19 Август, 2024 17:35 3 395 45

Наслада за автомобилните фенове: Delta Integrale на Нюрбургринг (ВИДЕО)

  • lancia-
  • delta-
  • integrale-
  • нюрбургринг

Един от любимите хотхечове на цяло поколение завъртя обиколка на „Ринга“

Наслада за автомобилните фенове: Delta Integrale на Нюрбургринг (ВИДЕО) - 1

Lancia Delta Integrale Evo 2 наскоро се изправи на легендарната писта Нюрбургринг Нордшлайфе. Макар че не постигна зашеметяващи времена за обиколка в сравнение със съвременните хотхечове, представянето ѝ беше впечатляващо.

Управляван от Кристиан Гебхардт, Evo 2 постигна достойно време за обиколка от 9:12,58 минути. Това постижение е особено забележително, като се има предвид възрастта на автомобила и фактът, че водачът е избрал по-консервативен подход, за да запази историческото значение на автомобила.

Директното сравнение със съвременни хотхечове като Hyundai i20 N и Honda Civic Type R подчертава огромния напредък, постигнат в автомобилните характеристики през последните няколко десетилетия. Въпреки че тези по-нови модели могат да се похвалят със значително по-бързи времена за обиколка, Delta Integrale Evo 2 остава почитан символ на автомобилното инженерство и свидетелство за доминиращата роля на Lancia в ралитата. Под капака на Integrale Evo 2 работи 2.0-литров бензинов двигател с мощност от 212 конски сили.

Evo 2 бележи края на една епоха за Lancia. С прекратяването на производството му през 1993 г. приключва успешната рали история на марката. Тази последна итерация на Delta Integrale остава желан колекционерски експонат за ентусиастите по целия свят, представлявайки връх в еволюцията на модела.


Поставете оценка:
Оценка 4.9 от 21 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 КАТ аванта

    21 14 Отговор
    Това няма да мине прегледа и Дунев, ще го прати да го правят на скрап!
  • 2 Никси

    41 0 Отговор
    тая кола я имах в колекцията си от картинките на дъвки турбо Ланча Делта Интеграле една състезателна икона за времето си !!!.

    Коментиран от #26

  • 3 дон Вито

    3 75 Отговор
    Дялано с теслата в час по трудово.
    Грозна талианска развалина, боклук.

    Коментиран от #6, #9, #11, #13

  • 4 даам икона е

    3 8 Отговор
    в русе я има същата червена под един навес има вече 1-2 съм прах почти не и се вижда цвета…

    Коментиран от #14, #29

  • 5 Булпсихопатъ

    31 2 Отговор
    Ау ,не е самоходен таблет , значи не става. Дори няма OBD ,как ли му правят диагностика!?

    Коментиран от #18

  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 дон Вито

    2 14 Отговор

    До коментар #6 от "сигурно":

    Пинокио, ти да не си някое фетишистче, а, капиш??
  • 8 2726

    27 2 Отговор
    Определено не я караше на предела, явно за да я пази. При пълен напън, не се знае дали "хот хечовете" щяха да са с "много по-добри времена".

    Коментиран от #16

  • 9 Никси

    27 1 Отговор

    До коментар #3 от "дон Вито":

    това когато е правено , ти тогава си бил в течно състояние в та....те на баща ти !!!.
  • 10 дон Вито

    1 29 Отговор
    Колесницата на Навуходоносор е по-красива.
    Що не въздишате по нея, антиквари недни?

    Коментиран от #12

  • 11 Порно

    25 0 Отговор

    До коментар #3 от "дон Вито":

    Имал съм удоволствието да карам такава на отсечка от РАК рали, невероятно изживяване. Но тия, дето дрифтят в града с 15 годишен баварец, няма как да ме разберат.
  • 12 Барба Ганьос

    12 2 Отговор

    До коментар #10 от "дон Вито":

    Ако намериш коленицата на Навехудоносор, и докажеш автентичноста и, ще си най богатия човек на света. По богат дори от мен
  • 13 6 пъти

    22 0 Отговор

    До коментар #3 от "дон Вито":

    Световен рали шампион.Разбра ли бе полуграмотен не......грамотник.

