да стане „Личност на годината“ според списание Time. „Клоун, гений, трол, визионер, индустриалец, шоумен“, - така наричат Илон Мъск, но той продължава да развива компанията си и да продава електромобили. Вижте.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 хъммм
Коментиран от #45
10:36 21.12.2021
2 Влади Горанов
10:39 21.12.2021
3 лекия
10:39 21.12.2021
4 Този
10:39 21.12.2021
5 DrivingPleasure
Коментиран от #33
10:44 21.12.2021
6 Българина
Коментиран от #31
10:46 21.12.2021
7 небрежнев
10:47 21.12.2021
8 баба ми
10:49 21.12.2021
9 ДаЗдраПерМа
10:53 21.12.2021
10 автомобилен инженер
Коментиран от #13, #29
10:55 21.12.2021
11 Аламинут
батерии от цял свят.Ще направи цели
планини,а може и сгради от батерии.И
ще каже,че това е арт инсталация.Хубаво
ще бъде с закон,след пробега на тролея
да се връщат на Мъск ,за да не си тровим нерви и най вече природа.
10:58 21.12.2021
12 Texas
11:04 21.12.2021
13 Texas
До коментар #10 от "автомобилен инженер":
има много логика в тезата ти,,аз още в 2003-2004,,разбрах че този бум на т.н технолкогий,и лудването на населението да чака новото айфонче,,все едно е светия грал!!чакат на опашки дни наред пред магазините,та още тогава ми стана ясно зомбирането което предстои,,чрез тех джажите.11:15 21.12.2021
14 гост
11:20 21.12.2021
15 ъхъ
Коментиран от #16
11:30 21.12.2021
16 DrivingPleasure
До коментар #15 от "ъхъ":
Кой те е излъгал, в Холандия, с нейния богат пазар средната възраст е 11 години. Шведите са с 10 години, а средното за европа беше 11 и нещоКоментиран от #18, #36
11:36 21.12.2021
17 БКП
11:39 21.12.2021
18 ъхъ
До коментар #16 от "DrivingPleasure":
Що реве тогава, нова батерия или нова кола, кое ще е по евтино11:45 21.12.2021
19 БОЙКО ЗАРАВЯШЕ ОТРОВНИТЕ БАТЕРИИ
11:49 21.12.2021
20 Абсолютни глупости
Коментиран от #21, #23, #37, #52, #60
11:55 21.12.2021
21 АМАН ОТ ЗАЩИТНИЦИ НА ГЛОБАЛНОТО ЗАМЪРСЯВ
До коментар #20 от "Абсолютни глупости":
АБСОЛЮТНИ ГЛУПОСТИ СА ТВОИТЕ!!!! ЕТО АЗ ГЛЕДАХ И НЕ СЪМ ДАЛ И СТОТИНКА !!!!! КАКВИ ГЛУПОСТИ И ЛЪЖИ ГОВОРИШ??????12:45 21.12.2021
22 Сашо
13:04 21.12.2021
23 гост
До коментар #20 от "Абсолютни глупости":
Всяка компания струва толко колкото в момента някой извади и я плати.Тези номера вече сме ги виждали.Лошото е че дериватите,акциите и всичките им глупости ги плаща цял свят!Докога ли?13:07 21.12.2021
24 Реалист
14:05 21.12.2021
25 Реклама
14:07 21.12.2021
26 Нормален
Коментиран от #30
14:08 21.12.2021
27 Николай
Коментиран от #28
14:26 21.12.2021
28 Гост
До коментар #27 от "Николай":
С тази разлика, че средният пробег не е 10 000 км/тод., а 20 000 км/год., т.е. сумата трябва да я умножиш по 2. Отделно консумативите. Не, че съм фен на електричките, но трябва да смятаме коректно.Коментиран от #46
15:19 21.12.2021
29 Гост
До коментар #10 от "автомобилен инженер":
Респект за точният коментар! Абсолютно вярно!15:19 21.12.2021
30 НЕЗНАМ МАЙТАПИШ ЛИ СЕ
До коментар #26 от "Нормален":
Ама. РОДНАТА МИЛИЦИЯ ООООЩЕ КАРА ЛАДА НИВА ЧЕТИРИВРАТИ ДВУВРАТКИ МОДЕЛ 96 Г.НАДЖИВЯЛИ СА ДАВА МОДЕЛА АСТРА И СЯШНИТЕ КИА МАЙ ША НАДЖИВЕЯТ.ТЪРКАЛЯТ ГИ НОООООН СТОП НАСЯАААААКЪДЕ......15:38 21.12.2021
