На Запад има понятие "безразсъдно шофиране": Няма значение дали си предизвикал ПТП, ако караш като идиот – лежиш

Коментар във "Фейсбук" на Георги Матеев

Случката на магистрала "Струма" с масажиста на Карлос Насар е показателна за законодателното безсилие на политическата ни класа. Решението на този проблем е много просто и съществува от десетилетия в десетки държави, които нашите политици редовно посещават.

В правния мир на Запад има едно понятие, което се нарича "безразсъдно шофиране" и се наказва със затвор.

Няма значение дали си предизвикал ПТП или не си, дали има жертви или няма - ако караш като идиот, който може да убие други - лежиш. Може да лежиш 2 седмици, но отиваш и лежиш там зад решетките и си правиш сметката как ще шофираш занапред и дали не искаш да се върнеш после за още няколко месеца или години. И така на много хора "страстта към миризмата на бензин" им се изпарява от първия път.

В държави като Германия пък например третират възпрепятстването на изпреварване или непропускането като престъпление по Наказателния кодекс в качеството на принуда.

И в България имаме такъв член - Чл. 143. (1) ) Който принуди другиго да извърши, да пропусне или да претърпи нещо, противно на волята му, като употреби за това сила, заплашване или злоупотреби с властта си, се наказва с лишаване от свобода до шест години.

Германците тълкуват, че когато поставиш тон и половина ламарина на пътя на някого, с което възпрепятстваш неговото свободно придвижване, това се брои за употребяване на сила и принуда. И лежиш. Хванал си лявата лента и не пропускаш никой да те изпревари безопасно - лежиш! Там също може да влезеш зад решетките и ако не спазваш дистанция, залепиш се на някого за задната броня и почнеш да му мигаш с дългите. Просто лежиш!

Повярвайте ми, след като аз ги знам тези закони - без да съм експерт по право или вътрешните работи и сигурност - значи и скопците в държавната власт ги знаят. Знаят ги, но не искат да ги въведат. Вместо това въвеждат някакви други техни си теории за "коли убийци" и свалят номера и събират возила на някакъв държавен паркинг.

Само че не колите убиват, а шофьорите им.

Очевидно българската политическа класа и високите етажи на МВР не искат да се справят с този тип престъпления. Най-вероятно защото и те самите искат да шофират по подобен начин. И за тях е много по-приятно да касират глоби и да конфискуват автомобили. Защото за тях парите и автомобилите са по-важни от човешките животи, които биха се спасили.

Това е реалността и се вижда с просто око.