10 Април, 2019 15:54 57 589 43

Защо "пада" акумулаторът?

съвети-
акумулатор

Отговорите на този въпрос могат да бъдат най-различни, в болшинството случаи говорим за някаква повреда. Акумулаторът при автомобилите обаче е консуматив, който на няколко години трябва да се сменя. Много често се налага това да се прави и по-рано, като най-вече това се случва заради проблеми с електрическата инсталация. Има обаче и случаи, когато акумулаторът "пада" без да има проблем в автомобила. Ето и две, по-малко известни причини, водещи до по-бързо разреждане на батерията на вашия автомобил.

Кратки дистанции и бездействие

Ако карате колата си основно на кратки дистанции, при това рядко, то този факт лишава акумулатора от възможността за пълноценно зареждане от алтернатора. Като се прибави към това задължителният саморазряд при палене, допълнителното потребление на енергия от различни електронни системи, когато колата е в покой и евентуално по-студеното време, то бъдете сигурни, че акумулаторът ви няма да издържи дълго. Пробвайте от време на време да карате на по-дълги дистанции и не допускайте дълъг престой на автомобила (повече от седмица).

Вибрации

Ако акумулаторът на автомобила ви не е закрепен добре или пък управлявате колата си основно по черни и разбити пътища, то това е доста основателна причина за повредата му. Бъдете сигурни, че животът му ще се скъси значително. Ако сте сигурни, че гореописаните две причини не се отнасят до вашия автомобил, то има смисъл да се провери бордовата ел. мрежа. Убедете се, че кабелите не са окислени, не са протъркани някъде и въобще, че няма утечка на електрическа енергия.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.9 от 14 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Морук

79 3 Отговор

Щот ги правят клетките с малко олово ,и трябва да се печели ,всичко е програмирано требе се продава

15:59 10.04.2019
2 ДДРОнег

43 4 Отговор

Най-бързо изтощава акумулатора алцхаимера - когато забравя фарове, аварийни др. :):):)

15:59 10.04.2019
3 Meganoob BG

72 9 Отговор

Защото така се правят днешно време. Хората не произвеждат трайни неща защото така не могат да ти продадат още. Имах един стар български акумолатор дето издържа 8 години и не се изтощи а ми го откраднаха. А сега купиш нов и максимум 2 години издържи и пак нов.
Коментиран от #4

16:00 10.04.2019
4 Boxer

21 3 Отговор

До коментар #3 от "Meganoob BG":
Кажи им марката на тия с по 2 г. живот, за да ги избягваме.
Коментиран от #6, #7, #32

16:08 10.04.2019

5 Boxer

10 1 Отговор

Моя е Глобъл. На 5г. Задъхва се вече. Но често го карам на 600м стоп-старт...

16:10 10.04.2019
6 Един

17 5 Отговор

До коментар #4 от "Boxer":
Монбат
Коментиран от #10

16:11 10.04.2019
7 Meganoob BG

11 2 Отговор

До коментар #4 от "Boxer":
Аз марки не гледам много, просто съм сиромах и взимам под 120 лева акумолатори, не че има гаранция че ако вземеш по-скъп ще е по-добър. Последно взех един Енерджи на Елхим Искра дето ме докара от Нова Загора до Сливен след като ми се развали релето на жигулата, но го взех миналото лято и ще видя колко ще издържи.

16:15 10.04.2019
8 Волво

16 5 Отговор

Аз карам шеста година с Ексел необслужваем и не ме е оставял на пътя.

16:29 10.04.2019
9 Townboy

18 1 Отговор

Може да не вярвате, но аз карам един барлив Монбат вече пета година а авера дето ми го продаде каза, че кара точно две години колкото му е гаранцията.

16:48 10.04.2019
10 Сектант

13 26 Отговор

До коментар #6 от "Един":
Хахаха разсмя ме,Монбат и акумулатор са антоними,нема такива кенефи,виж Mall и Baner са наистина акумулатори.
Коментиран от #37, #39

17:34 10.04.2019
11 ел фен

4 2 Отговор

защото не се зарежда от основната батерия на електричката

17:41 10.04.2019
12 Да взема отношение по въпроса

22 0 Отговор

Баща ми кара Москвича от 1972г с оригиналният акумулатор 9 години , един такъв черен , като залят отгоре със смола. Комшията ми кара Дачията вече 8 години с оригиналният акумулатор на който пише Ромънска Батерия.