    Коментиран от #20

  • 14 Никси

    10 0 Отговор

    До коментар #4 от "даам икона е":

    да бе , като има немърливи стопани така се получава , и да сложиш чисто нова Ес-класа или Майбах , ако не се стопанисва и пази на 5-тата година ще заприлича на кочина , не става въпрос тук да си роб на дадено превозно средство , но щом ти върши работа трябва да и се обръща внимание !!!.
  • 15 Джуган

    21 0 Отговор
    Рали версията е 500 коня, а при тестове с по-голямо налягане на турбото са стигнали до близо 1000 коня. Интересно ще е такъв звяр какво време ще даде на Ринга.

    Коментиран от #17

  • 16 Доста я пазеше.

    13 2 Отговор

    До коментар #8 от "2726":

    Сменя предавките като папарак, и в завои на които трябва да свали предавка-не сваля.

    Коментиран от #21

  • 17 Това

    10 0 Отговор

    До коментар #15 от "Джуган":

    се от отнася до голяма степен за Делта С4, коеото е много различно животно от Интеграле-то!
  • 18 Правят правят

    8 1 Отговор

    До коментар #5 от "Булпсихопатъ":

    и Вебер-Марели електрониката е очудващо податлива на манипулации….само се изпращаха навремето за отключване във фирми като RP Lab и имаше приятни екстри като лънч контрол, бууст бай гиър и т.н. хубавинки, очудващи за края на 80-те, началото на 90-те…и все пак си е ралджийска електроника, използвана също и в РС Косуърт!
  • 19 Корекция

    8 0 Отговор
    на статията-Делта Ево 2 спира производство през 95-та, не 93-та! 91-ва обявяват оттегляне на заводския отбор, като през 92-ра продължава да кара по договор с цветовете на Мартини, а през 93-та вече е с цветовете на Репсол и са от отбора на Джоли Клуб….Последната победа в световния рали шампионат е през 95-та в Акрополис с частен отбор….
  • 20 Госта..

    9 0 Отговор

    До коментар #13 от "6 пъти":

    А германската ЛЕГЕНДА " Голф " колко титли има ??? пропуснал съм инфото .

    Коментиран от #23

  • 21 Ти сериозен ли си?

    4 3 Отговор

    До коментар #16 от "Доста я пазеше.":

    Човека караше на предела на възможностите на автомобила. Това е професионален шофьор. Нали се сещаш, че ти със същата кола ще дадеш поне 3 минути по-бавно време... Ако въобще можеш да караш де...

    Коментиран от #22

  • 22 Чак на предела

    4 4 Отговор

    До коментар #21 от "Ти сериозен ли си?":

    не е , но не може да се очаква и много повече от 30-годишна стокова кола с 215 к.с. 300-320 Нм на около 1300-350 кг тегло….. А и все пак тази кола никога не е проектирана за писта…. А и да не забравяме, че разликата в завиване и спиране са брутално различни при съвременните коли…
  • 23 Добре де

    0 1 Отговор

    До коментар #20 от "Госта..":

    защо навсякъде трябва да се започва това дребнаво заяждане…оставете Голфове, Астри, БМВ-та 3-ки….добри-лоши било какво било… лошото е, че сега Голф има вариант 320 к.с. 4х4 и податлив на доработки, а Ланча има какво…. Ипсилон….🤢

    Коментиран от #24

  • 24 Като Стане

    2 0 Отговор

    До коментар #23 от "Добре де":

    Гоуфу 7 кратен Световен шампион ми се обади.

    Коментиран от #25

  • 25 От такива

    0 3 Отговор

    До коментар #24 от "Като Стане":

    пишман фенове ми се реве…. поне научи правилно, като се правиш на интересен…. 6-кратен пореден шампион при конструктурите е Делта-та…. 87-88-89-90-91-92…. Каква Ланча си имал и с какъв мотор???
    С коя съвременна Ланча ще се изправиш с/у който и да е Голф 6-7-8 ГТИ/Р!???
    Карали сме ги, трошили сме ги и тях и нас си и парите сме си давали, милеем за тях и знаем за какво става на въпрос…. просто сега ги няма и не са адекватни на съвремието…. и именно смешните голфове с умрялото Г60 4х4 тогава, в наши дни всъщност са доста напред за Голфова количка…
    Почети, погледай и прецени сам, ако можеш….
    Неслучайно Иван с няколкото Делти Макси си ги остави за класики, поразпродаде каквото можа и се метна в пъти по-нова хот-хеч 4х4 2.0 турбо платформа….не е ВАГ…
  • 26 Не си ли

    0 2 Отговор

    До коментар #2 от "Никси":

    малко голям за събиране на дъвки Турбо!??? Или поне на доста по-голям с опит и стаж по камионите се изкарваше….

