BMW „Heart of Joy“ загатва за следващото поколение 3 Series

BMW предлага поглед към своето електрическо бъдеще с концепцията Vision Driving Experience, която нарича демонстрационен модел „Heart of Joy“. Въпреки че BMW внимателно подчертава, че този „Vision Vehicle“ с четири врати не е директен предварителен преглед на конкретен производствен модел, той силно наподобява това, което очакваме да бъде следващата електрическа 3 Series, вероятно обозначена като i3, следвайки конвенцията за наименования на i5 и i7. Тъй като производството на първия автомобил на базата на Neue Klasse (iX3) започва по-късно тази година, може да се каже, че тази концепция предлага съществен предварителен преглед на това, което предстои да се случи.

Освен с дизайна си, Vision Vehicle служи като подвижен стенд за следващото поколение технологии за динамика на движението на BMW. Това включва всички електронни системи, които допринасят както за безопасността на водача, така и за характерното за BMW усещане при шофиране в предстоящите електромобили Neue Klasse.

Този концептуален автомобил разполага със сериозна мощност. BMW твърди, че въртящият момент е изумителните 17 990 Нм. Тази стойност обаче вероятно се измерва на колелата, подобно на подхода на GMC при Hummer EV. Предавките усилват стойността на въртящия момент, за да предизвикат атрактивни заглавия. Въпреки впечатляващите цифри, BMW настоява, че тази екстремна мощност е от решаващо значение за поддържане на ежедневната управляемост.

Vision Vehicle също така демонстрира визуално работата на своите системи. Цветните дисплеи на колелата показват различни функции: зелено за ускорение, синьо за рекуперация на енергия и оранжево за спиране с помощта на традиционните спирачки.

Стратегията на BMW е да създаде визуално равенство между своите модели с ДВГ и електрически превозни средства, както отвътре, така и отвън. Въпреки това те се стремят също така да придадат на всеки задвижващ агрегат отличителен характер на шофиране. Vision Vehicle е от съществено значение за фината настройка на изживяването при шофиране на новите EV, като гарантира, че те запазват традиционното усещане на BMW, и същевременно служи като тестова платформа за издръжливостта на тези нови технологии.

Блокът за управление „Heart of Joy“ управлява задвижването, спирачките, зареждането, рекуперацията на енергия и кормилното управление. Инженерите на BMW се стремят към безпроблемна интеграция между тези системи, а изчислителната мощ според информацията е десет пъти по-бърза от преди, което позволява милисекундни корекции на параметрите на автомобила.

Ключов аспект на тази нова технология е интегрирането на задвижването и спирачните системи в един контролен блок. Това подобрява устойчивостта чрез намаляване на зависимостта от конвенционалните спирачки, максимално оползотворяване на енергията и постигане на заявеното 25 % увеличение на ефективността. BMW дори предполага, че „спирачките“ ще са необходими само за аварийно спиране, а регенеративното спиране ще се справя с всичко останало.