30 Септември, 2024 12:07 5 426 50

30-годишна S-Klasse вдигна 185км/ч… и се счупи (ВИДЕО)

mercedes-
магистрала-
аутобан-
висока скорост

Дизеловият екземпляр изглежда има проблеми с охладителната система

30-годишна S-Klasse вдигна 185км/ч… и се счупи (ВИДЕО) - 1

Галин Ганев

Автор във Fakti.bg

Видео публикувано в канала на TopSpeedGermany показва Mercedes-Benz S 350 от 1994 г., който е подложен на сериозен тест по германските магистрали, достигайки максимална скорост от 185 км/ч и работейки на максимални обороти за продължителен период от време,

Макар да е известен със своята здравина, интензивното натоварване при движението с висока скорост в крайна сметка се отразява на двигателя. Стрелката за температурата на на автомобила се покачва и от двигателния отсек започна да излиза дим. Макар че точното естество на повредата на двигателя остава неясно, комбинацията от продължително шофиране с висока скорост, максимални обороти и покачваща се стрелка за температурата предполага проблем с охладителната течност.

Въпреки повредата на двигателя, видеото служи като доказателство за възможностите и издръжливостта на модела Mercedes-Benz W140. Той напомня за инженерното съвършенство, вложено в конструкцията му, дори когато е изтласкан извън предвидените граници.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.8 от 17 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Шоферче

33 10 Отговор

Ам аз го правя това същото с 22 годишната си дизелова не-премиум каруца на 350 хил. (по километраж) и тя не се счупи.

12:21 30.09.2024
2 много хубав автомобил но не е за всеки

38 8 Отговор

много странно как така само 185км/ч тази кола може да си пълни километража без проблем но когато не се поддържа резултатъ е на лице
Коментиран от #48

12:24 30.09.2024
3 Мерджо

35 3 Отговор

Трябваше,като ми ЗАГАСИ ДВИГАТЕЛЯ да отвориш капачката на разширителния съд да видя що за идиот кара

12:30 30.09.2024
4 Учуден

22 34 Отговор

Какво ли е становището на разбирачите,възнасящи вехтите немски таралясници...?
Коментиран от #5, #16

12:35 30.09.2024

5 Идиота зад волана

38 6 Отговор

До коментар #4 от "Учуден":
Идиота зад волана си е идиот без значение каква кола кара.

12:41 30.09.2024
6 Имам стар Мерцедес

31 10 Отговор

Имам стар Мерцедес на почти 400 000 км. Поддържам го в отлично състояние. Никакви ремонти го сега, само филтри, масла, гуми и накладки. Работи като нов. Скъсвам го от каране и няма никакъв проблем.
Коментиран от #25, #31

12:47 30.09.2024
7 Истинската

10 12 Отговор

Истинската S на Мерцедес за мен е V12.

12:54 30.09.2024
8 Карач

17 43 Отговор

Новите Мерцедеси се карат с газ до дупка и никога не прегряват, а този го напънаха леко и хвърли водите. После някой ще каже, че старите коли били по-здрави!
Коментиран от #9, #22

12:57 30.09.2024
9 Един

14 19 Отговор

До коментар #8 от "Карач":
С това твърдение се самоутешават,тези които нямат пари за нови.
Коментиран от #11

13:03 30.09.2024
10 Шерлок Холмс

29 4 Отговор

Много добър автомобил! Иска подръжке, разбира се като всеки автомобил. Ако е подържан и каран правилно - ще те надживее! Златното поколение на Мерцедес. По добра от него е обаче Пурата. Железен автомобил. Нашето НСО и до днес тренира на такива.

13:05 30.09.2024
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 Иво

28 2 Отговор

Ауди А4 1996 г., бензин, 1,8. Вдига 205 км. на магистрала Тракия. Само за тест на чист участък. Карайте си нормално със 120-130. Поздрави на колегите!