    Коментиран от #30

  • 27 Вива Италия

    5 0 Отговор
    Малък производител но най големия победител в рали шампионата.
  • 28 мисирки долни

    1 0 Отговор
    аве бастуни защо изтрихте 4-ти коментар ??? няма обиди няма напатки или подобни глупости??? някой нещо комплекси ли има ?
  • 29 По едно

    1 0 Отговор

    До коментар #4 от "даам икона е":

    време имахте и черна и червен Ескорт Косуърт!
    Ици с “Интегралното” Седичи ги засилваше!
  • 30 Никси

    3 0 Отговор

    До коментар #26 от "Не си ли":

    пак нещо все не си разбрал , дъвки турбо бяха когато бях дете , донесе ми ги един мой комшия тираджия от СоМат Хаджи Димитър , цяла кутия която баща ми му я плати и шоколади Тоблерон съм ял и съм пил кола кенче която само го имаше в кореком и по мотелите , с хладилника пътуваше по Европа и Азия, нещо неясно ? нещо видим че ме пунктираш май и гледаш да се заядеш , това че ващо детство у демокрацията ви беше поднесено на тепсия , в мойто детсво тия неща бяха кът и лукс за времето си , взимал съм дрехи от кореком , анцузи , дънки и дънкови якета които ги нямаше на Българския пазар , даже и едни србски резани които ги носих близо 5 сезона и накрая играх мач в училищния двор и ги скъсах , тогава ме беше доста яд за тях , сега ако има от същите ще сикупя 5 чифта резанки беха Сръбски с Италянска подметка отдолу , много здрави !!!.

    Коментиран от #31

  • 31 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 32 Никси

    1 0 Отговор

    До коментар #31 от "Много си":

    първо не ме знаеш кой съм и незнаеш какво съм работил през годините , ако след всеки коментар слага снимка на всеми , тогава съм сигурен че нема да ми зафаеаш тия въпроси , щото ще те видя кой си всъщност , кво искаш да ти кажа цялата биография ли ? а ти ми кажи кво си раотил , за да те преценя аз тебе !!!.
  • 33 Никси

    1 0 Отговор
    първо не ме знаеш кой съм и не знаеш какво съм работил през годините , ако след всеки коментар се слага снимка на всеки , тогава съм сигурен че нема да ми задаваш тия въпроси , щото ще те видя кой си всъщност , кво искаш да ти кажа цялата биография ли ? а ти ми кажи кво си работил , за да те преценя аз тебе кой си всъщност !!!.
  • 34 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 35 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 36 Никси

    1 1 Отговор

    До коментар #35 от "Че се пишеш":

    ТЕБЕ КАКВО ТЕ ДРАЗНИ ТОВА КВО СЪМ РАБОТИЛ ПРЕДИ ДА СЕ РАЗБОЛЕЯ ??? НЕЩО НА ВЪПРЕКИ ЛИ МИ ГОВОРИШ , ЗА ДА СТИГНЕМ ДО ХЕМОДИАЛИЗА И СЛЕД ТОВА ТРАНСПЛАНТАЦИЯ СЪМ ЯЛ ДЪРВОТО ЯКО ПО ВСЯКЪКВИ МАШИНИ И ТЕХНИКИ , И ВИДИМ ЧЕ СЕ ЗАЯЖДАШ И ПАК СИ ЗНАЕШ ТВОЙТО, ОЛИГОФРЕН ЛИ СИ КЪВ СИ ИЛИМСЕ ДРОГИРАШ НЕЩО , А ??? , 28 ГОДОНИ ИМАМ ТРУДОВ СТАЖ И 2 В КАЗАРМАТА КАТО ТАНКИСТ ОБЩО 30 , КОЕ НЕ РАЗБРА ТОЧНО ? ОТГОВОРИ МИ БЕ СПЕЦИЯЛИСТЕ ОТВОРЕН !!!.

