Porsche не смята да се отказва от Panamera с ДВГ

Porsche преразглежда графика си за електрификация, като признава, че амбициозната цел за 80% продажби на електрически автомобили до 2030 г. вече се смята за „нереалистична“. Тази корекция се изразява в продължаване на ангажимента към двигателите с вътрешно горене, особено за моделите Cayenne и Panamera, които ще останат с бензинови двигатели и през следващото десетилетие.

Цуфенхаузен потвърди продължаващото развитие и на двата модела, като Cayenne ще запази своя V8 двигател и след 2030 г., а Panamera ще запази своите V6 опции в по-ниските нива на оборудване. Plug-in хибридните варианти също ще имат увеличен електрически пробег, което отразява стратегическото съчетание на електрификация и традиционни задвижвания.

Тази промяна в стратегията произтича от признаването на настоящите пазарни реалности. Последните данни за продажбите на Porsche разкриват, че през 2024 г. електрическите превозни средства представляват само 12,7% от доставките, което подчертава разликата между прогнозираните и действителните нива на внедряване.

Потенциалното въвеждане на нов SUV с двигател с вътрешно горене до 2030 г. би довело до това, че през следващото десетилетие Porsche ще предлага четири бензинови модела, включително емблематичния 911. Тази продължаваща инвестиция в двигатели с вътрешно горене няма да попречи на внедряването на нови електрически модели, включително електрическия Cayenne, електрическите модели 718 Boxster/Cayman и голям седемместен електрически офроудър.

Ангажиментът на Porsche към модела 911 като последен бастион на двигателите с вътрешно горене остава непоклатим. Компанията проучва жизнеспособността на синтетичните горива, за да удължи живота на 911, като нейният завод за производство на електронни горива в Чили вече функционира. Тази инициатива демонстрира проактивния подход на Porsche за намаляване на въздействието на автомобилите с бензинови двигатели върху околната среда.