13:17 30.09.2024
13 Ганди

28 2 Отговор

Проблемът е във фамозният двигател OM603 350TD - в Америка известен още като Rod Bender. Освен че е куц кон с апетит на ламя, всяко такова натискане го прегрява и късметлиите се разминават само със смяна на гарнитурата. Но това не пречи на разни побърканяци в България да му искат по 15000-20000 евро...
Коментиран от #14, #17

13:17 30.09.2024
14 Карач

16 2 Отговор

До коментар #13 от "Ганди":
Не е само той, фамозният ОМ646, който всички хвалят, също прегрява и пука глава, и изобщо старите редови мотори преди ОМ651. Оплюваният ОМ651 няма прегряване и не съм виждал никога с пукната глава! Много по-здрав е от старите.
Коментиран от #21, #27

13:51 30.09.2024
15 Чичо

24 2 Отговор

Не съм фен на немските коли, но имам респект към доказалите се модели. Обаче този двигател е абсолютен боклук. Не може да имаш такава кубатура, нютон метри и конски сили, и да ускорява като малолитражка от 2010г. А съм сигурен и че разхода на гориво е идиотски

13:51 30.09.2024
16 Никси

12 4 Отговор

До коментар #4 от "Учуден":
епа източи маслото от картера и водата от радятора на твойта кола , вдигни 185км/ч. и ще видиш и усетиш , само че и това дето пише на километража малко ме съмнява да е на тия километри , може да е на 1 297000 км.и отгоре даже , а тая Ес класа я имат една от най здравите като конструкция и агрегати W140 !!!.
Коментиран от #33

14:35 30.09.2024
17 Никси

9 1 Отговор

До коментар #13 от "Ганди":
хм зависи от човека, мой приятел има такава със същия двигател в Божурище , но Бисер не я така напъва като тоя идйот на клипа , всеки си е башка шашав и луд , кой как го акъл учи така ще я има , това е автомобил да те вози елегантно и комфортно , а не да се състезаваш и да правиш с него простотии , колата му е не свети а лъщи направо и е графитено черен металик !!!.

14:45 30.09.2024
18 Истината лъсна

10 14 Отговор

Май се оказва че не са толкова здрави колкото си мисли ганчо
Коментиран от #19, #20

15:50 30.09.2024
19 Никси

5 4 Отговор

До коментар #18 от "Истината лъсна":
попитай некой стар мутрак дето го е притежавал да ти обясни или шофьор в УБО/НСО , аз ако имах такъв щях да ти кажа що за стока е , но и депутати са се возили на такива и разни съдии и прокурори , а задаваш ли си въпроса защо ? , това трябва да си го видял и усетил на живо , така само да си търкаме езиците напразно няма никъв смисъл , ще ти обясни човек който е имал допирни точки постоянно с него !!!.
Коментиран от #45

17:25 30.09.2024
20 Новото си е ново

8 5 Отговор

До коментар #18 от "Истината лъсна":
Само бай Ганчо си мисли, че старите коли са много здрави. Тази S-класа за 30 години е навъртяла пробега който една 10-годишна Ц-класа прави, после се докарва в България, връщат километража и се кара още толкова.

17:29 30.09.2024
21 Ганди

2 3 Отговор

До коментар #14 от "Карач":
Мне, всеки редови дизел на Мерцедес до ОМ606 е невероятно здрав и няма никакви вродени дефекти, освен 350-ката. Доказан факт още преди Милениума. Всички останали ЦДИ-та са ненадеждни спрямо тях. 350-ката не търпи ръчкане, при спокойно каране, освен течащите помпи, няма други грижи.

17:47 30.09.2024
22 Никси

9 3 Отговор

До коментар #8 от "Карач":
на новите Мерцедеси ангренажната верига им е по тънка от колело едноредова и се къса като с нож , а за да я смениш трябва да свалиш мотора на земята защото за разлика от старите Мерцедеси се намира отзад ангренажа а не отпред , и те па си имат други проблеми , на старите веригата е двуредова и е по едра и се намира ангренажа отпред , вие не можахте да разберете че Мерцедеси от 2011 нагоре е вече ширпотреб и дамска конфекция за пари , нали балъците трябва да ги купуват та да подържат Автосервизите , а ако копаш Биткойни или гепваш Субсидие , купувай строшляци колкото си щеш нямам нищо против , я че си карам пак дъртия здрав дъргел на кокалица !!!.
Коментиран от #23, #24

18:54 30.09.2024
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Не е така

3 7 Отговор

До коментар #22 от "Никси":
Веригата не е никакъв проблем и изкарва над 300 000 дори едноредова. Смяната в днешно време не е нищо особено, като се има предвид, че после ще караш още 200-300 000.
Коментиран от #28

19:55 30.09.2024
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 Сър Мастър Бейтс

3 3 Отговор

Култова беше въздишката накрая на клипа, след като разбра, че репатрака е неизбежен... Да му е за урок, 30 годишна кола не се напълва по аутобана, дори и Мерцедес.

