Най-голямото Audi в историята е готово да влезе в производство

Audi се готви да пусне на пазара най-амбициозния си SUV досега - Q9, пълноразмерен гигант, предназначен да предизвика BMW X7 и Mercedes GLS. Този нов флагмански SUV, който се очаква да сподели основните си технологии и стилистични елементи с предстоящия Q7, ще даде приоритет на вътрешното пространство, предлагайки пълноценен седемместен капацитет благодарение на удължената си и изправена каросерия.

Осъзнавайки силното търсене на големи SUV автомобили на пазари като САЩ и Китай, а съдейки по продажбите на конкуренти и България, Audi се фокусира върху луксозното усещане. Очаквайте просторен салон с първокласни материали, опционални капитански столове на втория ред и фокус върху цялостния разкош.

Шпионски снимки разкриват насоката на дизайна на Q9, демонстрирайки свежа естетика, която ще дебютира при новото Q3. Тя включва разделени фарове, открояваща се радиаторна решетка, квадратни арки на колелата и високо задно стъкло. Този по-суров дизайн контрастира с по-елегантния Q7, което повдига въпроси за бъдещето на Q8.

Появиха се интригуващи подробности, включително потенциалното премахване на традиционните дръжки на вратите. Вместо това в Q9 може да се използват електронни ключалки, активирани от малки бутони по линията на прозореца, подобно на задните врати на Ferrari Purosangue. Задното осветление повтаря това на новия A6 Avant, като включва разделени OLED основни светлини, тънка светлинна лента и отделна спирачна светлина.

Тестовият автомобил, заснет на шпионските снимки, вероятно е високопроизводителният вариант SQ9, за което свидетелстват четирите ауспухови отвора и разширените арки на колелата, които ще поберат по-големи 22- и 23-цолови джанти. Въпреки че спецификациите на двигателя остават спекулативни, очаква се V8 задвижващ агрегат с леко хибридно подпомагане, предназначен за пазарите в САЩ и Китай. Стандартните модели Q9 ще предлагат гама от бензинови V6 и plug-in хибридни варианти.

В интериора ще бъде представена най-новата система MMI на Audi с два дисплея за водача и допълнителен екран за пътника. Очакват се и усъвършенствани технологии за пътниците на втория ред седалки, включително потенциален електрохромен стъклен покрив и усъвършенствани функции за безопасност.