31 Брадвата
До коментар #6 от "Българина":
"Екология" може да има, ако на хората не им се налага по финансови причини да горят дърва, въглища и гуми зимата, за да се отопляват! А със сегашната политика - отиваме натам. Трябва държавна политика за еко-енергия, а не сегашното печелене на пари и надуване с разни борси на цената на енергията. НЕ става така - ограничаваш потребление с цената на нещо, в следствие хората ще спрат да ползват ток. Минаваме на ужасно мръсно отопление и къде е екологията? Или се строят още 2 АЕЦ-а общо 4ГВата и токът за бита е евтин до определен лимит, или тотално съсипваме и осираме държавата до десетина години. Явно идеята е да няма хора, за да има "екология". Натам вървят нещата17:58 21.12.2021
32 Реалиста
18:15 21.12.2021
33 Boxer EZ 30
До коментар #5 от "DrivingPleasure":
Още при покупката на теа електрички, нямат ли етикетче : "Да се изхвърли на подходящо място, според местните регулации"?Ако някой от тамошното екоминистерство го види тоя клип, такава глоба за замръсяване може да му шибне на това блогърче, че 20000 eur ще му се видят като 20 стотинки!
Поздрави!
18:16 21.12.2021
34 вуте
18:54 21.12.2021
35 ComfortablyNumb
Коментиран от #38
19:09 21.12.2021
36 Логика
До коментар #16 от "DrivingPleasure":
То хубаво обаче това е така щото купиш кола за 50 бона след 7 години я продадеш за 25 добавяш още толкова и пак нова. Ако никой не иска да ти купи старата кола щото батерията заминала дали ще е същото?19:31 21.12.2021
37 Опаковка
До коментар #20 от "Абсолютни глупости":
Е тя и Апъл струва толкова ама прави боклуци. В днешно време всеки гледа дизайна, опаковката продава.19:33 21.12.2021
38 Консуматив
До коментар #35 от "ComfortablyNumb":
Е хайде ние не гледаме клипове със сменени по 2,3 батерии.Коментиран от #39
19:38 21.12.2021
39 ComfortablyNumb
До коментар #38 от "Консуматив":
Сменени 2-3 батерии ама на 700 000 км както стана ясно. В другата статия точно за смяна на батерията на 300 000 км ставаше дума ...20:08 21.12.2021
40 кратко
Коментиран от #58
20:21 21.12.2021
41 Гост
Коментиран от #43
20:27 21.12.2021
42 1122
21:12 21.12.2021
43 Тцъ
До коментар #41 от "Гост":
Не е евтино, повтарям постоянно, а БЕЗПЛАТНО. При бензиностанциите, сервиза и маслара няма накъде да ходиш - плащаш като поп.21:15 21.12.2021
44 хо ха
21:36 21.12.2021
45 Qwerty
До коментар #1 от "хъммм":
ПРАВЕНО Е ДА СЕ КАРА 8 ГОДИНИ БЕЗ НИКАКВИ ГРИЖИ, ЛОБОТОМИЧЕН ИМБЕЦИЛЕ.22:23 21.12.2021
46 Луд
До коментар #28 от "Гост":
И аз мисля като теб,Че ако кара батерията 8 години и после струва 20000 евро да я смениш ,не е чак такъв проблем, но за нормална държава ,а не за България.Отделно си мисля ,че след година две ще почнат да изкупуват старите батерии да речем 2 000 евро.10:47 22.12.2021
47 Климбо
13:34 22.12.2021
48 1111
13:57 22.12.2021
49 Американец 🏈
04:41 23.12.2021
50 Секретно
08:03 23.12.2021
51 Жоро
Коментиран от #57
13:15 25.12.2021
52 Нали завода му не можел
До коментар #20 от "Абсолютни глупости":
Нали завода му не можел да произвежда автомобили в началото , как продаде ЕДИН МИЛИОН19:43 26.12.2021
53 Този коментар е премахнат от модератор.