18:05 10.04.2019
13 Haha

15 3 Отговор

Монбата са под всякаква критика първият ми такъв акумулатор го взех втора ръка на 6 месеца едвам ме искара зимата и това беше след това отво си взех монбат нов и той искара около година и повече монбат никога сега карам банер от 5 години често стои колата на габарити с включена музика и няма никакви проблеми

20:24 10.04.2019
14 Пламен

10 0 Отговор

Преди седем години купих чисто нов Опел Зафира и оборудвана с акумулатор Варта АГМ. Миналата година на диагностиката в сервиза показваше 99.6 процента изправен. Уловката е, че след третата година я вързах към поддържащо зарядно на Бош, понеже по рядко се кара тъй като имам други две коли според нуждите на фирмата. Миналата седмица бях в Петрич и на центъра спря да пали! Ток има но не върти......а тя ква била работата само, датчика за положението на съединителя ми се бъзикал!
На другата ми кола бях с някакъв на който пишеше "пройзведено за Кауфланд" и ме изкара 11години!

21:32 10.04.2019
15 Ибрикчията

10 4 Отговор

Аз пък се чудя защо ми пада пишока ..........

21:42 10.04.2019
16 onq s konq

13 0 Отговор

Аз съм с Монбат 100 А/Ч и се държи добре вече 3г.Гледам тука някои хвалят Банер.Лошо няма и вероятно е по-добър,но има разлика в цената-Монбата ми струва/еко цена,т.е. давам стария/ 140лв,Банера СЪС СЪЩИТЕ АМПЕРЧАСОВЕ е 250.Е за това говорим!
Коментиран от #22

03:16 11.04.2019
17 Критика

6 1 Отговор

И чак нищо съществено в статията

12:12 11.04.2019
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 да да

4 5 Отговор

поредна уникално безсмислена статия на тема коли !
спрете да се излагате !

14:01 11.04.2019
20 тъй тъй тъй

33 4 Отговор

законът за задължителни светлини през деня през цялата година е виновен! няма такава простотия! няма как да си върнете взетия ток като ги пусните светлините, включите касетофона и изобщо бая лампички почват да светят :) а предимно се кара на малки дистанции... и като врътвате сума пъти да палите двигателя... ето ви много отнемане на ток от акумулатора, а нищо не вкарвате от динамото към него, за да се повъзбуди и да си върне тока... затова с такъв малоумен закон от герберастите сега ще страдаме и ще си купуваме по-често крушки и акумулатори! оттам и много повече се унищожава природата - убиват се насекоми заради светлините и бълване на много батерии, за да ни осигуряват кефа...
Коментиран от #23, #30

15:20 11.04.2019
21 BERGA

6 0 Отговор

Mercedes E Class , купен с акумулатор BERGA, произведен 2007 г... Още съм с него, дванайсет години...никакви проблеми, може би защото е в купето под задната седалка и няма много резки температурни разлики. Няма вече такива, независимо от коя марка е.

16:00 11.04.2019
22 Твой заклет фен

7 0 Отговор

До коментар #16 от "onq s konq":
Конь , ти нали зимата не го караш БМВ-то? , и то си седи в плевника , дори каза , че си го завил да не го акат кокошките. Значи трябва да смяташ амортизациите на акумулатора , поне на 50% от посоченият срок. А и акумулатора вижда най-голям зор , при зимната експлоатация на дизела.

16:09 11.04.2019
23 Човека

20 5 Отговор

До коментар #20 от "тъй тъй тъй":
Единствения разумен човек, с разумен коментар. Напълно подкрепям. За нашите географски ширини карането на фарове през цялата година е абсолютно ненужно. И както казва човека анти екологично. А уж вече милеят за екологията, произвеждат коли трамвайчета.

18:59 11.04.2019
24 ФауВе

1 1 Отговор

Начи на Теслата ще издъхва за година.

20:35 11.04.2019
25 Moje

3 1 Отговор

Цената води качеството EXID Premium 75A купен за 180 лв
7 ма зима изкарах, на тест показва оставащ 40% живот минимум още една година ще изкара .
После пак съща марка...EXIDE

21:33 11.04.2019
26 Този коментар е премахнат от модератор.
27 Иван

3 1 Отговор

До коментар #26 от "Корола":
Ами поварвай ..ако е оригинал за 400лв като моя Варта 110 ач но оригинално вграждане за Ауди...2008 ..сега коя година сме...2019
В средата на зимата когато не бях я палил повече от седмица каза че малко е паднал на 10%,,но ще се зареди..е за следващата зима ще се взема нов няма как..11 години...
Коментиран от #29

22:19 11.04.2019
28 Akumolator bg NE

7 0 Отговор

Bosh silvar 5S на 11 години . Две години паля трактора с него . Когато го купувах струваше 50-60 % повече от другите но така се бях напатил от български боклуци че се прежалих . Сметката е проста : на две години боклуци на половин цена или нещо свястно за 6 години .