    Коментиран от #42

  • 37 НИКСИ

    1 0 Отговор

    До коментар #35 от "Че се пишеш":

    И КАКТО ВИНАГИ ПАК НЕ СИ РАЗБРАЛ , В КАЗАРМАТА БЯХ ТАНКИСТ А НЕ СЪМ КАРАЛ КРАЗ ТОГАВА , КРАЗА ГО КАРАХ КОГАТО ПОСТЪПИХ В АСВАЛТОВАТА БАЗА ЯСНО ЛИ ТИ Е , ПРЕДИ ТОВА БАЧКАХ В МИНАТА , КЪВ ШАМАР НА СКОРОСТИ НА КРАЗ , ДОБРЕ ЛИ СИ С ГЛАВАТА НЕЩО , КОГАТО ЗАПОЧНАХМЕ ДА РАБОТИМ НА АВТОМАГИСТРАЛА СТРУМА ДА Я ИЗГРАЖДАМЕ , НАЩА ФИРМА ЗАКУПИ НОВИ САМОСВАЛИ ОТ БАЛКАН СТАР СОФИЯ И ПОРАДИ НЕДОСТИГ НШОФЬОРИ И МЕ ЦЕНИХА И МЕН З ВТОРИ ШОФЬОР НА САМОСВАЛА , ПРЕДИ ТОВА КАРАХ МИКСЕР 10 М3 И ПУМИ СЛЕД ТОВА , А АСВАЛТОПОЛАГАЧ ФОГЕЛ САМО НА ПЪРВИЯ ЛОТ ДОЛНА ДИКАНЯ - ДУПНИЦА, ФОГЕЛ 1900-2 , ПРЕДИ ТОВА ПО ДРУГИ ПРЕДИШНИ ОБЕКТИ СЪМ РАБОТИЛ НА РАЗНИ ДРУГИ МАШИНИ , КВО НЕ РАЗБРААА ПАК , НЕМА ДА ТИ ПОВТАРЯМ КАТО ПАПАГАЛ ПОСТОЯННО , РАЗБРА ЛИ МЕ ??? !!!.
  • 38 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 39 Никси

    1 0 Отговор
    Допълнение; и не си ти тоя да ми комадваш живота мухльо аз кво да пиша и да говоря , просто не си познал да ми даваш наклон на половия ми орган , че си турам плюсове защото като ти кажем истината в очите вие се нарипате да турате минуси , това за мен означава че не ми вярваш нещо , мислуш че я тук съм седл като неколцина да се под....вам и да си разтеглям локуми аре спрете се деца най накрая , че ми лазите по нервите нещо !!!.

    Коментиран от #40, #41

  • 40 Професоре

    0 2 Отговор

    До коментар #39 от "Никси":

    Не ми се прави на много отворен и страшен, побърканяк сплескан-дреме ми какво си карал, текезесар изветрел…болен ли си здрав ли си….
    Казвай къде да те преслуам!???

    Коментиран от #45

  • 41 Никоси

    2 1 Отговор

    До коментар #39 от "Никси":

    да ги то турн ем знаеш ли къде!?? Ше ми вади меката мебел къде е закърнела преди 30 години...
    Каква истина и за какво ще ми казваш? Ти си технически и образователно МАЛОграмотен...

    Коментиран от #44

  • 42 Кемаф

    0 2 Отговор

    До коментар #36 от "Никси":

    си бил точно никога...

    Коментиран от #43

  • 43 Никси

    1 0 Отговор

    До коментар #42 от "Кемаф":

    не съм казал че съм бил кемаф , командир бях ,кемафа е механик водача но ни караха и нас командирите да кормуваме и също на местото на мерача да стреляме с оръдието , ако знаеш 72-ката е с3-членен екипаж , Мерач , Командир и Водач , защото оръдието се зареждаше автоматично от мерача с бутон един и механизъм който вкарва в цевта снаряд и заряд , за това нямахме пълнач 4-ти човек , стряляли сме също и с вкладна цев която се пъка вътре в оръдието 125 мм оръдието беше със стабилизатор да може в движение на танка да произведе изтрел по целта с откат !!!.
  • 44 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 45 Никси

    2 0 Отговор

    До коментар #40 от "Професоре":

    не се праим , просто ме питате и я ви отговарям , вие се заяждате с мене !!!