54 ПЕПЕ
15:03 31.12.2021
55 гост
Коментиран от #59
09:34 07.01.2022
56 Зайко Байко многознайко
00:15 08.01.2022
57 Този коментар е премахнат от модератор.
58 Шедски тъст
До коментар #40 от "кратко":
Карам си я на бензин. Не ме кефи на ток. Но пък паркирам пред общината и ядосвам кмета.12:51 28.04.2022
59 едрфтгъхуй
До коментар #55 от "гост":
Заповядай с €20 000 в джоба, сложи ги на масата и почваме да гледаме колко съм платил за ремонти и обслужване през последните 10 години за следните коли, закупени от магазина и с ПЪЛНА СЕРВИЗНА ИСТОРИЯ при дилърите:Ауди РС 6, набор 2016г., над 120 000км.
БМВ М5, набор 2018г., над 140 000км. (сменял съм основни и биелни лагери)
БМВ М5 компетишън, набор 2022г., вече над 30 000км.
БМВ М4, набор 2021г., над 50 000км.
Мерцедес еС-класа АМГ, набор 2017г., над 200 000км. (абсолютна идиотщина е туй да правиш АМГ от еС класа)
Ако за всички тези коли с пословично скъпа поддръжка и то с 3 пословично чупливи БМВ-та (да ама не се чупят гадините) съм платил ОБЩО за всички тези коли и общо доста над 500 000км.повече от €50 000 за текуща поддръжка (без парите за гуми на БМВ-тата по обясними причини) и ремонти лично ще ти броя €50 000 у кеш. Ако съм платил по-малко- оставяш онея €20 000 и си ходиш...
Кога ще ти е удобно да обеднееш с €20 000?
Коментиран от #61
15:56 23.06.2023
60 Знайко
До коментар #20 от "Абсолютни глупости":
Еми не.....даже нарочно не го гледах , за да не може да си купи майбах! Ти гледа ли видеото? Е, значи бъди спокоен защото си се отчел! Сега давам една ниска оженнка на статията, малко минуси за цялата електрик група, която иска да няма двг и ел.миксерите да струват двойно на С-класа и готово! Накрай ше се окаже, че никога няма да можеш да си изплатиш електричката със заплата и няма да караш НИЩО, а ще питаш КОГА ЩЕ ДОЙДЕ АВТОБУСА?13:05 26.06.2023
61 Знайко
До коментар #59 от "едрфтгъхуй":
Това което пишеш е възможно, ако разбираш от модерни коли и можеш да караш.... но има много апдали ,които си купуват коли , който карат все едно са опел-кадет от 82г. 85% от приятелите ми , който си купуха мерседеси бмв-та ги смениха още на 2-рата година с Рена, Пежа и Фордове. След смяна на БМВ 330 ix с Форд Мондео, човека (който пътува всяка седмица Варна- София-Варна , каза че разхода му е почти наполовина и вървенето почти същото. Имам служебно Рено Меган Грантур 3 1.6 16v 110 коня-ако карам на върха на газта дава 8.5 газ разход в града. Гледам електричките дето си гасят генераторите, тръгват от светофара по-бавно от Двг-тата, да не би да им падне заряда! Да не говорим че при Двг + Газ имаш двоен рейндж, ако напълниш догоре и двата резервоара!13:15 26.06.2023