22:31 11.04.2019
29 Гост

2 0 Отговор

До коментар #27 от "Иван":
тури го 24 часа на зарядно, не заносвай добрият акумулатор, е и приготви пари за нов, че като стане тоя пълнолетен ще го жениш. :)

11:04 12.04.2019
30 Гост

7 1 Отговор

До коментар #20 от "тъй тъй тъй":
да допълня колегата, масово се кара и на фарове за мъгла , които са най- голям консуматор.
Откакто вкараха "хубавият" закон за дневните, а аз нямам фабрични и няма да сложа лампите от елхата, съм си купил зарядно, зимата да си го зареждам до горе.
предните фарове за късите ги сменях миналата година, на 2 години като абониран....

11:09 12.04.2019
31 Нютон

13 1 Отговор

Акумулатора пада защото има гравитация !
Коментиран от #34

15:18 12.04.2019
32 Иво

5 1 Отговор

До коментар #4 от "Boxer":
Boxer - имам FERA - MF, не издържа и 2 години, днес пак го зареждах около час , за да мога да излезна с колата. Не ги знам чие производство са, купих го, защото се наложи - старият ме остави насред пътуване..... Може и така да ми се е случило - с някакъв не добре направен, знам ли, но не бих си купил повторно от тази марка. На Espace IV / 3.0 / имам сложен Bosch - от 7 години не е мръднал - зиме, лято - пали от раз / хем е дизел/. Продавачът тогава каза, че са оригинални, съответно не му повярвах, ама може и да е казал истината човекът?!

16:07 12.04.2019
33 1235

11 0 Отговор

Ако карате на къси разстояния, всеки месец зареждайте по 8 часа акумулатора на зарядно 10% от капацитета .

21:17 12.04.2019
34 Дарвин

7 1 Отговор

До коментар #31 от "Нютон":
Обърни го с клемите надолу и ще спре да пада

22:55 12.04.2019
35 qwerty

15 0 Отговор

Тук повечето пишете за ЕДИН акумулатор, а при мен положението е трагично с ДВА съм и то дизел. Миналата година единия замина след 5-годишна употреба марка Варта 100Ач. Надявам се новите от същата марка да изкарат и те те поне 5 годинки. По темата - най е важна поддръжката на акумулатора ако е обслужваем, т.е. да се замерва електролита и долива, когато трябва, за капсулованите: колкото изкарат. Когато взех СУМПС преди 25 годинки един пич с някакъв ЖУК ми разказваше, че го кара с оригиналния акумулатор 20-та година, така, че сами си направете изводите. Преди нещата се правеха от инженери, а сега от счетоводители. Поздрави!!!
Коментиран от #36

07:59 13.04.2019
36 Иво

8 1 Отговор

До коментар #35 от "qwerty":
qwerty - май не счетоводители, а бакали, в чиито сънища се превъртат Поршета, яхти, екзотични острови , безкрайни купони .....

10:34 13.04.2019
37 Марек

5 0 Отговор

До коментар #10 от "Сектант":
Немския MOLL са боклук, но от скъпите едвам си изкара 3 годишната гаранция. Подведох се по коментарите на хората че са най здравите на пазара но изядох дървото с него.
MOLL M3 Plus K2 75Ah - 200лв.

17:47 13.04.2019
38 КОЮ

7 1 Отговор

Monbat купува се само Българско , хем е по евтино хем наливам пари в нашата икономика. За вас може да са боклуци за мен е супер . Оправете си колите и няма да имате проблем с МОНБАТ . Преди бая години в Габрово ме хвана -25 градуса МОНБАТА ЗАМРЪЗНА ЦЕЛИЯ КИСЕЛИНАТА стоеше отгоре над леда . Сложих го на печката стопих леда 2 часа на зарядното и след 5 години продадох колата с него . Колата иска ласка и редовна смазка ,това че вие спите не ви е виновен производителя.
Коментиран от #43

12:49 15.04.2019
39 Стефко

2 1 Отговор

До коментар #10 от "Сектант":
Напротив. И аз карах един Монбат 6 години.

12:56 18.04.2019
40 Този коментар е премахнат от модератор.
41 vasik atanasova

2 1 Отговор

ПРИ МЕНЕ В ПЪРВИЯ МИ АВТОМОБИЛ ИМАШЕ УТЕЧКА
ИНАЧЕ СИ КУПУВАМ САМО АКУМОЛАТОРИ НА МАРКАТА VARTA 5 ГОДИНИ НЯМАШ ГРИЖИ

03:43 01.05.2019
42 Aaa

1 0 Отговор

Карам 4-та година с Monbat .Колата ми е Audi A2i ,акумулатора е в багажника.

19:54 13.05.2019
43 Така е Балъците слахат

1 0 Отговор

До коментар #38 от "КОЮ":
По колата ква ли не допълнителна електроника която винаги има някъде утечка.Дори и от някой най обикновен СД плеьр.После викат калпави акумулатори.....Калпави и заспали Задкормилни устройства сами си прецакват колите после се нещо друго им е виновно.Стажа ми е 35 годишен и съм видял такива сакатльци и простотии че е за реване не за смях...

04:42 16.09.2020