Дизайнът на новите кросоувъри на Dacia - Duster и Bigster е готов на 99%, но...

Британското издание Autocar съобщи, че марката Dacia, която е част от Renault Group и също така произвежда модела Duster, е загубила своя главен дизайнер - Майлс Нюрнбергер, който дойде от Aston Martin и който работи върху следващото поколение Duster и новия Bigster. Журналистите цитират главния изпълнителен директор на Dacia Денис Льо Вот, който казва, че дизайнът на третото поколение Dacia Duster и Bigster е „99 процента завършен“ и сега е подходящият момент за смяна на главния стилист.

Въпреки че външният вид на двата модела вече е определен, Dacia „има някои интересни идеи, които вече са разработени или са в процес на разработка“, обяснява още Денис Льо Вот. Той също така изрази огорчение от напускането на Нюрнбергер, но отбеляза, че дизайнерът напуска Dacia "по лични причини".

Това не е първата промяна в ръководството на дизайнерския екип на Dacia през последната година. Ще припомним, че през април 2021 г. испанският дизайнер Алехандро Мезонеро-Романос беше назначен на тази позиция, но само седмица по-късно той се премести при конкурентите от концерна Stellantis и започна работа по Alfa Romeo.

Мезонеро-Романос беше заменен от Майлс Нюрнбергер, който освен за Aston Martin, преди това е работил за Lincoln и Citroen. Но и той напусна Dacia, така че сега компанията търси нов стилист. Що се отнася до дизайна на следващите чисто нови продукти, кросоувърите Duster и Bigster, той все още не е представен официално, но Bigster беше показан като концептуален прототип, а по-късно в мрежата се появи r шпионската му снимка.

За Bigster се знае, че е построен на платформата CMF-B - тя също трябваше да бъде в основата на новата Niva, но това няма да се случи поради прекъсването на отношенията между Renault и АвтоВАЗ. Гамата двигатели за Bigster ще включва 1.2-литров турбодвигател в няколко мощностни характеристики и вероятно двигател с вътрешно горене с електрическа добавка - тоест хибрид, въпреки че това все още не е официално потвърдено. По предварителни данни кросоувърът ще струва "по-малко от 40 000 евро". Bigster ще бъде автомобил за семейството, а Duster ще запази качествата на практично SUV за хората с активен начин на живот.