20:40 30.09.2024
27 Този коментар е премахнат от модератор.
28 Никси

6 4 Отговор

До коментар #24 от "Не е така":
е така де , ама милонник нема да стане като старите мерцедеси щото нямат този ресурс с новите двигатели !!!.
Коментиран от #29

21:19 30.09.2024
29 Не е така

4 2 Отговор

До коментар #28 от "Никси":
Новите Мерцедеси изкарват над 1 милион. Тези които са 2010-2014 година повечето са над 400-500 000 километра, не знам защо мислиш, че са по-зле от тази S-класа, която за 30 години не можа да мине и 300 000?
Коментиран от #32, #34

23:02 30.09.2024
30 Джордж

3 0 Отговор

ом 651 не е лош мотор освен издънката на Мерцедес с пластмасовия му картер.

23:11 30.09.2024
31 Смях

4 2 Отговор

До коментар #6 от "Имам стар Мерцедес":
Леле ми то всеки Хюндай Елантра е на по 1 млн. км. ти хвалиш някакъв ретро мерцедес на 350 000км., дето даже Пежо и Ситроен HDI са на по 500 000км.,дето са най-големите трошки след Фиат.

01:37 01.10.2024
32 Смешно

4 3 Отговор

До коментар #29 от "Не е така":
Даа, изкарват и по 2 млн. ако някой има нерви да си хаби времето да кара тия кошове толкова години и ако има пари да ги ремонтира през това време.

01:39 01.10.2024
33 дааа лопа ти дъската

5 2 Отговор

До коментар #16 от "Никси":
ааа поне на 3 млн. е и още не са сменяни накладките.
Коментиран от #35

01:42 01.10.2024
34 Никси

3 0 Отговор

До коментар #29 от "Не е така":
тази може и да не може с този двигател , но с по големите мотори изкарва и над 2 млн. км. , те за това мутраците едно време ги жулеха яко до откат , но караш ли си го нормално и на време правиш ли му обслужването , тая Ес класа ще надживее и внука ти , като Дядо му на времето я е пазил и нея е третирал системно с мръсна газ до ламарината , виждал съм такъв мерцедес бензинов 320 на живо на над 900 хил. км. свети от всекъде с оргинален километраж и само като видиш километража ще каже а , това не може да е верно , е да ама факт !!!.

12:50 01.10.2024
35 Никси

2 0 Отговор

До коментар #33 от "дааа лопа ти дъската":
виждам че се бъзикаш ама както и да е това с накладките , а оригиналните гуми и те ли не са сменени или кара със студен немски регенерат ? !!!.

12:53 01.10.2024
36 българина

2 0 Отговор

ако водните маркучи, термостата, водната помпа, казанчето и радиатора не са сменени поне веднъж за 30 г , някой си мисли че мерцедеса са вечни от самосебе си....
Коментиран от #39

16:44 01.10.2024
37 С класа Джия

6 0 Отговор

Защо не казват че колата е без вода тя свети лампата на радиатора ама иначе знаят да лаят че не издържала
Коментиран от #40, #41

17:17 01.10.2024
38 Джуган

4 0 Отговор

И Вартбурга загряваше, но отварях прозорците, пусках парното на макс и спокойно качвах Петрохан

18:37 01.10.2024
39 Никси

4 1 Отговор

До коментар #36 от "българина":
тук си напълно прав колега , някои си мислят че като е мерцедес и не трябва да му се вдига предния капак да се прегледат елементарните неща , а на новите само следят по бордкомпютъра кога ще е следващата смяна на маслото и филтри или обслужване като цяло , но не го интересува примерно да погледне дали няма да му падне динамото или се е извадил некой кабел на инсталацията , не погледнеш ли на пръчката маслото и водата в казанчето и да няма течове на масло и антифриз , никъв шофьор не може да си , но новите пръчка за масло нямат на двигателя и информацията идва от борд компютъра , ама ако изгори некой бушон за таблото на компютъра ко прайм тогава или изчезнат данните от екрана , за автоматика на скоростите би трябвало да има пръчка (масломер) !!!.

