Запознаваме ви първи с новия най-голям Citroën (ВИДЕО)

Париж, Франция. Екип на mobile.bg от мястото на събитието

На впечатлявашща церемония във френската столица, Citroën показа своя нов флагман. Покривалото на следващото поколение Citroën C5 Aircross официално бе свалено и френският SUV, единственият модел с двоен шеврон, който все още се произвежда с гордост на родна почва, е възприел подчертано по-ръбата естетика, повтаряща езика на дизайна на последните модели на Citroën като по-малкия C3. Новият C5 Aircross, който ще се появи в дилърските центрове до октомври 2025 година, очевидно черпи вдъхновение от концепцията, показана преди това в Париж, като сигнализира за значително стилистично отклонение от своя предшественик. На церемонията присъства и изпълнителният директор на Citroën - Тиери Коскас.

Изпълнителният директор на Citroen Тиери Коскас пред нашия екип по време на световната премиера на C5 Aircross

Както подсказваха по-ранни снимки, новият C5 Aircross се отличава с поразителен и оригинален светлинен подпис. Дневните светлини се състоят от две открояващи се хоризонтални ленти, прекъснати от подредени квадратни елементи във всеки край. Дизайнът на задните светлини е също толкова характерен, като запазва познатия на марката мотив с три елемента, но сега е изобразен хоризонтално и съпътствайки с концепцията, драматично се разширява около калниците на автомобила. Контрастният черен покрив добавя нотка визуална динамика, като ефективно намалява възприеманата височина на автомобила. Новият C5 Aircross е дълъг 4652 мм и има междуосие 2784 мм - стойности, увеличени съответно със 150 мм и 60 мм в сравнение с предшественика му.

В интериора Citroën се е фокусирал върху максималния комфорт и благополучие на пътниците в новия C5 Aircross. Арматурното табло възприема минималистичен подход, като повечето функции на автомобила са обединени във вертикално ориентиран сензорен екран - отклонение от хоризонталното оформление, което се среща в други модели на Citroën. Отразявайки промяната в индустрията, новият C5 Aircross ще се предлага изключително с автоматична трансмисия, което освобождава място в централната конзола за допълнителни решения за съхранение. Самото арматурно табло е разделено на две отделни нива, като тънкият, хоризонтално разположен цифров инструментален панел се намира непосредствено пред водача.

Споделяйки платформата STLA Medium със своите събратя от Stellantis, Peugeot 5008 и предстоящия Jeep Compass (който ще бъде разкрит в близките дни), Citroën C5 Aircross може да се похвали с архитектура, способна да поеме редица задвижващи агрегати. Това включва базовият 1,2-литров трицилиндров хибриден двигател PureTech с мощност 145 к.с., докато plug-in хибридът съчетава 1,6-литров четирицилиндров двигател с електромотор, осигуряващ системна мощност от 195 к.с. и изцяло електрически пробег от 85 километра - и при двата се използва роботизирана скоростна кутия с двоен съединител. Изцяло електрическите версии предлагат различни мощности - вариант с 210 к.с. и 73кВтч батерия и такъв с 230 к.с. и по-голяма 97кВтч батерия. Citroën твърди, че максималният пробег на електрическите модели достига 680 км за версията с по-голям електромотор и батерия и 520 километра за базовия електромобил.