6 Октомври, 2013 12:05 10 369 13

Jawa все още е в играта

jawa

Вероятно мнозина моторджии от едно време ще бъдат приятно изненадани да научат, че чешката класика Jawa 350 все още се произвежда и продава с умерен успех. Легендарната моторетка може да се поръча в три модификации.

Classic, Sport и Military Limited Edition се оборудват с едновремешния 345-кубиков двутактов двуцилиндров двигател с мощност 23 к.с. при 5 250 об/мин и 32 Нм при 4 750 об/мин.

Сърцата на феновете на Jawa със сигурност ще се стоплят при вида на овалния резервоар с гумени вложки и хромирани декорации от двете страни и гумените маншони на вилката. Спортната и "военната" модификация също носят носталгичен привкус.

Чешкият мотор има четиристепенна скоростна кутия, електрически стартер и 265-милиметров вентилиран диск отпред. С едно зареждане на 17-литровия резервоар могат да бъдат изминати 400 км, а базовата версия струва €4 000. Предлага се и модификация с кош.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Jawa пуска ретро състезател

Култовата чешка марка мотоциклети Jawa представи нова модификация на класическия си 350-кубиков модел. Дизайнът на байка напомня за 60-те години на ми ...

08.03.2018

5 982

5

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Бай Иван

3 8 Отговор

Че кой ,ще ги купува тези боклуци?
Коментиран от #7

12:27 06.10.2013
2 БУМЕР КАМОР

3 6 Отговор

ceska greshka

13:00 06.10.2013
3 ВИП АМГ

0 7 Отговор

sled 2000g vsichki mtori sa pradnq
Коментиран от #9

13:01 06.10.2013
4 mitko angelov

2 3 Отговор

мотора е много хубаф
Коментиран от #5

13:23 06.10.2013

5 comment

2 1 Отговор

До коментар #4 от "mitko angelov":
Колкото ти си грамотен, толкова и този танк е хубав. Поне да бяха направили 4-тактов двигател.

17:21 06.10.2013
6 Тодор Тодоров

2 1 Отговор

Защо да правят четиритактов двигател?

18:22 06.10.2013
7 hienata

6 1 Отговор

До коментар #1 от "Бай Иван":
Не знаех,че още ги правят иначе бих си купил (зеления ми харесва много). Елементарен за подръжка, и спокойно прави 100 000км без ремонт , а и ремонта им е много лесен и евтин. Предимствата на двутактовия двигател са именно в това : лесна и евтина подръжка, равен и балансиран ход в средните обороти (с които се карат обичайно тези мотори) висок въртящ момент при ниски и средни обороти. Ееех направо ме хваща носталгия като го гледам.

19:44 06.10.2013
8 Владислав Димитров

5 1 Отговор

Който не харесва Ява , да яде плява .

20:23 06.10.2013
9 Bogomil Spasov

1 1 Отговор

До коментар #3 от "ВИП АМГ":
тая ява, да земат да я подобрят малко, като копират от ЯМАХА РД 350 поне да го направят както трябва. Иначе носталгията е на 100%
Коментиран от #10

22:40 06.10.2013
10 Владислав Димитров

4 0 Отговор

До коментар #9 от "Bogomil Spasov":
Важното е , че не са копирали цената на Ямаха.

23:01 06.10.2013
11 Иван Вълчев

2 0 Отговор

Чезет е по-полулярен у нас.
Немските МЗ-тки дали още се правят?
Коментиран от #13

09:19 07.10.2013
12 Виктор Кирилов

2 0 Отговор

и днес имам старата двутактова Ява за съжаление поддръжката и силно ме затруднява, няма части, няма и хора които биха искали да се занимават с такъв тип мотори....

09:42 07.10.2013
13 Бай Иван

1 0 Отговор

До коментар #11 от "Иван Вълчев":
Иване Ява и Чезет отдавна са обединени в една обща фирма наречена Ява Чезет

12:13 07.10.2013