19:51 01.10.2024
40 Никси

2 1 Отговор

До коментар #37 от "С класа Джия":
и аз това го забелязах в клипа , колега кой модел ти е Цедката , моята е от първите W202 , 250 Turbo Dizel feislift 2000 година тъмно син цвят с хром по дръжките на вратите и задния джам и надлъжните ленти от предния челен джам и през покрива с облечени прагове и петички на броните , доста ми е запазена с оригиналния километраж и ще ти кажа защо , ходих в Балканстар да ми сменят подгревни свещи и се оказаха още оригиналните , на тях е емблемата щампована и пише мерцедес бенц то всъщност една не работеше но ми ги смениха 5-те свещи, на което ми излезна напълно безплатно , на 135000км. ми е в момента !!!.
Коментиран от #43

20:07 01.10.2024
41 Само че не те разбрах

2 0 Отговор

До коментар #37 от "С класа Джия":
Це или Ес класаджия си , щото си написал с българско С като Це класа !!!.

20:19 01.10.2024
42 Много тромаво и бавно корито

7 1 Отговор

Ето затова никога не съм ги харесвал Мерцедес, трябваше му цяла вечност за да вдигне 180 ,ако беше в България магистралата щеше да свърши.

20:59 01.10.2024
43 От мен

2 0 Отговор

До коментар #40 от "Никси":
Имам W211 E280 с новия V-образен мотор фейс лифта 2006г. още е с оригиналния акумулатор Вартан произведен 2006г. по щампата на клемата.
Коментиран от #44, #46

21:42 01.10.2024
44 От мен

4 0 Отговор

До коментар #43 от "От мен":
Вартан да се чете Варта. 🤣

21:44 01.10.2024
45 Кольоо

3 0 Отговор

До коментар #19 от "Никси":
Аз имахза около 5години 500sel, 326к.с.бензин. много приятна кола. За кола 2300кг, вървеше доста добре. На брюксел ррдовно си карах с 200км, от летището към младост. Вдиагше ги с лекота. Най голямата и добре возеща ес класа....т нар. Зелена, еко заради вложените в нея рециклирани материали. И чочоне съм карал само. Голям кеф беше. 🙂
Коментиран от #47

23:43 01.10.2024
46 Никси

2 0 Отговор

До коментар #43 от "От мен":
разбрахте колега , моя син има такава сребриста Авангард на пружини с полу кожа и плат и е 2.2 150к.с Дизел 2006 г. внос от Белгия , имахме проблем с избирач на скоростите (Роботроника) и SBC Modul , 2 пъти я карахме у Дупница при майстор дето се занимава само с Мерцедеси А. Е . човека е работил в Балканстар преди и е много кадърен майстор , със здраве да си я караш колега !!!.

00:51 02.10.2024
47 Никси

1 0 Отговор

До коментар #45 от "Кольоо":
тетова е вече друга бира , класиката в жанра , също и 320-ката бензин също съм слушал от едни собственици че е с много добър мотор , абе като цяло всичките са добри и Пурата също, чочонето е също уникално Е500/500Е , абе Жоро Авто Нончев имаше такава като твойта и прави клипове с нея , беше счупил мотора и имаше някколко поредни серии с клипове как го прави и реставрира , сега незнам дали го още пази или го е продал , но и неговата е уникална !!!.

01:05 02.10.2024
48 Хубав е но

2 0 Отговор

До коментар #2 от "много хубав автомобил но не е за всеки":
да е бензин ! Съседа имаше две такива още 90 те :) И му замръзва нафтата няколко пъти зимата ! От тогава кара само бензин ! Дизела не става
Коментиран от #49

11:17 02.10.2024
49 Никси

2 0 Отговор

До коментар #48 от "Хубав е но":
едно време няме тези добавки за нафтата и бензина и качеството като сега даже и по лошо , имам две 190-ки бензинови и една Цедка дизел 202 турбодизел 2,5 ,той не е комънрейл а обикновена помпа ГНП , става с всякъква нафта да му сложиш и не е капризен като дюзопомпите и комънрейлите , слагам му5 капачки на Бардау от Немската добавка и няма никви проблеми зимата , а като загрее мотора , мърка като коте и тихо работи !!!.

14:21 02.10.2024
50 Пешо Кюстендилецо

0 0 Отговор

Тоя утман е забрил да провери антифризо на бангията.

10:21 04.10.2024